في يوم الثلاثاء، سجلت شركة بوينج (NYSE:BA) (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: BA) عددًا أقل من المتوقع من تسليم الطائرات لشهر أبريل، حيث عزا المحللون من شركة تي دي كوين الأداء الضعيف إلى تعديلات الإنتاج المستمرة والجهود المبذولة لإلغاء العمل المسافر في شركة سبيريت إيروسيستمز (SPR). قامت شركة صناعة الطيران بتسليم 24 طائرة، مسجلة أدنى مستوى لها خلال عامين، بما في ذلك 16 طائرة من طائراتها 737 MAX. وقد جاء هذا الرقم أقل من توقعات المحللين وعكس أيضًا انخفاضًا عن تسليمات الشهر السابق.
تضمنت عمليات تسليم بوينج في أبريل 16 طائرة من طراز 737 ماكس، وهو ما يمثل انخفاضًا عن الـ24 طائرة التي تم تسليمها في مارس، و18 طائرة في فبراير، و25 طائرة في يناير. كما قامت الشركة بتسليم طائرتين من طراز 767، وطائرتين من طراز 777، و4 طائرات من طراز 787. تأثرت القيود المفروضة على التسليم بانخفاض إنتاج MAX، والذي قُدّر بأقل من 15 طائرة لهذا الشهر، وذلك استجابةً لتغييرات الإنتاج التي فرضتها إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) وإعادة ضبط خط الإنتاج في SPR.
في المقابل، تفوقت شركة Airbus على شركة Boeing بتسليم 61 طائرة في أبريل، بانخفاض طفيف عن تسليم 63 طائرة في شهر مارس ولكن بزيادة عن تسليم 54 طائرة في أبريل من العام السابق. تألفت شحنات الشركة الأوروبية التي تم تسليمها في أبريل من 3 طائرات من طراز A220، و51 طائرة من عائلة A320، وطائرة واحدة من طراز A330، و6 طائرات من طراز A350.
كما بدا دفتر طلبيات بوينج لشهر أبريل باهتًا أيضًا، حيث حصلت الشركة على طلبيتين معدلتين فقط مقارنةً بـ 52 طلبية من إيرباص. وأشارت الأرقام إلى إلغاء 33 طائرة لشركة بوينج خلال الشهر. يتماشى أداء التسليم والطلبيات لشركة بوينج في شهر أبريل مع التوقعات التي وضعها المدير المالي براين ويست خلال مكالمة أرباح الربع الأول، حيث أشار إلى أن تسليمات أبريل من طائرات 737 ستتماشى بشكل أكبر مع أرقام شهر فبراير.
هذا المقال تمت كتابته وترجمته بمساعدة الذكاء الاصطناعي وتم مراجعتها بواسطة محرر. للمزيد من المعلومات انظر إلى الشروط والأحكام.