وفقًا لبيانات شركة LSEG، فإن النفط الروسي ومنتجاته عالق حاليًا على متن أربع ناقلات في البحر بعد فرض الولايات المتحدة عقوبات جديدة متعلقة بإيران. واستهدفت هذه العقوبات، التي أُعلن عنها في 4 أبريل/نيسان، شركة الشحن البحري Oceanlink Maritime DMCC وسفنها بسبب تورطها في نقل السلع للجيش الإيراني.
وتأتي هذه العقوبات كجزء من استراتيجية الولايات المتحدة لعزل إيران وتعطيل قدرتها على تمويل الجماعات التي تعمل بالوكالة ودعم الأنشطة العسكرية الروسية في أوكرانيا، كما ذكرت وزارة الخزانة الأمريكية. وتتضمن قائمة السفن الخاضعة للعقوبات ثلاث ناقلات وقود قامت بتحميل منتجات نفطية في فبراير ومارس، وناقلة نفط خام واحدة نقلت النفط الروسي في أوائل أبريل.
إحدى الناقلات المتأثرة، وهي ناقلة النفط الخام الكبيرة جدًا (VLCC) Anthea، محملة بحوالي 200,000 طن متري من خام الأورال الروسي. وقد تم تحميل النفط قبالة خليج لاكونيان بالقرب من اليونان من خلال عمليات نقل من سفينة إلى أخرى مع سفينتين أخريين في أواخر مارس. ترسو "أنثيا" في قناة السويس منذ أوائل أبريل.
ترسو الناقلة الأخرى "إلسا" حاليًا قبالة سنغافورة، بعد أن نقلت 100,000 طن متري من زيت الوقود في مارس بالقرب من ميناء كالاماتا اليوناني. تم توريد الوقود من مينائي سانت بطرسبرغ وأوست-لوجا الروسيين. وأكدت كلير جونجمان، رئيسة هيئة الأركان في منظمة متحدون ضد إيران النووية، تحركات كل من أنثيا وإلسا، مشيرةً إلى أن إلسا شاركت في نقل أكثر من 9 ملايين برميل من النفط الخام أو زيت الوقود الإيراني إلى وجهات مختلفة منذ عام 2021.
أما السفينة الثالثة "هيبي"، المحملة أيضًا بـ 100,000 طن من زيت الوقود من موانئ البلطيق الروسية، فهي في طريقها إلى قناة السويس، على الرغم من أن وجهتها النهائية غير معروفة بعد.
وأخيرًا، كانت الناقلة "باكستر"، المرتبطة ببورصة نيويورك: BAX، تحمل النافثا من ميناء نوفوروسيسك على البحر الأسود متجهة إلى الهند. وهي تنجرف في بحر العرب منذ 5 أبريل.
وأشار جونغمان إلى أن العقوبات الأخيرة المفروضة على السفن المرتبطة بالجيش الإيراني تمثل تحولًا كبيرًا، حيث أن بعض السفن التي كانت تتهرب من العقوبات المفروضة على إيران في السابق أصبحت الآن تتعامل مع روسيا. وتواجه هذه السفن الآن تحديات كبيرة، حيث قد تمنع الموانئ في جميع أنحاء العالم دخولها لتجنب عواقب انتهاك العقوبات.
من المتوقع أن يتجنب موردو النفط الروس استخدام هذه السفن الخاضعة للعقوبات أو أي من السفن التي توفرها شركة أوشن لينك ماريتايم دي إم سي، مما قد يزيد من تضييق قدرة الشحن المحدودة التي تنطوي عليها تجارة النفط الروسي.
ساهمت رويترز في هذا المقال.هذا المقال تمت كتابته وترجمته بمساعدة الذكاء الاصطناعي وتم مراجعتها بواسطة محرر. للمزيد من المعلومات انظر إلى الشروط والأحكام.