كتب جيفري سميث
يا الله، ألن يشتري أحد سيارة مرسيدس بنز؟
اليوم الجمعة يتم عرض المشاكل التي تؤثر على شركات صناعة السيارات في أوروبا بشكل كامل، حيث أعلنت كل من شركتي مرسيدس الأم دايملر (DE:DAIGn) ورينو الفرنسية (PA:RENA) انخفاض المبيعات في الربع الأول.
كما انخفضت مبيعات الشركة الألمانية للسيارات بنسبة 7 ٪ في الربع الأول مما كانت عليه في العام السابق، مع انخفاض المبيعات في كافة المناطق الثلاث الأكثر أهمية - وهي الصين (3 ٪)، وأوروبا (4 ٪) والولايات المتحدة (9 ٪). انخفضت الأرباح قبل خصم الفوائد والضرائب بنسبة 16 ٪ على الرغم من أنها بلغت 2.8 مليار يورو (3.1 مليار دولار)، لكنها ما زالت تفوق توقعات الإجماع بنحو 10 ٪.
ومع أن الرئيس التنفيذي المنتهية ولايته ديتر زيتشه أكد من جديد على التوقعات المستقبلية للشركة للعام بأكمله، فإن أسهم الشركة لا تزال منخفضة بنسبة 0.3 ٪ بناءً على الأخبار. كما كان سعر السهم متراجعا عن مؤشر داكس المحلي، والذي لم يتغير على نطاق واسع.
بينما كان مؤشر يورو ستوكس 600 الرئيسي ثابتًا أيضًا، حيث خسر 0.12 نقطة - أي أقل من 0.1٪ ليصل إلى 390.02. كما انخفض مؤشر فوتسي 100 في المملكة المتحدة بنسبة 0.2 ٪.
تواجه دايملر زيادة كبيرة في التزاماتها الاستثمارية حيث تنتقل إلى السيارات الكهربائية، وكذلك شركائها الألمان فولكس فاجن (DE:VOWG_p) و بي إم دبليو (DE:BMWG). حيث تواجه الشركات الثلاث احتمال فرض غرامات عليها من المفوضية الأوروبية لاتهامهم بالتواطؤ للحفاظ على تواجد محركات الديزل التي دون المستوى الأمثل، عندما كانت لديهم أفضل التكنولوجيا المتاحة للنشر.
أما رينو فإنها تعاني من مشكلات ذات طبيعة مختلفة قليلاً، ويتضح ذلك في الإلهاء العظيم الذي سببته التهم الجنائية الموجهة ضد كارلوس غصن الرئيس التنفيذي لها منذ أمد طويل. كما نشرت صحيفة وول ستريت جورنال اليوم الجمعة أن الشركة الفرنسية تستعد لاقتراح الاندماج مع شركة نيسان، شريكها الياباني، على أمل استعادة العلاقة التي كانت قد أصابها توتر شديد بسبب قضية غصن.
كما تسبب تعرض رينو على نطاق واسع للأسواق الناشئة مثل تركيا والأرجنتين في الإضرار بها في الأشهر الأخيرة، ومثل منافسيها الأوروبيين، كان عليها أن تتخلى عن آمالها في كسب المال في إيران في أعقاب قرار الرئيس دونالد ترامب بتشديد العقوبات على البلاد.
تراجعت مبيعات رينو بنسبة 5.6٪، رغم أنها حققت مكاسب بنسبة 2٪ في أوروبا، وهي أهم سوق لها. ونتيجة لذلك، تفوقت أسهمها على مؤشر كاك 40 المحلي، حيث ارتفعت الأسهم بنسبة 1.7 ٪.
أبلغت شركات صناعة السيارات الأخرى في أوروبا مثل فولفو (OTC:VLVLY) وبيجو (PA:PEUP) عن ضعف مبيعاتها في الربع الأول.