صوّت المساهمون في شركة بوينج (NYSE:BA) على إبقاء الرئيس التنفيذي ديف كالهون في مجلس إدارة الشركة خلال اجتماعهم السنوي العام يوم الجمعة. يأتي هذا القرار في الوقت الذي تستعد فيه بوينج لعقد اجتماعات حاسمة مع إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) لمعالجة قضايا مراقبة الجودة المستمرة.
وتمر شركة صناعة الطيران حالياً بأزمة معقدة تنطوي على تحقيقات متعددة، وإجراءات قانونية محتملة بشأن سلوكها السابق، وانخفاض في إنتاج طائرتها الأكثر مبيعاً. وعلى الرغم من توصيات شركة Glass Lewis الاستشارية للوكلاء بالتصويت ضد إعادة انتخاب كالهون إلى جانب اثنين من أعضاء مجلس الإدارة الآخرين بسبب المخاوف بشأن جهود الشركة في تحويل ثقافة السلامة في الشركة، إلا أن المساهمين اختاروا الاستمرارية في مجلس الإدارة.
وقد أعلن كالهون عن اجتماع مرتقب مع إدارة الطيران الفيدرالية، من المتوقع أن يُعقد في غضون أسبوعين، حيث ستقدم بوينج خطة نهائية للامتثال لمهلة 90 يوماً التي حددتها الهيئة التنظيمية. يأتي ذلك في أعقاب توجيه إدارة الطيران الفيدرالية الصادر في أواخر فبراير الذي يطالب بوينج بخطة شاملة بعد أن أثارت حالة طوارئ أثناء الطيران في يناير مخاوف جديدة تتعلق بالسلامة.
وقد أكد الرئيس التنفيذي على أهمية عملية المراجعة التي تجريها إدارة الطيران الفيدرالية والتزام بوينج بالوفاء بمعايير الرقابة المحددة للمضي قدماً. وبالإضافة إلى ذلك، ذكر ستيف مولينكوف، الرئيس السابق لشركة كوالكوم، أن بوينج قد استعانت بمستشار خارجي للمساعدة في العثور على خليفة كالهون. ومن المقرر أن يتقاعد كالهون بحلول نهاية العام، كجزء من عملية إصلاح القيادة التي بدأت بعد حادث يناير الذي وقع لطائرة 737 ماكس 9 الجديدة.
أكد مولينكوف على أن عملية اختيار الرئيس التنفيذي القادم شاملة للجميع، حيث يسعى إلى الحصول على مدخلات من العملاء والموظفين والمستثمرين. والهدف من ذلك هو تعيين قائد قادر على قيادة بوينج خلال التحديات الحالية واستعادة سمعة الشركة.
على الرغم من الانخفاض الطفيف في أسهم بوينج في نيويورك، حيث انخفضت بنسبة 30% هذا العام، وافق المساهمون على تصويت استشاري غير ملزم بشأن تعويضات المديرين التنفيذيين. ويأتي ذلك بعد أن أثارت شركة ISS الاستشارية للوكلاء مخاوف بشأن عدم التوافق بين أجور الرئيس التنفيذي وأداء الشركة.
ويراقب مراقبو الصناعة وخبراء الإدارة باهتمام بالغ التقدم المحرز في اختيار بديل كالهون، مؤكدين على الحاجة إلى قائد جديد يتمتع بالمصداقية لإحداث تغييرات كبيرة. وقد ظهرت أسماء مثل بات شاناهان من شركة سبيريت إيروسيستمز، وديفيد جيتلين من مجلس إدارة بوينج، وجريج سميث، رئيس مجلس إدارة شركة الخطوط الجوية الأمريكية، كمرشحين محتملين لمنصب الرئيس التنفيذي.
ساهمت رويترز في هذا المقال.هذا المقال تمت كتابته وترجمته بمساعدة الذكاء الاصطناعي وتم مراجعتها بواسطة محرر. للمزيد من المعلومات انظر إلى الشروط والأحكام.