في وقت سابق من هذا الأسبوع، أعلنت إدارة الرئيس جو بايدن عزمها زيادة رسوم الاستيراد على السيارات الكهربائية (EVs) والأجزاء المرتبطة بها التي يتم استيرادها من الصين.
التغييرات المقترحة في السياسة أكثر شمولاً مما أشارت إليه التقارير الأولية. ومع ذلك، يعتقد المحللون في وولف ريسيرش أن التأثير على المصنعين والموردين الموجودين في الولايات المتحدة سيكون محدودًا على المدى القصير.
أكد المحللون على أن معدلات رسوم الاستيراد المقترحة لم يتم تحديدها بعد وستخضع لفترة من ردود الفعل العامة والتقييم الرسمي، والتي من المرجح أن تستمر بضعة أشهر.
تشمل الجوانب المهمة للتغيير المعتزم في السياسة زيادة ملحوظة في رسوم الاستيراد على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين. سترتفع هذه الرسوم من 25% إلى 100% في عام 2024. وتضاف هذه الزيادة إلى رسوم الاستيراد العالمية الحالية البالغة 2.5%، مما يجعل المعدل الإجمالي الجديد 102.5%.
سترتفع رسوم الاستيراد على بطاريات السيارات الكهربائية من 7.5% إلى 25% في عام 2024. وسيطبق هذا المعدل أيضًا على البطاريات المستخدمة لتخزين الطاقة بدءًا من عام 2026.
وعلاوة على ذلك، سترتفع رسوم الاستيراد على الجرافيت الطبيعي إلى 25% من النسبة الحالية 0% بحلول عام 2026. ومن المتوقع أن يؤدي هذا التغيير إلى رفع تكلفة البطاريات في الولايات المتحدة بحوالي 50 إلى 60 دولارًا أمريكيًا.
ومع ذلك، لم يتم ذكر الجرافيت الاصطناعي، الذي يمثل 70% من الجرافيت المستخدم في البطاريات على مستوى العالم، في قائمة العناصر الخاضعة لرسوم الاستيراد الجديدة.
من المتوقع أن تشهد بعض المعادن الأساسية زيادة في رسوم الاستيراد من 0% إلى 25% في عام 2024، على الرغم من أن التفاصيل لم يتم الإعلان عنها بعد.
وذكر المحللون في Wolfe Research: "من بين الشركات الرائدة في تصنيع المعدات الأصلية، من المرجح أن تكون شركتا Tesla وفورد الأكثر تضررًا على المدى القصير".
"بدأت شركة فورد (NYSE:F) مؤخرًا في استخدام خلايا فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) في الإصدار القياسي من سيارة Mach-E، والتي يتم توريدها من قبل شركة CATL في الصين. وبالمثل، تستخدم تسلا (NASDAQ:TSLA) خلايا LFP من شركة CATL في طراز الموديل 3 القياسي المدى".
وفي المقابل، تقوم شركة Rivian (RIVN) بشراء خلايا بطارياتها ومكوناتها من كوريا وأمريكا الشمالية في المقام الأول. وتتمتع شركة جنرال موتورز (GM) بوضع مواتٍ، حيث تنتج جميع خلايا البطاريات محليًا في الولايات المتحدة وتحصل على موادها الأساسية من دول أخرى غير الصين، مما يقلل من تأثير رسوم الاستيراد الجديدة.
تم إعداد هذا المقال وترجمته بمساعدة تقنية الذكاء الاصطناعي وتمت مراجعته من قبل أحد المحررين. لمزيد من التفاصيل، يُرجى الرجوع إلى الشروط والأحكام الخاصة بنا.