من ديفيد شيبرد
واشنطن (رويترز) - توصي إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية شركات الطيران المشغلة لطائرات بوينج 737-900 إي آر بفحص براغي الأبواب للتأكد من سلامتها بعد أن أبلغت بعض الشركات عن مشكلات غير محددة فيها في أثناء عمليات الفحص.
وكثف المنظمون التدقيق على بوينج بعد انفجار لوحة في الجو في الخامس من يناير كانون الثاني بطائرة 737 ماكس 9 تابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز خلفت فجوة كبيرة في الطائرة. وسعيا لاحتواء الخسائر الناجمة عن الحادث، عينت شركة بوينج (NYSE:BA) مستشارا مستقلا لمراقبة الجودة في عمليات التصنيع الخاصة بها فيما لا تزال العديد من الطائرات متوقفة عن التحليق.
ومنعت إدارة الطيران الاتحادية 171 طائرة من طراز ماكس 9 من التحليق عقب حادث الخامس من يناير كانون الثاني.
وفي أحدث "تنبيه سلامة للمشغلين"، قالت إدارة الطيران الاتحادية إن بعض شركات الطيران أجرت عمليات فحص إضافية على براغي باب الخروج الأوسط في الطائرة 737-900 إي آر ولاحظت "نتائج متعلقة بالبراغي في أثناء الصيانة".
ويستخدم طراز 737-900 إي آر على نطاق أوسع من طراز 737 ماكس 9 وهو طراز أقدم لكنه يتمتع بنفس تصميم باب الخروج الاختياري الذي تستخدمه شركات الطيران التي تضيف مقاعد أكثر.
وهناك حاليا 490 طائرة من طراز 737-900 إي آر في الخدمة، منها 79 طائرة على الأقل تحتوي على باب للخروج بدلا من سد المكان المخصص له نظرا لتشغيلها من شركات طيران منخفضة التكلفة تضع مقاعد إضافية.
وأوصت إدارة الطيران الشركات بصيانة مكونات جسم الطائرة المتعلقة بالبراغي الأربعة المستخدمة لتأمين تثبيت الباب بهيكل الطائرة "في أقرب وقت ممكن".
وقال متحدث باسم بوينج "ندعم إدارة الطيران الاتحادية وعملاءنا بشكل كامل في هذا الإجراء".
وسلمت بوينج أول طائرة من طراز 737-900 إي آر عام 2007، فيما سلمت أحدث طائرة من ذات الطراز في 2019.
وانخفض سهم بوينج 0.8 بالمئة في التعاملات الصباحية يوم الاثنين، كما انخفض بأكثر من 17 بالمئة منذ بداية العام.
وقالت شركتا ألاسكا إيرلاينز ويونايتد إيرلاينز، وهما الشركتان الأمريكيتان الوحيدتان اللتان تستخدمان حاليا طائرات ماكس 9، في وقت سابق من الشهر الجاري إنهما عثرتا على براغي مفككة في عدة طائرات ماكس 9 متوقفة عن الطيران أثناء عمليات الفحص المبدئية.
واضطرت الشركتان إلى إلغاء آلاف الرحلات خلال يناير كانون الثاني حتى الانتهاء من فحوصات السلامة. ولم ترد شركة ألاسكا إيرلاينز على الفور على طلب رويترز للتعليق على المدة المتوقعة للإلغاء.
وقالت إدارة الطيران الاتحادية يوم الأحد إن طائرات ماكس 9 ستبقى رابضة على الأرض حتى "تقتنع بأنها آمنة للعودة إلى الخدمة".
(إعداد عبد الحميد مكاوي للنشرة العربية - تحرير محمد محمدين)