أعلنت الإدارة الوطنية للرقابة المالية في الصين (NFRA) أن سياسة جديدة تهدف إلى خفض الدفعات المقدمة لقروض سيارات الركوب سيتم تطبيقها قريبًا. وتأتي هذه الخطوة كجزء من الجهود الأوسع نطاقاً التي تبذلها الهيئة التنظيمية المالية لتعزيز الرقابة على ائتمان السيارات في البلاد.
وعلى مدار السنوات الأخيرة، عقدت هيئة الرقابة المالية الوطنية عدة اجتماعات مع البنوك التجارية وشركات تمويل السيارات لمناقشة سبل تحسين إدارة تمويل السيارات. وقد أدت هذه المناقشات إلى تطوير السياسة المرتقبة، والتي تصفها الهيئة الوطنية لتنظيم قطاع السيارات بأنها "ناضجة" وجاهزة للكشف عنها قريباً.
في الوقت الحالي، تم تحديد الحد الأدنى للدفعات المقدمة المطلوبة لسيارات الطاقة الجديدة (NEVs) بنسبة 15%، بينما تتطلب سيارات الاحتراق الداخلي دفعة مقدمة بنسبة 20%، أما السيارات المستعملة فتتطلب 30%. من المتوقع أن تؤدي السياسة القادمة إلى خفض هذه الحدود، وبالتالي تقليل التكلفة الأولية لشراء سيارة.
من المتوقع أن يؤدي هذا التغيير في السياسة إلى دعم صناعة السيارات من خلال زيادة مبيعات السيارات. وتعتقد الهيئة الوطنية لتنظيم قطاع السيارات أنه من خلال جعل الدفعات المقدمة على قروض السيارات في متناول المستهلكين بأسعار معقولة، يمكن أن يحفز السوق ويعزز مبيعات السيارات بشكل عام. لم يتم الكشف عن التفاصيل الدقيقة لتخفيضات الدفعة المقدمة حتى الآن، ولكن الإعلان يشير إلى أنه سيتم الكشف عن هذه السياسة في المستقبل القريب.
هذا المقال تمت كتابته وترجمته بمساعدة الذكاء الاصطناعي وتم مراجعتها بواسطة محرر. للمزيد من المعلومات انظر إلى الشروط والأحكام.