حصلت وزارة الخزانة الأمريكية على 556.7 مليون دولار أمريكي من بيع ضمانات في 11 شركة طيران أمريكية كبرى. وقد تم إصدار هذه الأذونات في الأصل كجزء من جهود الحكومة لإغاثة صناعة الطيران من جائحة كوفيد-19. لا تمثل الأموال التي جُمعت من المزاد سوى جزء صغير من إجمالي المساعدات المقدمة لشركات الطيران هذه في إطار الإغاثة من الجائحة.
في عامي 2020 و2021، أقرّ الكونجرس مبلغ 54 مليار دولار أمريكي في شكل عمليات إنقاذ لدعم شركات النقل الجوي المتضررة من جائحة كوفيد-19. ومن حزمة الإغاثة الضخمة هذه، تم إلزام شركات الطيران بسداد 14 مليار دولار أمريكي. بالإضافة إلى ذلك، وكجزء من شروط المساعدة، حصلت وزارة الخزانة على ضمانات تسمح لها بشراء أسهم شركات الطيران بالأسعار المحددة عند منح المساعدة المالية. ومن المقرر أن تنتهي صلاحية هذه الضمانات بين أبريل 2025 ويونيو 2026.
وكانت وزارة الخزانة قد عدلت في وقت سابق الحد الأدنى لأسعار الاحتياطي لهذه الضمانات إلى مبلغ تراكمي قدره 458 مليون دولار أمريكي. ومن المتوقع أن يتم الإعلان عن تفاصيل أسعار البيع الفردية في المزاد العلني في وقت لاحق من الصيف، كما صرح المتحدث باسم وزارة الخزانة.
تصدرت شركة American Airlines (NASDAQ:AAL) قائمة المتلقين بمبلغ 12.6 مليار دولار من المساعدات الحكومية، تليها شركة Delta بمبلغ 11.9 مليار دولار، ثم شركة United Airlines بمبلغ 10.9 مليار دولار، وشركة Southwest Airlines بمبلغ 7.2 مليار دولار. وتلقت سبع شركات طيران أخرى مبالغ أقل، بما في ذلك خطوط ألاسكا الجوية بمبلغ 2.2 مليار دولار.
وبالنسبة إلى مبيعات الضمانات، حددت وزارة الخزانة أسعار الاحتياطي بمبلغ 221 مليون دولار لشركة دلتا، و159 مليون دولار لشركة يونايتد و25 مليون دولار لشركة أمريكان إيرلاينز، و30 مليون دولار لشركة سكاي ويست (NASDAQ:SKYW)، و17 مليون دولار لشركة ألاسكا إير (NYSE:ALK)، و2.7 مليون دولار لشركة طيران هاواي، و1.9 مليون دولار لمجموعة فرونتير و1.7 مليون دولار لشركة ساوث ويست. تم تحديد الحد الأدنى للسعر الأدنى المتوقع لضمانات Allegiant وS Spirit Airlines (NYSE:SAVE) وJetBlue بمبلغ 50,000 دولار لكل شركة طيران. والجدير بالذكر أن هذه الأسعار الاحتياطية كانت أقل من أسعار السوق الحالية لأسهم شركات الطيران المعنية.
خطوط ساوث ويست الجوية (NYSE:LUV) وخطوط دلتا الجوية (NYSE:DAL) لم تعلق على المزاد، ولم تتوفر على الفور ردود من شركات الطيران الأخرى.
بالإضافة إلى أموال خطة الإنقاذ، قدمت الحكومة أيضًا 25 مليار دولار أمريكي في شكل قروض منخفضة الفائدة لصناعة الطيران. واجه القطاع انكماشًا غير مسبوق في عام 2020، حيث انخفض سفر الركاب الجوي في الولايات المتحدة بنسبة 60% إلى أدنى مستوياته منذ عام 1984، حيث أدت الجائحة إلى انخفاض حاد في الطلب وأجبرت شركات الطيران على خفض التكاليف للبقاء واقفة على قدميها.
ساهمت رويترز في هذا المقال.تم ترجمة هذه المقالة بمساعدة برنامج ذكاء اصطناعي بعد مراجعة أحد المحررين.. لمزيد من التفاصيل يُرجى الرجوع للشروط والأحكام الخاصة بنها