Investing.com - لديه قدرات فريدة وإمكانات خاصة وتأثير لا محدود، إيلون ماسك قطب الأعمال الأمريكي، والمؤسس لعملاق السيارات تسلا (NASDAQ:TSLA).
يبدو أن الداخل الأمريكي بدا يلتفت إلى خطورة الرجل الذي يراه البعض يبيع الوهم للمستثمرين دون أن يتحرك له جفنا على مدار سنوات.
عاجل: العملات الرقمية تتلقى ضربة مزدوجة" لندن وطهران"
ماسك والحقيقة
وبدلا من أن يلتفت الأب الروحي للدوجكوين لإثارة الصخب في سوق العملات الرقمية، عليه أن يهتم ولو قليلا بمصدر ثرائه وذيوع شهرته الرئيسي وهو تسلا، التي تواجه مشاكل عديدة خلال السنوات الأخيرة.
يذكر أن نزلت ثروة إيلون ماسك من اعلى مستوياتها 26 يناير الماضي حينما انتزع صدارة أثرياء العالم نحو 210 مليار دولار، بينما تحوم الآن عند مستويات 150 مليار دولار.
يرى تقرير نشر اليوم على marketwatch أن الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk لديه منصة مؤثرة وقدرة من خلال إثارة سوق العملات المشفرة بتغريداته.
ويضيف التقرير أنه قد حان الوقت أن يستخدم إيلون ماسك تلك المنصة امؤثرة لغرض أكثر أهمية، وهو إخبار الحقيقة عن القيادة الذاتية التي تروج لها شركة تسلا.
وتفرض تسلا على العملاء ما يصل إلى 10 آلاف دولار لتقنية "القيادة الذاتية الكاملة" منذ ما يقرب من خمس سنوات.
المشكلة هي أن هذه التكنولوجيا غير موجودة.
سيارات الشركة مجهزة بنظام مساعدة السائق أو ADAS المعروف باسم Autopilot ، وهو مجاني.
ويعد هذا النظام مشابه للأنظمة التي تقدمها الشركات المصنعة الأخرى ، مثل GM التابعة لشركة جنرال موتورز (NYSE:GM) .
عاجل: بتكوين عند مستويات هامة، هل انتهت الأزمة، المكاسب 350 مليار؟
رحلة لم تحدث
في ذلك الوقت ، قدم ماسك جداول زمنية مفرطة في التفاؤل للاستقلالية الكاملة في قيادة السيارة وبالغ في القدرات الحالية للقائد الآلي.
و يفتقر نظام ADAS من Tesla إلى التكنولوجيا التي تعتبرها معايير صناعة السيارات ضرورية للسلامة ، أي نظام مراقبة السائق، وفقا لماركيت ووتش.
وتوقع ماسك أن تكون سيارة Tesla قادرة على القيادة بشكل مستقل من لوس أنجلوس إلى نيويورك في عام 2018 .
وهي رحلة لم تحدث بعد ، وفي عام 2019 ، قال إن جميع سيارات Teslas ستعمل بشكل كامل تحت إمرة القائد الآلي في المستقبل القريب ، وهو أمر غير مرجح ، إن لم يكن مستحيلا.
عاجل: العملات الرقمية تتأهب لضربة أمريكية، بسبب كلاب الميم وماسك
غلو ماسك
ويعد غلو ماسك ليس بالأمر الجديد ، وليس فريدًا بالنسبة له ، ولكن عندما يتعلق الأمر بالقيادة الذاتية ، يمكن أن تكون العواقب وخيمة.
وتمسك عشاق Tesla بكلمات Musk بدلاً من التحذيرات الواردة في إرشادات عقد الشراء، وقاموا بأداء الأعمال المثيرة الخطيرة علنًا مثل الجلوس في المقعد الخلفي لسياراتهم أثناء تشغيلهم على Autopilot.
و في الآونة الأخيرة ، توفي مالك Tesla الذي نشر مقاطع فيديو لنفسه باستخدام القائد الآلي بطريقة غير آمنة في حادث سيارة في كاليفورنيا يتم التحقيق فيه الآن.
تقول Tesla إن جهاز الكمبيوتر الخاص بها الذي تبلغ تكلفته 10000 دولار مقابل "قدرات القيادة الذاتية" يتحسن مع تحديثات البرامج.
ومع ذلك ، تشير الإرشادات على موقع Tesla أن سياراتها تأتي مع ميزات تتطلب إشرافًا نشطًا من السائق ولا تجعل السيارة مستقلة.
عاجل: تلك العملة الرقمية ترتفع 12812%، ويتبناها منافس ماسك
مراجعات فيدرالية
أدى نمط إساءة استخدام السائق ، والاصطدامات التي ربما يكون القائد الآلي متورطًا فيها ، ونهج ماسك في الترويج للقيادة الآلية إلى جذب أنظار المحققين الفيدرالين.
في الأسبوع الماضي ، ذكرت صحيفة لوس أنجلوس تايمز أن إدارة السيارات في ولاية كاليفورنيا تراجع اشتراطات السلامة لتسلا لتحديد ما إذا كانت الشركة تضلل المستهلكين.
وذلك من خلال الإعلان عن أن سياراتها تتمتع بقدرة كاملة على القيادة الذاتية.
و تم استدعاء Tesla بالفعل لهذه الممارسة المعيبة في ألمانيا ، حيث قضت محكمة بأن Tesla قد ضللت المستهلكين بشأن الاستقلالية في القيادة وحظرت الشركة من استخدام لغة الإفراط في الترويج.
وقالت DMV أنها قدمت بيانًا عامًا بأنه يحظر على الشركة الإعلان عن المركبات للبيع أو الإيجار على أنها مستقلة ما لم تفي السيارة بالتعريف القانوني والتنظيمي للمركبة المستقلة.
عاجل - إيلون ماسك: دوجكوين "ليس لها كيان (SE:2350) رسمي"، فلماذا يفضلها؟
الكونجرس
و لفتت تسلا الانتباه في قاعات الكونجرس ، حيث قدم ثلاثة من أعضاء مجلس الشيوخ مؤخرًا تشريعات تتطلب سن أنظمة لمراقبة السائق في السيارات المزودة بنظام ADAS.
و تضمن هذه الأنظمة أن يكون السائق في مقعد السائق ويهتم بالطريق ، وهي ميزة في معظم السيارات ذات أنظمة ADAS القوية - ولكن ليس Teslas.
هناك أيضا تحقيقات فيدرالية أطلقتها الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة NHTSA تتعلق بأنظمة مساعدة السائق المتقدمة، بعدما أدت تصادمات تسلا الأخيرة في تكساس وكاليفورنيا والصين إلى زيادة التدقيق.
أسهم تسلا تتعرض لصدمة من ويلز فارجو، لا تشتري
سعر السهم
يتداول سهم تسلا خلال تلك اللحظات من جلسة اليوم الأربعاء عند مستويات 604 دولار نزولا بنسبة 0.1%.
بينما نزل سهم تسلا من قمة 26 يناير الماضي عندما لامس مستويات قرب الـ 900 دولار بحوالي 33%.
ويبدو أن أسهم تسلا لا تعيش أفضل حالتها و في ظل حالة الصخب والجلبة التي يثيرها مؤسس عملاق السيارات الأمريكية.
وبعيدا عن ضوضاء البتكوين وعملات الميم الكلابية، يبدو أن هناك العديد من التحديات التي تواجهها تسلا ما دفع ويلز فارجو إلى عدم التوصية بشراء أسهم الشركة.
وبدأ كولين لانجان من ويلز فارجو تغطية صانع السيارة الكهربائية يوم الاثنين مع تصنيف وزن متساوٍ وسعر مستهدف للسهم 590 دولارًا ، وهو أقل بنسبة 3.5٪ من الأسعار الحالية.
شار لانجان إلى المخاطر التنظيمية حول القيادة الآلية التي ترتفع بعد تزايد وتيرة الحوادث.
و يشعر لانجان بالقلق من أن الفشل في إضافة مراقبة للسائقين يزيد من خطر أن التغييرات ستفرض من قبل المنظمين في الولايات المتحدة.
وهو الأمر الذي يرى لانجان أنه وفي أسوأ الأحوال، قد يدفع الجهات التنظيمية في الولايات المتحدة إلى إجبار تسلا على تعطيل الأنظمة".
وقال لانجان أن المخاوف تتزايد مع الإصدار الأخير لـ تسلا، والذي أعقبه رسالة من المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB) بشأن سلامة أنظمة القيادة الآلية (ADS) وضرورة مشاركة القيادة الذاتية للقائد الآلي.