ميونيخ - تواجه شركة ليليوم إن.في. (NASDAQ:LILM)، المعروفة بعملها في مجال التنقل الجوي الإقليمي (RAM)، تعليق تداول أسهمها العادية من الفئة أ وضماناتها في سوق ناسداك العالمي المختار. أصدرت إدارة مؤهلات الإدراج في ناسداك إشعارًا للشركة في 28 أكتوبر 2024، بعد تقديم طلبات الإعسار من قبل الشركات التابعة الرئيسية لليليوم، ليليوم جي إم بي إتش وليليوم إي إيركرافت جي إم بي إتش، في ألمانيا.
من المقرر أن يبدأ تعليق التداول في بداية العمل يوم 6 نوفمبر 2024، مع تقديم نموذج 25 إخطار بالشطب إلى لجنة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية (SEC) لإزالة أوراق الشركة المالية رسميًا من ناسداك. يستند قرار موظفي ناسداك إلى مخاوف تتعلق بالمصلحة العامة ناجمة عن إعلان الإعسار. لدى ليليوم خيار الطعن في هذا القرار بحلول 4 نوفمبر 2024.
تم تقديم إجراءات الإعسار للشركات التابعة لليليوم في المحكمة المحلية في فايلهايم بألمانيا وتشمل طلبًا للإدارة الذاتية بموجب المادة 270(أ) من قانون الإعسار الألماني. يأتي هذا التطور كحدث مهم لليليوم، التي كانت رائدة في إنشاء طائرة نفاثة كهربائية بالكامل قادرة على الإقلاع والهبوط العمودي، وهي طائرة ليليوم النفاثة، التي تهدف إلى توفير وسيلة نقل سريعة ومستدامة وسهلة الوصول.
تأسست ليليوم في عام 2015 ويقع مقرها الرئيسي في ميونيخ، ألمانيا، وتوظف أكثر من 1,000 شخص، بما في ذلك حوالي 500 مهندس طيران. عملت الشركة على إزالة الكربون من السفر الجوي وأعلنت عن مبيعات ومؤشرات اهتمام في العديد من البلدان.
يأتي هذا الخبر كانتكاسة لليليوم، التي قدمت بيانات تطلعية حول آفاق السوق وتداول أسهمها. تخضع الأحداث المستقبلية للشركة لمخاطر وشكوك متنوعة، كما هو مفصل في ملفاتها لدى لجنة الأوراق المالية والبورصات. يعد بيان الصحافة هذا أساسًا للمعلومات الحالية المتعلقة بوضع إدراج ليليوم في ناسداك.
في أخبار أخرى حديثة، واجهت شركة تصنيع الطائرات الكهربائية ليليوم إن.في. عقبات مالية كبيرة. أجبر عدم قدرة الشركة على تأمين ضمان قرض بقيمة 100 مليون يورو من الحكومة الألمانية على التقدم بطلب إجراءات الإدارة الذاتية لشركاتها التابعة الرئيسية في ألمانيا. تسبب هذا الوضع في قيام كانتور فيتزجيرالد وكاناكورد جينويتي بخفض تصنيف سهم ليليوم.
على الرغم من هذه التحديات، جمعت ليليوم حوالي 32 مليون دولار من رأس المال الخاص وتتوقع 55 مليون دولار إضافية من مستثمر استراتيجي. أفادت الشركة بأن لديها حوالي 118.2 مليون يورو في النقد والنقد المعادل والأصول المالية للربع الثاني من عام 2024.
على الصعيد التشغيلي، أحرزت ليليوم تقدمًا مع طائرتها النفاثة ليليوم، حيث من المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم للعملاء في عام 2026 والرحلة الأولى بقيادة طيار في أوائل عام 2025. كما عينت الشركة فيليب بالدوتشي، الرئيس التنفيذي الحالي للشؤون المالية في KNDS، كعضو غير تنفيذي في مجلس إدارتها.
هذه هي التطورات الأخيرة لليليوم، التي تواصل التعامل مع تحدياتها المالية مع تقدم أهدافها التشغيلية.
رؤى InvestingPro
تنعكس التطورات الأخيرة في ليليوم إن.في. (NASDAQ:LILM) في المقاييس المالية للشركة وأدائها في السوق. وفقًا لبيانات InvestingPro، انخفضت القيمة السوقية لليليوم إلى 61.83 مليون دولار فقط، مما يسلط الضوء على التأثير الشديد لطلبات الإعسار على ثقة المستثمرين.
يبدو أن الصحة المالية للشركة في وضع حرج، حيث تشير نصائح InvestingPro إلى أن ليليوم "تحرق النقد بسرعة" وأن "الالتزامات قصيرة الأجل تتجاوز الأصول السائلة". وهذا يتماشى مع قرار الشركة بتقديم طلب الإعسار لشركاتها التابعة الرئيسية.
كان أداء سهم ليليوم مقلقًا بشكل خاص. تظهر بيانات InvestingPro انخفاضًا مذهلاً في السعر بنسبة 86.53% خلال الشهر الماضي وانخفاضًا بنسبة 91.3% منذ بداية العام حتى الآن. تؤكد هذه الأرقام حجم الأزمة التي تواجه الشركة وتفسر قرار ناسداك بتعليق التداول.
تشير نصيحة من InvestingPro إلى أن "مؤشر القوة النسبية يشير إلى أن السهم في منطقة ذروة البيع"، والتي يمكن أن تُعزى إلى الأخبار السلبية الأخيرة وخروج المستثمرين. بالإضافة إلى ذلك، تتماشى النصيحة التي تفيد بأن "المحللين لا يتوقعون أن تكون الشركة مربحة هذا العام" مع الدخل التشغيلي المعدل المبلغ عنه والبالغ -352.22 مليون دولار للاثني عشر شهرًا الماضية.
بالنسبة للمستثمرين الذين يسعون للحصول على تحليل أكثر شمولاً، يقدم InvestingPro 17 نصيحة إضافية لليليوم، مما يوفر فهمًا أعمق لتحديات الشركة وإمكاناتها. يمكن أن تكون هذه الرؤى حاسمة لأصحاب المصلحة الذين يتنقلون في المستقبل غير المؤكد لهذه الشركة المصنعة للطائرات الكهربائية التي كانت واعدة ذات يوم.
هذه المقالة مترجمة بمساعدة برنامج ذكاء اصطناعي وخضعت لمراجعة أحد المحررين.. لمزيد من التفاصيل يُرجى الرجوع للشروط والأحكام الخاصة بنا