Investing.com - تسارع الحكومة الألمانية إلى دعم بعض الصناعات أو حتى الشركات الفردية في ألمانيا. وفي كل عام، تتدفق المليارات من أموال دافعي الضرائب إلى حسابات كبار رجال الأعمال.
ولكي يتمكن الساسة من تحرير هذه الأموال، يوظف مجتمع الأعمال عدد يتراوح ما بين 5000 إلى 6000 من جماعات الضغط في برلين وحدها، وتحاول تلك الجماعات جذب أعضاء البرلمان على مدار الساعة.
كما تقوم بتنظيم الأمسيات البرلمانية ودعوات الإفطار والغداء وحلقات المناقشة وفعاليات المناقشات الإعلامية. وأثناء هذه الفعاليات، تحاول جماعات الضغط الترويج لقطاع معين وإقناع أعضاء البرلمان بدعمه، سواء بالمال أو بإعادة صياغة القوانين لصالح الاقتصاد. وبطبيعة الحال، يعود كل هذا بالنفع في الغالب على عامة الناس ويساعد على تأمين الوظائف.
ومع ذلك، فإن الواقع مختلف تماما، لأن إعانات الدعم التي يقررها الساسة تميل إلى توجيه الاقتصاد في الاتجاه الخاطئ تماما، كما يشير بروس وايلدز في مقالته.
كيف تقضي الحكومة على الأعمال أحيانًا من أجل شركة واحدة؟
ويستشهد وايلدز بشركة أمازون (AMZN) باعتبارها مثال سلبي مبهر. فالجميع يعرفونها، والجميع يستخدمونها، بل إن بعض الأشخاص يكسبون المال من تلك السوق المالية.
ولكن من دون دعم خدمات الطرود في الولايات المتحدة الأمريكية، والذي أتاح التوصيل برسوم أقل أيام الأحد والعطلات الرسمية، لم تكن الشركة لتصبح بهذا الحجم على الإطلاق.
والثمن الذي يدفعه الجمهور مقابل ذلك باهظ ويذهب إلى ما هو أبعد من تحويل أموال الضرائب، حيث تغلق المحال التجارية أبوابها وتموت المدن الداخلية، في حين تختفي الوظائف الجيدة لصالح ظروف العمل غير المستقرة. ناهيك عن التأثير السلبي على البيئة الناجم عن عمليات التوصيل للمنازل، وجنون التعبئة والتغليف، وارتفاع معدل العائدات وعقلية التخلص المرتبطة بها.
لماذا تفشل الصين في بيع عقاراتها؟
ويقول وايلدز إن الإعانات أمر خطير، ويكون الأمر أكثر تطرفا في الاقتصادات المخططة مثل الصين.
تدعم الحكومة سوق العقارات المتعثر في البلاد منذ سنوات. فقد تم بناء المدن لاستيعاب الأعداد المتزايدة من السكان، ولكن لا أحد يعيش في تلك المدن، في حين ارتفعت أسعار العقارات إلى أعلى المستويات.
واليوم لا يستطيع أحد تحمل تكاليف الشقق الجديدة، وعلى شي جين بينغ أن يعترف بأن عدد سكان الصين يتقلص ولا ينمو كما هو مخطط له. بينما تدخل أسعار العقارات في دوامة هبوطية خطيرة ويتم هدم المباني الجديدة الأنيقة.
كما انخفض معدل المواليد لكل امرأة من 1.30 عام 2020 إلى 1.03. وهناك توقعات بأن عدد سكان الصين سوف ينهار بنسبة تزيد على 70 في المائة في الأعوام الثمانين المقبلة.
وفي الوقت نفسه، ارتفعت معدلات البطالة بين الشباب إلى حد عدم نشر البيانات الرسمية. وتشير التقديرات إلى أنها تصل إلى 50 بالمئة.
هل تنقذ الكهرباء العالم من التلوث أم تدمر الاقتصاد؟
ويبدو أن الضجيج المحيط بالتنقل الإلكتروني مدمر على نحو مماثل. كذلك، ستحظر ألمانيا تسجيل محركات الاحتراق الجديدة اعتبارًا من عام 2035 وستعمل على تسريع عملية التحول من خلال الإعانات.
وفي الوقت نفسه، تفتخر الصين بأن كل سيارة كهربائية ثانية في العالم تسير على الطرق الصينية. ولقد أصبح هذا ممكنا بفضل الإعانات، وإلى أين أدى ذلك؟ على عكس الطلب العضوي، تم إنتاج السيارات التي لا يوجد لها مشترين. وتقع هذه في أماكن مفتوحة وتختفي بشكل متزايد تحت سجادة خضراء من النباتات.
ولقد أدخلت الصين نفسها في وضع يكاد يكون ميئوسا منه من خلال سياسة الدعم التي تنتهجها، ولم تسير الأمور على نحو أفضل في أجزاء أخرى من العالم. وفي حين يمكن أن نعزو هذا الوضع في الصين إلى التخطيط الاقتصادي الفاشل، فإن جماعات الضغط في الغرب تعمل على ضمان دعم الرأسمالية، التي ينبغي لها أن تتبع قوانين العرض والطلب، في اتجاه فاسد، كما يلخص وايلدز.
وفي حالة وسائل النقل الإلكترونية، أدى ذلك إلى بناء محطات طاقة تعمل بالفحم في أجزاء أخرى من العالم لتشغيل مناجم النحاس الجديدة، أو تلويث المياه الجوفية للسكان المحليين بالليثيوم. وفي الوقت نفسه، تتراجع الاستثمارات في الوقود الأحفوري، مما يؤدي إلى ارتفاع الأسعار.
وفي حين يمكن بيع الوقود الأحفوري بسبب تزايد الضغوط للتحول إلى التنقل الإلكتروني، فهو أيضًا محرك للسعر لأن الوقود الأحفوري سيكون جزءًا لا يتجزأ من الزراعة والطيران وقطاع النقل لسنوات عديدة قادمة.
كما تعرضت محطات تكرير النفط للإهمال بشكل متزايد، وهذا هو السبب وراء توقف الإنتاج بشكل غير متوقع تكرارًا ومرارًا نتيجة تأخر عمليات الصيانة. وبالتالي فإن أسعار الديزل والبنزين معرضة جدًا للتقلبات.
أما في أوروبا، تقوم الحكومات حاليا بإغلاق محطة تكرير بشكل غير مخطط له كل أسبوعين، كما قال فريدريك لاسير، الرئيس العالمي للأبحاث لدى جونفور:
"يعلم الجميع أنه لا توجد خطة بديلة. ليس لدينا مخزون ولا طاقة فائضة في أي مكان."
وقد قررت ألمانيا مؤخرًا دعم إنشاء منشأة لإنتاج الرقائق من شركة إنتل (NASDAQ:INTC) بمبلغ 9.9 مليار يورو حتى تصبح أكثر استقلالية عن إنتاج الرقائق في آسيا، وفقًا لهذه الحجة. بينما لا يتحدث أحد عن حقيقة أن كل وظيفة تم إنشاؤها هنا تكلفنا عدة ملايين من اليورو، وأن المواد الخام اللازمة للإنتاج لا تزال تأتي من آسيا وأن النقص في العمال المهرة يزداد سوءًا.
وتظهر هذه الأمثلة أن الدعم مقبرة بمليارات الدولارات دون أي قيمة اقتصادية مضافة حقيقية. فهو يمنع المنافسة المنتجة للنمو ويخلق طفرات زائفة، وهو أمر ملحوظ أيضاً بطبيعة الحال في أسواق الأوراق المالية، حيث تشحذ حيتان الأموال أسنانها.
ويحذر محلل بلومبرج فين رام من "لحظة مينسكي" لأن "المستثمرين على وشك الحصول على لحظة التنوير عندما يدركون أنهم كانوا يطاردون الأصول المبالغ في قيمتها ويريدون الخروج من كل ذلك في الوقت نفسه".
كيف جهز نفسك للتداول وتحقيق الأرباح؟
يقدم لكم انفستنج السعودية ويبينار مجاني يوضح لكم فيه المحلل عمر الصياح كل ما عليكم القيام للتجهز للتداول بشكل صحيح وآمن.
يأخذ الويبينار مكانه يوم الخميس في تمام السابعة بتوقيت الرياض.
كل ما عليكم هو الاشتراك: اضغط هُنا
