تسلا: "ماسك" لا يمانع في إعلان إفلاس الشركة إذا تحقق هذا الأمر!

Investing.com - في أحد التصريحات المثيرة للجدل التي تحيط بالملياردير الأمريكي، إيلون ماسك، قال أحد أعضاء مجلس إدارة تسلا إن ماسك لا يمانع في إعلان إفلاس تسلا إذا كان هناك شركة منافسة تصنع سيارة أفضل منها.

قال هيروميتشي ميزونو، كبير مسؤولي الاستثمار السابق في صندوق استثمار معاشات التقاعد الحكومي الياباني، لدان مورفي من قناة سي إن بي سي على هامش القمة العالمية للحكومات يوم الثلاثاء: "لا أتفق مع إيلون عندما يقول إنني لا أمانع في إفلاس تسلا إذا أتى شخص آخر بسيارة أفضل".

قال ميزونو، الذي تم اختياره للانضمام إلى مجلس إدارة الشركة في أبريل 2020: "أعتقد أن هذه فلسفته وفلسفة تسلا".

اقرأ أيضًا

الأسهم ترفض قبول "حقيقة" الفيدرالي.. والهبوط قادم لهذه الأسباب!

إفلاس تسلا

وقد قال ماسك من قبل إن شركة صناعة السيارات كان من الممكن أن تفلس عدة مرات في تاريخها البالغ 20 عامًا تقريبًا. ففي نوفمبر 2020، قال ماسك إن الشركة أمامها "شهر تقريبًا" قبل أن تعلن إفلاسها في الفترة التي سبقت إنتاج سيارتها من الطراز 3، خلا الفترة من منتصف عام 2017 إلى منتصف عام 2019.

في مقابلة منفصلة مع نادي مالكي تسلا، (NASDAQ:TSLA) قال ماسك إن إبقاء الشركة بعيدة عن الإفلاس كان مصدر قلقه "بشكل كبير"، حيث واجهت تسلا اضطرابات في الإنتاج بسبب الإغلاق في الصين. وأشار أيضًا إلى أن صانعي السيارات عمومًا "يرغبون بشدة في أن تفلس الشركة".

بالإضافة إلى العديد من مشاريعه الأخرى، بما في ذلك شركة استكشاف الفضاء سبيس إكس، اشترى ماسك تويتر في العام الماضي وواصل تغييرات استراتيجية جذرية - من التسريح الجماعي للعمال إلى الدفع بقوة نحو الربحية. يتساءل المستثمرون عما إذا كان ماسك يشتت انتباهه، في وقت تواجه فيه تسلا منافسة متزايدة، بالإضافة إلى عدم اليقين في الاقتصاد الكلي، والتدقيق التنظيمي.

قال ميزونو مازحا، وهو يتأمل عبء العمل المتزايد على ماسك، إنه غير متأكد مما إذا كان الملياردير الغامض "إنسانًا أم كائنا فضائيًا".

إبهار العقول

في الشهر الماضي، قال ديفيد والرستين، كبير مسؤولي "إكسبلوريشن" في تنسنت، إنه لا يزال يعتمد على تسلا "للاستمرار في إبهار عقولنا بما يفعلونه بالتكنولوجيا"، على الرغم من إلهاءات ماسك. وتمتلك شركة التكنولوجيا الصينية العملاقة حصة 5٪ في تسلا منذ عام 2017.

على الرغم من أن تسلا قد أحرزت تقدمًا في الوصول بالإنتاج والمبيعات إلى مئات الآلاف - في العام الماضي، سلمت الشركة 1.31 مليون سيارة - إلا أن أكثر من 80٪ من مبيعات الصناعة لا تزال تأتي من السيارات غير الكهربائية بالكامل، وفقًا لميزونو.

في إطار استراتيجية تهدف لتقليص الاعتماد على الدولار، خاصة بعد أزمة سقف الديون الأمريكية، شرع التنين الصيني، ثاني أكبر اقتصاد في العالم، في زيادة احتياطياته من الذهب دون توقف. فهل ينجح الذهب في تحصين الصين مما تخشاه؟  ومن سينتصر الذهب أم الدولار؟

هذه الأسئلة وغيرها تجد إجابتها من خلال الفيديو التالي.