احصل على خصم 40%
👀 اكتشف كيف ينتقي وارين بافيت أسهم رابحة تتفوق على إس آند بي 500 بـ 174.3%احصل على 40% خصم

الخطوط السعودية تخسر 3.5 مليار ريال.. و”الشورى” يطالب بالتحقيق

تم النشر 23/02/2017, 08:52
محدث 23/02/2017, 09:00
© Reuters.  الخطوط السعودية تخسر 3.5 مليار ريال.. و”الشورى” يطالب بالتحقيق

© Reuters. الخطوط السعودية تخسر 3.5 مليار ريال.. و”الشورى” يطالب بالتحقيق

الرياض – البورصة نيوز

طالب أعضاء في مجلس الشورى السعودية بالتحقيق مع مسؤولي المؤسسة العامة للخطوط الجوية العربية السعودية، التي على حد قولهم وضعت آمالها في زيادة مواردها على “جيب” المواطن في زيادة التذاكر.

وانتقد الأعضاء ضعف أداء المؤسسة الذي نتج عنه خسائر العام الماضي 2016 قدرها 3.5 مليار ريال، وعزتها المؤسسة إلى سحب الامتيازات وزيادة كلفة الوقود والتكاليف الأخرى (الدولار يعادل 3.75 ريال).

توظيف الأجانب

واستغرب أعضاء “الشورى” خلال مناقشة التقرير السنوي لمؤسسة الخطوط الجوية السعودية صرف الخطوط السعودية 860 مليون ريال على مستلزمات لم يجدوا لها تفسيراً لأنها مصنفة ضمن المستلزمات الأخرى، مع توظيف مدير تنفيذي أجنبي ومساعدين واستشاريين أجانب في مناصب عليا وبرواتب عالية، ليصل بها الأمر إلى توجيه الطيارين السعوديين للتقاعد ليحل محلهم طيارون أجانب.

وقال عضو مجلس الشورى أحمد الزيلعي في تصريحات نشرتها صحيفة الحياة اللندنية اليوم الخميس 23 فبراير 2017، إن الخطوط السعودية وضعت كل آمالها على “جيب” المواطن، فهو الخاسر الوحيد ما بين شركات النقل في المنطقة، وهي تتحدث عن حاجتها إلى ارتفاع التذاكر وكأن جيب الخطوط “مخروق”.

وأشار إلى أن الخطوط تطالبنا ببدعة جديدة تتمثل في تخفيف خدماتها وزيادة أسعار تذاكرها، وتتحجج بأنها الأقل كلفة في العالم، وهذا غير صحيح، مطالباً الخطوط السعودية بأن تركز على جودة خدماتها، مع خفض قيمة المقاعد على درجة الضيافة التي يتم احتساب قيمة الوجبة والصحف ضمن ثمنها مع أنها لا تقدم فيها.

كلفة الوقود

من جانبه، قال الدكتور عبدالله الحربي، بحسب ما ورد في تقرير المؤسسة فإنها ما زالت تعاني من خسائر مادية، ومن المتوقع أنها ستستمر في الخسائر وستظهر الأرباح عام ٢٠٢٠ ، مشيراً إلى أن تبرير الخسائر غير مقبول، وهي كما ترى بسبب سحب الامتيازات وزيادة كلفة الوقود والتكاليف الأخرى، مطالبا بتوضيح ما المقصود بالتكاليف الأخرى.

وطالب الحربي باستراتيجية كاملة لبرنامج سعودة قائدي الطائرات، موصياً الخطوط السعودية بالاستفادة من الطيارين العسكريين المتقاعدين من القطاعات العسكرية السعودية، خصوصاً أنهم يتسمون بالكفاءة العالية والانضباط وهم أولى من الأجنبي.

ولاحظ الدكتور خالد الدغيثر تناقصاً في أعداد الحجاج والمعتمرين الذين نقلتهم الخطوط السعودية، مطالباً باستراتيجية تسويقية يكون الحاج والمعتمر إضافة إلى الراكب المحلي هدفها.

الترتيب العالمي

ولفت الدكتور فايز الشهري إلى أن ترتيب الخطوط السعودية في العالم رقم 82 وسبقها دول عدة أقل منا في الإمكانات منها إثيوبيا، منتقداً افتخارها بأسطولها الكبير الذي يبلغ 126 طائرة وغالبيتها بحسب ما نشاهده واقفة لا تعمل بسبب الصيانة، بل بعضها عبارة عن خردة، مشيراً إلى أن الخطوط السعودية عزت عدم انضباطها في رحلاتها الذي وصل 84% بسبب سوء الأحوال الجوية في السعودية.

وطالب الدكتور منصور الكريديس بالتحقيق مع الخطوط السعودية بسبب الخسائر التي تنمو عاما بعد عام، إذ يشير تقريرها إلى أن خسائرها بلغت عام 2012 نحو 1.8 مليار ريال، وفي عام 2013 بلغت 1.9 مليار ريال، وفي عام 2014 قفزت الخسائر إلى 3 مليارات ريال، وفي عام 2015 وصلت إلى 3.4 مليار ريال، أي أن الخطوط تتكبد 400 مليون ريال خسارة سنوياً، على رغم دعمها بالوقود، وعدم وجود مقاعد متاحة في رحلاتها.

أحدث التعليقات

الخطوط السعودية حتستمر فى الخسارة مادام المدير العالم جاهل عن علم الطيران. الحالى هو بحار و القبل فنى تليفونات و قبل قبل مدرس جامعى. مجلس الإدارة تعين الناس بالمعارك ليس بالخبرة. الرجاء بطل الحركات القرعة و أرجو ادخل قليل من الأمانة فى قلوبكم.
قم بتثبيت تطبيقاتنا
تحذير المخاطر: ينطوي التداول في الأدوات المالية و/ أو العملات الرقمية على مخاطر عالية بما في ذلك مخاطر فقدان بعض أو كل مبلغ الاستثمار الخاص بك، وقد لا يكون مناسبًا لجميع المستثمرين. فأسعار العملات الرقمية متقلبة للغاية وقد تتأثر بعوامل خارجية مثل الأحداث المالية أو السياسية. كما يرفع التداول على الهامش من المخاطر المالية.
قبل اتخاذ قرار بالتداول في الأدوات المالية أو العملات الرقمية، يجب أن تكون على دراية كاملة بالمخاطر والتكاليف المرتبطة بتداول الأسواق المالية، والنظر بعناية في أهدافك الاستثمارية، مستوى الخبرة، الرغبة في المخاطرة وطلب المشورة المهنية عند الحاجة.
Fusion Media تود تذكيرك بأن البيانات الواردة في هذا الموقع ليست بالضرورة دقيقة أو في الوقت الفعلي. لا يتم توفير البيانات والأسعار على الموقع بالضرورة من قبل أي سوق أو بورصة، ولكن قد يتم توفيرها من قبل صانعي السوق، وبالتالي قد لا تكون الأسعار دقيقة وقد تختلف عن السعر الفعلي في أي سوق معين، مما يعني أن الأسعار متغيرة باستمرار وليست مناسبة لأغراض التداول. لن تتحمل Fusion Media وأي مزود للبيانات الواردة في هذا الموقع مسؤولية أي خسارة أو ضرر نتيجة لتداولك، أو اعتمادك على المعلومات الواردة في هذا الموقع.
يحظر استخدام، تخزين، إعادة إنتاج، عرض، تعديل، نقل أو توزيع البيانات الموجودة في هذا الموقع دون إذن كتابي صريح مسبق من Fusion Media و/ أو مزود البيانات. جميع حقوق الملكية الفكرية محفوظة من قبل مقدمي الخدمات و/ أو تبادل تقديم البيانات الواردة في هذا الموقع.
قد يتم تعويض Fusion Media عن طريق المعلنين الذين يظهرون على الموقع الإلكتروني، بناءً على تفاعلك مع الإعلانات أو المعلنين.
تعتبر النسخة الإنجليزية من هذه الاتفاقية هي النسخة المُعتمدَة والتي سيتم الرجوع إليها في حالة وجود أي تعارض بين النسخة الإنجليزية والنسخة العربية.
© 2007-2024 - كل الحقوق محفوظة لشركة Fusion Media Ltd.