investing.com - فيما يلي ملخص Pro الأسبوعي لأكبر العناوين الرئيسية في الأسبوع الماضي في مجال السيارات الكهربائية: انخفاض تسليمات تسلا الصين؛ والنقابات الاسكندنافية تتحد لمحاربة عملاق السيارات الكهربائية؛ وشركة نيو تفكر في توسيع عمليات تسريح العمال.
احصل على مثل هذه الأخبار في الوقت الحقيقي من خلال الاشتراك في InvestingPro.
أطلق العنان لإمكانات InvestingPro واحصل على خصم يصل إلى 60% على تخفيضات الاثنين السيبراني الموسعة هذه ولا تفوت أبدًا فرصة الفوز بالسوق مرة أخرى.
تراجع تسلا في الصين
أصدرت جمعية سيارات الركاب الصينية (CPCA) بيانات هذا الأسبوع تظهر أن شركة السيارات الكهربائية العملاقة تسلا (ناسداك:TSLA) عانت من انخفاض بنسبة 17.8٪ في عمليات التسليم من مصنع الشركة العملاق في شنغهاي مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي . ويمثل التقرير أكبر انخفاض لشركة تسلا منذ ديسمبر من عام 2022 عندما انخفضت سيارات تسلا الكهربائية المصنوعة في الصين بنسبة 21٪ على مدار العام.
ومع ذلك، سجلت شركة صناعة السيارات الصينية المنافسة بي واي دي (SZ:002594) 301,378 عملية تسليم مثيرة للإعجاب، مما يمثل زيادة بنسبة 0.09٪ عن شهر أكتوبر وزيادة كبيرة بنسبة 31٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
وفي بداية هذا العام، أشعلت شركة تسلا حرب أسعار في الصين، ومنذ ذلك الحين استحوذت على أكثر من 40 علامة تجارية. ومع ذلك، انخفضت حصتها في سوق السيارات الكهربائية في البلاد إلى 5.78% في أكتوبر من 8.7% في سبتمبر.
ومنذ أواخر أكتوبر، عكست شركة تسلا مسارها، حيث رفعت سعر سياراتها الصينية خمس مرات، حتى مع استمرار تباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية في البلاد.
النقابات تتحد في الدول الاسكندنافية
في الوقت نفسه، على بعد أكثر من 4000 ميل، في الدنمارك، تواجه تسلا معارضة نقابية في شكل إضرابات تعاطفية.
وقد قررت نقابة 3F الدنماركية، وهي أكبر نقابة في الدنمارك، الانضمام إلى IF Metall وتعهدت بدعم عمال المعادن السويديين في إضراب ضد شركة السيارات الكهربائية العملاقة.
وقد صرح أعضاء النقابة الدنماركية، بما في ذلك عمال الموانئ والسائقون، أنهم سيرفضون تفريغ ونقل مركبات تسلا المتجهة إلى السويد في الموانئ الدنماركية لمدة أسبوعين تقريبًا.
كما اتخذت النقابات العمالية السويدية إجراءات ضد شركة تسلا منذ أكتوبر. وتأمل النقابات في إجبار الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية على الموافقة على اتفاقيات المفاوضة الجماعية مع الميكانيكيين. وقد اتسع نطاق الإضراب من خلال تدابير التضامن، مثل وقف تسليم البريد إلى تسلا.
كما وصف الرئيس التنفيذي إيلون ماسك الإجراءات المتخذة ضد شركته بأنها "جنونية".
وفي انتكاسة أخرى، خسرت تسلا نزاعًا قانونيًا ضد خدمة البريد السويدية، بريد السويد. حيث رفضت الخدمة تسليم لوحات ترخيص سيارات تيسلا، على أمل الضغط على الشركة لتوقيع الاتفاقية الجماعية.
وقد قضت محكمة سويدية بأن بريد السويد، في الوقت الحالي، غير ملزمة بتوزيع لوحات الترخيص لشركة تسلا.
وتأتي هذه الأخبار في أعقاب إعلان صدر يوم الخميس عن أكبر نقابة عمالية في القطاع الخاص في النرويج، Fellesforbundet، قائلًا إن النقابة ستبدأ في منع شحنات عبور سيارات تسلا المخصصة للسوق السويدية.
وأنهت أسهم TSLA تعاملات الأسبوع بارتفاع بنسبة 3.23% بعد أن وصلت إلى أعلى مستوى أسبوعي لها عند 245.69 دولارًا للسهم يوم الثلاثاء.
شركة نيو تفكر في عمليات تسريح أكبر للعمال
أشارت تقارير يوم الخميس إلى أن شركة صناعة السيارات الكهربائية الصينية نيو (بورصة نيويورك:NIO) تفكر في توسيع خططها لتقليل قوتها العاملة بما يتجاوز النسبة المخطط لها مسبقًا البالغة 10٪.
ووفقًا للتقارير، وجهت شركة صناعة السيارات الكهربائية إدارات محددة لصياغة قوائم إضافية لتسريح العمال المحتمل، مما قد يؤدي إلى زيادة التخفيض الأولي من 10٪ إلى 20٪ أو حتى ما يصل إلى 30٪.
ومن المتوقع أن تؤثر التخفيضات المقصودة في المقام الأول على القطاعات غير الأساسية أو المجالات التي قد لا تحقق عوائد فورية أو تتطلب استثمارات كبيرة.
وتأتي هذه التخفيضات الإضافية بعد إعلان شركة نيو السابق في نوفمبر بشأن نيتها خفض قوتها العاملة بنسبة 10%، بهدف تحسين الكفاءة وخفض التكاليف وسط المنافسة المتصاعدة في السوق.
وفي الصين، تباطأ الطلب على السيارات الكهربائية، حيث أبدى المستهلكون تفضيلهم للسيارات الهجينة الأكثر جدوى من الناحية الاقتصادية.
وأنهت أسهم NIO تعاملات الأسبوع بارتفاع بنسبة 2.71% بعد أن وصلت إلى أعلى مستوى أسبوعي لها عند 8.21 دولار للسهم يوم الأربعاء.
