بوينج ستارلاينر تواجه انتكاسة جديدة بسبب تسرب الهيليوم

أجلت وكالة ناسا أول رحلة مأهولة لكبسولة بوينج ستارلاينر الخاصة بها، والتي كان من المقرر إجراؤها في 25 مايو، بسبب الحاجة إلى إجراء مزيد من التقييم لتسرب الهيليوم في نظام دفع المركبة الفضائية.

جاء هذا الإعلان يوم الثلاثاء بعد أن أمضى المهندسون ومسؤولو المهمة يومين متتاليين في مراجعة أداء نظام المركبة الفضائية والنظر في الآثار المترتبة على التسرب.

تم تحديد مشكلة تسرب الهيليوم في نظام دفع ستارلاينر، إلى جانب مشكلة منفصلة تتعلق بمعزز أطلس، وذلك قبل أن يتم تحديد موعد إطلاق المركبة الفضائية في 7 مايو من فلوريدا. يتم تصنيع صاروخ أطلس، المستخدم في دفع ستارلاينر إلى المدار، من قبل تحالف الإطلاق المتحد، وهو شراكة بين شركتي بوينج ولوكهيد مارتن.

هذا التأخير الأخير هو جزء من سلسلة من الانتكاسات لبرنامج ستارلاينر، الذي شابته سنوات من التأخير والتحديات التقنية. وقد أجرى البرنامج في السابق رحلتين تجريبيتين بدون طاقم، فشلت إحداهما في عام 2019، تلتها مهمة ناجحة في عام 2022.

من المقرر أن يكون رائدا فضاء ناسا سوني ويليامز وبوتش ويلمور أول طاقم على متن ستارلاينر في رحلتها إلى محطة الفضاء الدولية (ISS). تُعتبر هذه المهمة الاختبار الرئيسي الأخير لمركبة ستارلاينر قبل أن تتمكن ناسا من التصديق على المركبة الفضائية للرحلات المنتظمة التي يقوم بها طاقمها من وإلى محطة الفضاء الدولية.

تعمل مركبة SpaceX's Crew Dragon، وهي مركبة فضائية أخرى تم تطويرها في إطار برنامج ناسا نفسه، كوسيلة نقل أساسية إلى محطة الفضاء الدولية منذ عام 2021.

اعتباراً من الآن، لا تزال المناقشات جارية بشأن فرصة الإطلاق المحتملة التالية لرحلة Starliner المأهولة مع استمرار المهندسين في معالجة تسرب الهيليوم. وستحدد نتائج هذه التقييمات متى يمكن للمركبة الفضائية أن تحمل رواد الفضاء بأمان إلى محطة الفضاء الدولية.

InvestingPro Insights

في الوقت الذي تواجه فيه شركة بوينج (NYSE:BA) انتكاسة أخرى مع تأجيل رحلة Starliner، فإن المقاييس المالية ومعنويات السوق المحيطة بالشركة تقدم صورة مختلطة. فوفقًا لبيانات الوقت الحقيقي من InvestingPro، تبلغ القيمة السوقية لشركة بوينج 113.63 مليار دولار أمريكي، مما يعكس حجم الشركة الكبير في صناعة الطيران. على الرغم من التحديات، بلغت إيرادات بوينج على مدار الاثني عشر شهرًا الماضية اعتبارًا من الربع الأول من عام 2024 76.44 مليار دولار أمريكي، مما يشير إلى نمو بنسبة 8.37%. يشير هذا النمو إلى أن الشركة تمكنت من زيادة مبيعاتها على الرغم من الصعوبات التي واجهت برنامج Starliner الخاص بها.

ومع ذلك، تسلط نصائح InvestingPro الضوء على العديد من المخاوف بالنسبة للمستثمرين. يتم تداول سهم Boeing عند مضاعف تقييم مرتفع للأرباح قبل احتساب الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك والاستقطاعات وكذلك عند مضاعف تقييم مرتفع للأرباح قبل احتساب الفوائد والضرائب والإهلاك والاستقطاعات مما قد يثير تساؤلات حول التقييم الحالي للشركة في ضوء أرباحها. بالإضافة إلى ذلك، قام المحللون بمراجعة توقعاتهم للأرباح بتخفيضها للفترة القادمة، ومن غير المتوقع أن تحقق الشركة أرباحًا هذا العام. كما أن هوامش الربح الإجمالية الضعيفة، التي تبلغ 11.48%، تؤكد على الضغوط المالية التي تواجهها بوينج.

يُشير InvestingPro أيضًا إلى أن تحركات أسعار أسهم بوينج متقلبة للغاية، وهو ما قد يكون انعكاسًا لرد فعل السوق على المشكلات المستمرة في برنامج Starliner بالإضافة إلى اتجاهات الصناعة الأوسع نطاقًا. قد يؤثر عدم توزيع أرباح الأسهم على المساهمين أيضًا على معنويات المستثمرين، خاصةً بالنسبة لأولئك الذين يسعون إلى الحصول على دخل منتظم من استثماراتهم.

بالنسبة للقراء الذين يسعون للحصول على تحليل أعمق للصحة المالية لشركة بوينج وآفاقها المستقبلية، هناك نصائح إضافية من InvestingPro متاحة على https://www.investing.com/pro/BA. يمكن أن توفر هذه النصائح مزيدًا من الإرشادات حول ما إذا كان وضع بوينج الحالي في السوق ووضعها في الصناعة كلاعب بارز في صناعة الطيران والدفاع يجعلها فرصة استثمارية مقنعة. يمكن للمستخدمين المهتمين استخدام رمز القسيمة PRONEWS24 للحصول على خصم إضافي بنسبة 10% على الاشتراك السنوي أو نصف السنوي في Pro و Pro+، مما يتيح لهم الحصول على مزيد من الرؤى التي قد تؤثر على قرارات الاستثمار.

هذا المقال تمت كتابته وترجمته بمساعدة الذكاء الاصطناعي وتم مراجعتها بواسطة محرر. للمزيد من المعلومات انظر إلى الشروط والأحكام.