لندن (رويترز) - تراجعت صادرات البنزين من شمال غرب أوروبا إلى منطقة غرب أفريقيا، وهي منفذ رئيسي للصادرات الأوروبية، إلى أدنى مستوى في 17 شهرا في أبريل نيسان مع دخول مُصدرين من الشرق الأوسط وروسيا، وهو اتجاه من المتوقع أن يستمر نتيجة لتشريع بيئي هولندي جديد يضع عقبات أمام المبيعات للمنطقة.
وأظهرت بيانات ريفينيتيف أن صادرات وقود السيارات إلى غرب أفريقيا من شمال غرب أوروبا بلغت حوالي 630 ألف طن في أبريل نيسان، بانخفاض حاد عن مستويات مارس آذار ومسجلة أدنى مستوى منذ نوفمبر تشرين الثاني 2021.
وفي الوقت نفسه، بلغت الصادرات من منطقة الخليج إلى غرب أفريقيا 253 ألف طن في أبريل نيسان، وهو أعلى مستوى لها منذ مارس آذار 2022.
يأتي ذلك في أعقاب زيادة كبيرة في الصادرات الروسية إلى غرب أفريقيا خلال الربع الأول، حيث اضطرت موسكو للبحث عن منافذ جديدة لصادراتها النفطية بعد عقوبات مجموعة السبع والحظر الذي فرضه الاتحاد الأوروبي عليها بعد غزوها لأوكرانيا.
ومن المتوقع أن يستمر الاتجاه الهبوطي لصادرات البنزين إلى غرب أفريقيا من مركز أمستردام- روتردام- أنتويرب مع اكتساب روسيا حصة سوقية في المنطقة، حسبما أفاد سماسرة السفن في مجموعة (بي.آر.إس) في مذكرة حديثة.
ويقول المحللون إن اللوائح الجديدة الأكثر صرامة في هولندا بشأن جودة وقود السيارات الذي يمكن تصديره ساهمت على الأرجح في هذا التراجع.
ودخلت اللوائح الهولندية حيز التنفيذ في بداية أبريل نيسان الماضي.
(إعداد أيمن سعد مسلم للنشرة العربية - تحرير محمود عبد الجواد)