شركة فيسكر الناشئة للسيارات الكهربائية في طريقها إلى التصفية كما كشفت محكمة إفلاس أمريكية يوم الجمعة. وأشار المحامون الحاضرون إلى وجود نزاع وشيك بين فصائل الدائنين بشأن أولوية السداد. وطلبت شركة فيسكر، المعروفة بسياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات من طراز أوشن، الحماية من الإفلاس في ولاية ديلاوير يوم الاثنين بعد أن استنفدت احتياطياتها النقدية خلال محاولات تصعيد الإنتاج.
وأبلغ محامي الشركة، بريان ريسنيك، المحكمة أنه من غير المرجح أن تحصل فيسكر على تمويل إضافي، مما يشير إلى التحرك نحو تصفية الأصول. تم التوصل إلى اتفاق مبدئي مع كيان واحد للاستحواذ على جميع سيارات فيسكر البالغ عددها 4300 سيارة.
وفي عام 2023، أعلنت الشركة التي أسسها هنريك فيسكر، ومقرها كاليفورنيا، عن إيرادات بلغت حوالي 273 مليون دولار أمريكي، ولكنها تكبدت خسارة صافية قدرها 940 مليون دولار أمريكي. تجاوزت ديون فيسكر 850 مليون دولار، وهي مستحقة لمجموعتين من حاملي السندات. وقد اتهمت المجموعة الأكبر من حملة السندات شركة "هايتس كابيتال مانجمنت"، التي تقود فصيل أقلية، بالسيطرة بشكل غير لائق على ديون "فيسكر" في صفقة اعتُبرت مشبوهة في نوفمبر.
ويرتكز النزاع على استخدام هايتس لتقصير بسيط من قبل فيسكر للمطالبة بأصول الشركة كضمان. وقد جادل أليكس ليز، الذي يمثل حملة السندات الآخرين، بأنه كان ينبغي على فيسكر إعلان إفلاس فيسكر في نوفمبر ويخطط للطعن في الاتفاق الذي وضع هايتس في المقدمة للسداد.
ودافع سكوت غرايسمان، محامي شركة هايتس، عن تصرفات الشركة، مشيراً إلى أن هايتس حاولت مساعدة فيسكر في تجنب الانهيار. ومن المتوقع أن يغطي البيع المتوقع لأسطول فيسكر جزءًا صغيرًا فقط من ديون هايتس البالغة 185 مليون دولار، مما يترك احتمالات ضئيلة للدائنين الآخرين.
وأشارت ليندا ريتشندرفر، التي تمثل هيئة مراقبة الإفلاس التابعة لوزارة العدل الأمريكية، إلى أن هايتس تتمتع بنفوذ كبير، ومن المحتمل أن توجه إفلاس فيسكر نحو تصفية تحت الفصل السابع بعد بيع السيارات.
وقد تضاعفت معاناة فيسكر في مارس عندما فشلت في تأسيس شراكة مع شركة كبرى لصناعة السيارات، يقال إنها نيسان. وأدت هذه الانتكاسة إلى توقف الإنتاج وتسريح الموظفين حيث حاولت الشركة الحفاظ على السيولة النقدية. وقد شهد سوق السيارات الكهربائية الذي يتسم بالتنافسية الشديدة إفلاس العديد من الشركات، بما في ذلك بروتيرا ولوردستاون وإلكتريك لاست مايل سوليوشنز، في العامين الماضيين بسبب ضعف الطلب ومشاكل جمع الأموال وتحديات سلسلة التوريد.
ساهمت رويترز في هذا المقال.تم ترجمة هذه المقالة بمساعدة برنامج ذكاء اصطناعي بعد مراجعة أحد المحررين.. لمزيد من التفاصيل يُرجى الرجوع للشروط والأحكام الخاصة بنها