من برناردو فيزكاينو
(رويترز) - تعمل مجموعة ايرباص مع البنك الاسلامي للتنمية ومقره جدة على وضع اللبنة الأساسية لصندوق لتأجير الطائرات متوافق مع أحكام الشريعة الاسلامية لتلبية الطلب المتزايد على التمويل التجاري من جانب شركات طيران في الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا.
والحجم المستهدف للصندوق الذي سيمول حصريا طائرات ايرباص هو خمسة مليارات دولار ويمكن أن يساعد في تعزيز تفوق الشركة الأوروبية المنتجة للطائرات على منافستها بوينج في سوق الطيران التجاري سريع النمو في منطقة الخليج.
وقامت ايرباص بتطوير الصندوق بالتعاون مع مصرف كوانتام للاستثمار وبالما كابيتال ومقرهما دبي وستوفر رأس المال الرئيسي للصندوق مع البنك الاسلامي للتنمية. وستتم إدارة الصندوق من قبل شركة انترناشيونال ايرفاينانس كوربوريشن ومقرها جزر كايمان.
وغيرت شركات طيران خليجية مثل طيران الاتحاد وطيران الامارات والخطوط القطرية ملامح صناعة الطيران خلال العقد الماضي من خلال عمليات توسع ضخمة بينما تتزايد أهمية التمويل الاسلامي في الحصول على أعمال في المنطقة.
وقال يان باليه رئيس المشروعات والتمويل في مجموعة ايرباص لرويترز "هدفنا الرئيسي هو جذب مصادر جديدة لرأس المال لصناعتنا من أجل صالح عملائنا. أصبحت سوقنا دولية بصورة أكبر خاصة السوق المالية."
ومع ازدحام دفتر طلبيات الشركة بطلبيات من الشرق الأوسط وآسيا قال باليه إن أيرباص حريصة على تطوير منتج للتمويل الاسلامي يتلاءم مع هذا الجزء من العالم.
وتابع "وصلنا سريعا إلى استنتاج بأن التمويل القائم على الأصول جذاب جدا بموجب مباديء التمويل الاسلامي."
وأضاف باليه أن الصندوق سيستخدم مزيج 4 إلى 1 من الديون والأسهم المتوافقة مع الشريعة ومن المتوقع أن يكون الإغلاق الأولي للصندوق في نهاية سبتمبر أيلول. وذكر أن الصندوق لديه بالفعل التزامات استثمارية وهناك العديد من الصفقات في طور الاعداد.
وانتشر استخدام تمويل التأجير بين شركات الطيران التجارية. فشركات الطيران الكبيرة -التي تسعى للحصول على أسعار تأجير منخفضة- تقلص مخاطر تراجع قيمة أساطيلها بينما تحصل الشركات المنافسة الأصغر على طائرات ليس بوسعها أن تشتريها.
وذكر تقرير لفلايت جلوبال للاستشارات أن تمويل الطيران التجاري تجاوز مستوى 100 مليار دولار للمرة الأولى وتوقع ارتفاع الرقم هذا العام.
ويمثل تمويل التأجير حاليا ثلث عمليات تسليم الطائرات ويمكن أن يصل إلى نصف كل تسليمات الطائرات الجديدة بحلول منتصف العقد المقبل.
وشركات الطيران الخليجية هي صاحبة أكبر الطلبيات من ايرباص لكن التفويض الجغرافي للصندوق يغطي كل الدول الأعضاء في البنك الاسلامي للتنمية وعددها 56 دولة الأمر الذي قد يتيح لها التوسع في التمويل أكثر من دول المنطقة.
وفي مايو آيار حصلت شركة جارودا الاندونيسية للطيران على 100 مليون دولار لأغراض التمويل من وحدة لماي بنك الماليزي لتمويل عملياتها وأنشطتها التوسعية.
وفي 2012 استكملت الخطوط الجوية السريلانكية تسهيلات قرض متوافقة مع الشريعة بقيمة 175 مليون دولار من مجموعة من خمسة بنوك اسلامية في الخليج.
(إعداد سها جادو للنشرة العربية - تحرير نادية الجويلي)