تجري شركة أمبيريكس تكنولوجي الصينية العملاقة للبطاريات المعاصرة أمبيريكس تكنولوجي المحدودة (CATL) حاليًا مفاوضات مع شركة تسلا (NASDAQ:TSLA) ومختلف شركات صناعة السيارات الأخرى لترخيص تكنولوجيا بطاريات السيارات الكهربائية (EV) في الولايات المتحدة. المحدودة (CATL) حاليًا مفاوضات مع شركة Tesla والعديد من شركات صناعة السيارات الأخرى لترخيص تكنولوجيا بطاريات السيارات الكهربائية (EV) في الولايات المتحدة. وتأتي هذه الخطوة الاستراتيجية كبديل لإنشاء منشأة تصنيع خاصة بها على الأراضي الأمريكية.
وكشف روبن زينغ، رئيس مجلس إدارة شركة CATL، أن مدى التعاون والتكنولوجيا المحددة التي سيتم ترخيصها لا تزال قيد المناقشة، حيث يلعب الوضع المالي لشركة Tesla دوراً حاسماً في هذه المحادثات. وتعكس هذه المناقشات الشراكة القائمة بين شركة CATL وشركة فورد (NYSE:F) موتور، والتي تعد بمثابة نموذج للاتفاقيات المحتملة مع شركات تصنيع السيارات الأمريكية الأخرى.
وفي نوفمبر، أعلنت شركة فورد عن تخفيض استثماراتها في مصنع البطاريات في ميشيغان، واختارت إنتاج بطاريات الليثيوم والحديد بأسعار معقولة باستخدام تكنولوجيا مرخصة من شركة CATL. وقد تأثر هذا القرار بمخاوف المشرعين الأمريكيين بشأن مشاركة المواد والشركات المنتجة في الصين في صناعة البطاريات الأمريكية، خاصة في سياق الإعفاءات الضريبية للسيارات الكهربائية.
وتتمثل خلفية هذه المفاوضات في تراجع الطلب العالمي على السيارات الكهربائية وتشديد اللوائح الأمريكية على قطاع البطاريات. وتجدر الإشارة إلى أن شركة CATL تعمل أيضاً على تطوير ابتكاراتها من خلال تطوير بطاريات شحن أسرع لشركة تسلا وقدمت معدات لمصنع تسلا في نيفادا.
وقد ذكر روبن تسنغ في وقت سابق من شهر مارس أن شركة CATL تدرس إنشاء مراكز للبحث والتطوير في هونغ كونغ. والهدف من ذلك هو ابتكار تقنيات جديدة يمكن ترخيصها دولياً، وهي خطوة مدفوعة بالطلب المتزايد على السيارات الكهربائية داخل الصين.
وحتى الآن، لم تصدر فورد أو CATL أو تسلا أي تعليقات علنية رداً على التقرير.
ساهمت رويترز في هذه المقالة.هذا المقال تمت كتابته وترجمته بمساعدة الذكاء الاصطناعي وتم مراجعتها بواسطة محرر. للمزيد من المعلومات انظر إلى الشروط والأحكام.