تواجه العديد من الشركات الرائدة في مجال تصنيع السيارات في العالم حالياً تحدياً قانونياً كبيراً في المملكة المتحدة، مع دعاوى قضائية محتملة من 1.5 مليون مدعٍ قد تكلفهم ما يزيد عن 6 مليارات جنيه إسترليني، أي ما يعادل حوالي 7.6 مليار دولار. ينبع هذا الوضع من مزاعم بأن هذه الشركات غشّت في اختبارات الانبعاثات، وهو جدل مستمر منذ فضيحة "ديزل جيت" التي تورطت فيها فولكس فاجن في عام 2015.
رفع مالكو سيارات الديزل دعاوى ضد الشركات المصنعة مثل مرسيدس-بنز وفورد، متهمين إياها بتضليل المستهلكين بشأن امتثال بعض السيارات لمعايير انبعاثات أكسيد النيتروجين.
وقد نفت الشركات المعنية هذه الادعاءات بشدة. أكد متحدث باسم شركة مرسيدس-بنز، التي تواجه حوالي 300,000 ادعاء، أن الشركة ستدافع عن نفسها بقوة ضد ما يعتبرونه ادعاءات لا أساس لها من الصحة. وبالمثل، ذكر متحدث باسم شركة فورد (NYSE:F) أن سياراتهم ومحركاتهم تتوافق مع جميع متطلبات الانبعاثات وأنهم لا يرون أي أساس من الصحة في هذه المطالبات.
إن خلفية هذه التحديات القانونية هي تداعيات اعتراف شركة فولكس فاجن في عام 2015 بأنها استخدمت "أجهزة هزيمة" للتلاعب بمستويات الانبعاثات أثناء الاختبار. وقد كلفت هذه الفضيحة شركة فولكس فاجن بالفعل أكثر من 32 مليار يورو في عمليات إصلاح السيارات والغرامات والتكاليف القانونية. علاوة على ذلك، في عام 2022، وافقت فولكس فاجن على تسوية بقيمة 193 مليون جنيه إسترليني مع حوالي 91,000 سائق بريطاني، على الرغم من أن الشركة لم تعترف بأي مسؤولية.
في جلسة استماع أولية، أوضح المحامون الذين يمثلون أصحاب الدعاوى أن هناك ما يقرب من 1.5 مليون فرد يقاضون 13 مجموعة مختلفة من شركات تصنيع السيارات. وعلى الرغم من أنه لم يتم تحديد القيمة الدقيقة للمطالبات الفردية، إلا أن بنجامين ويليامز، محامي المدعين، أشار إلى أن التقدير المتحفظ البالغ 4000 جنيه إسترليني لكل مطالبة قد يصل بالمجموع إلى 6 مليارات جنيه إسترليني على الأقل.
ومن المتوقع أن يترتب على التقاضي تكاليف قانونية كبيرة أيضًا. وتشير التقديرات إلى أن الفرق القانونية لأصحاب المطالبات ستحتاج إلى ما يقرب من 400 مليون جنيه إسترليني مع احتمال إجراء محاكمة ثالثة في عام 2026، في حين من المتوقع أن تبلغ التكاليف القانونية لشركات صناعة السيارات حوالي 321 مليون جنيه إسترليني. وتسلط الإجراءات القانونية الضوء على التداعيات المستمرة لفضيحة انبعاثات الديزل والتدقيق القانوني المكثف الذي لا تزال تواجهه شركات تصنيع السيارات.
ساهمت رويترز في هذا المقال.تم ترجمة هذه المقالة بمساعدة برنامج ذكاء اصطناعي بعد مراجعة أحد المحررين.. لمزيد من التفاصيل يُرجى الرجوع للشروط والأحكام الخاصة بنها