بقلم لورا سانشيز
Investing.com - ازدهار المركبات الكهربائية يرفع سوق الأسهم. سيارة ريفيان ( Rivian Automotive Inc (NASDAQ:RIVN))، التي تم طرح أسهمها لأول مرة في بورصة ناسداك قبل أسبوع بسعر 78 دولارًا للسهم، يتم تداولها الآن عند 150 دولارًا تقريبًا. وكذلك ارتفعت أسهم مجموعة لوسيد (لوسيد موتورز (NASDAQ:LCID))، التي تم طرحها للاكتتاب العام من خلال صفقة مع "سباك" هذا الصيف، بنسبة 77٪ خلال الشهر الماضي. أما شركة تسلا (NASDAQ: NASDAQ:TSLA)، وعلى الرغم من الانخفاضات الأخيرة، فقد ارتفعت قيمتها بنسبة 125٪ خلال عام واحد.
وقد لمح وارن بافيت هذه الفرصة قبل عقد من الزمان. عندما استثمرت شركة " أوراكل (NYSE:ORCL) أوماها" مئات الملايين في شركة " BYD Co. (HK:1211)" الصينية لصناعة السيارات الكهربائية، وها هى المقامرة تؤتي ثمارها الآن.
في عام 2008، اشترت شركة بيركشاير (NYSE: BRKa )، التي يملكها بافيت 225 مليون سهم في ( BYD Co Ltd ADR (OTC:BYDDY)) مقابل 232 مليون دولار.
يُظهر خطاب بيركشاير الأخير للمساهمين أنه لا يزال يحتفظ بهذه الأسهم حتى 31 ديسمبر 2020، وقد ارتفعت قيمتها السوقية إلى حوالي 5.9 مليار دولار، وفقًا لتقارير ياهو فاينانس (NASDAQ: AABA)
وبالنظر إلى أن "بي واي دي" ارتفعت بنسبة 34٪ أخرى هذا العام، فإن شركة بافيت – لو لم يبع أي سهم - كانت ستحقق أرباحًا أخرى بقيمة 2 مليار دولار.
أما التوقعات المستقبلية فهى متفائلة. ففي الربع الثالث، باعت "بي واي دي" 183000 سيارة كهربائية جديدة (بما في ذلك السيارات الهجينة)، بزيادة قدرها 294٪ على أساس سنوي. وفيما يتعلق بالسيارات الكهربائية بالكامل، فقد باعت الشركة 91.616 سيارة بزيادة قدرها 186٪.