Investing.com - تراجعت أسهم شركات صناعة السيارات العالمية يوم الإثنين في الوقت الذي يدرس فيه المستثمرون الآثار المترتبة على الرسوم الجمركية الجديدة التي فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب على بعض أقرب الشركاء التجاريين لأمريكا.
هناك توقعات بتصحيح قاسي في 2025..هذه نصيحة بافيت لك!
يُعرف بافيت بقدرته على تجاوز محن السوق بأفضل شكل ممكن واستلهامًا منه يقدم InvestingPro استراتيجية أسهم بافيت وهي مكونة من أسهم في محفظة بافيت وأسهم تتوافق مع استراجيتجه الاستثمارية وهي أسهم واعدة قليلة المخاطر يمكنها أن تضمن لك التفوق على السوق في أوقات المحن.
اشترك الآن واستفد من تقييمات السعر العادل وقوائم ProPicks AI وغيرها الكثير!
اشترك في InvestingPro الآن بأقل سعر مقابل القيمة..سارع باشترك الآن قبل أن تبدأ الفوضى! اضغط هنا
فخلال عطلة نهاية الأسبوع، فرض ترامب رسومًا جمركية بنسبة 25% على واردات الشركاء التجاريين التقليديين كندا والمكسيك، مع فرض رسوم بنسبة 10% على منتجات الطاقة الكندية. كما تم فرض رسوم جمركية بنسبة 10% على السلع الواردة من الصين.
وينظر إلى صانعي السيارات على أنهم معرضون بشكل خاص لهذه التغييرات، لأن العديد منهم يصنعون سياراتهم في المكسيك أو كندا ثم يصدرونها إلى الولايات المتحدة، كما أن التعريفات الجمركية تهدد أيضًا بإلقاء الرمال في تروس سلسلة التوريد المعقدة بين البلدان الثلاثة التي أصبحت حاسمة بالنسبة لصناعة السيارات، كما لاحظ المحللون.
ووفقًا للمحللين في بيرنشتاين، حتى من دون أي تغييرات في سلاسل التوريد والإنتاج، قد يواجه قطاع السيارات في الولايات المتحدة تكاليف إضافية تصل إلى 40 مليار دولار سنويًا، أو ما يقرب من 7% تكلفة أعلى لكل سيارة في المتوسط. وأشار المحللون إلى أنه على الرغم من أن شركات صناعة السيارات قد اتخذت على الأرجح خطوات للتخفيف من تأثير التعريفات الجمركية، إلا أن زيادة الأسعار قد تترجم إلى انخفاض حجم المبيعات في عام 2025.
وكتب المحللون في مذكرة للعملاء: "إذا بقيت التعريفات الجمركية سارية المفعول، فإننا نتوقع انخفاضًا كبيرًا في أرباح صناعة السيارات الأمريكية".
أثرت هذه المخاوف على أسهم شركات صناعة السيارات في جميع أنحاء العالم يوم الاثنين. وانخفضت أسهم شركات صناعة السيارات تويوتا (7203) وهوندا (7267) ونيسان (7201) - وجميعها تصنع بعض السيارات في المكسيك وتصدر منتجاتها إلى الولايات المتحدة - انخفاضًا حادًا في التعاملات الآسيوية.
وفي الوقت نفسه، انخفض مؤشر السيارات الأوروبي الخاص بالقطاع Stoxx 600 ، متأثرًا بانخفاضات في شركات مثل فولكس فاجن (VOWG_p) وبي إم دبليو (BMWG) في ألمانيا، وكذلك رينو (RENA) ومورد قطع غيار السيارات فاليو (VLOF) في فرنسا. كما غرقت أيضًا الأسهم المدرجة في ميلانو في شركة Stellantis NV (BIT:STLAM)، التي تشرف على علامات تجارية مثل دودج وجيب.
وفي تعاملات ما قبل السوق الأمريكية، تراجعت أسهم شركة فورد (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز:F) وجنرال موتورز (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز:GM). تقوم جنرال موتورز على وجه الخصوص بتصنيع المزيد من سياراتها في المكسيك أكثر من أي مصنع آخر.