استحوذت شركة أرامكو السعودية، أكبر منتج للنفط في العالم، على حصة 10% في مشروع مشترك للمحركات الحرارية بين شركة رينو (EPA:RENA) الفرنسية لصناعة السيارات وشركة جيلي الصينية لصناعة السيارات. وتبلغ قيمة الصفقة الكيان الجديد، Horse Powertrain، 7.40 مليار يورو (7.93 مليار دولار).
من المقرر أن تقوم شركة Horse Powertrain، التي تأسست رسميًا في 31 مايو، بتوريد محركات البنزين والأنظمة الهجينة وعلب التروس للمركبات الحرارية. وستحتفظ كل من رينو وجيلي بحوالي 45% من ملكية المشروع لكل منهما.
وقد أشاد الرئيس التنفيذي لشركة رينو، لوكا دي ميو، بهذا التعاون باعتباره تشكيل "فريق الأحلام" الذي يهدف إلى "إعادة ابتكار" مستقبل تقنيات محركات الاحتراق والهجين. وتأتي هذه الشراكة في الوقت الذي يواجه فيه سوق السيارات الكهربائية العالمي تحديات مثل عدم اليقين في الطلب وزيادة تكاليف الإنتاج.
ويُنظر إلى استثمار أرامكو السعودية على أنه خطوة استراتيجية لتثبيت الاستثمارات في شركات صناعة السيارات التقليدية خلال فترة انتقال الصناعة إلى السيارات الكهربائية. يأتي ذلك في الوقت الذي أعلنت فيه المفوضية الأوروبية أنها ستفرض رسومًا إضافية تصل إلى 38.1% على السيارات الكهربائية الصينية المستوردة بدءًا من يوليو.
في وقت سابق من هذا الشهر، جمعت أرامكو حوالي 11.2 مليار دولار أمريكي من خلال بيع أسهم ثانوية. وكانت الشركة قد أشارت في البداية إلى اهتمامها بحصة أكبر بنسبة 20% في المشروع المشترك. وقد تم توقيع خطاب نوايا في مارس 2023، معربًا عن إمكانية أن تصبح أرامكو مساهمًا في حصة الأقلية.
وتؤكد الصفقة على التزام أرامكو السعودية بتنويع استثماراتها والحفاظ على موطئ قدم لها في صناعة السيارات المتطورة، لا سيما في مجال تطوير المحركات الحرارية والتقنيات الهجينة.
ساهمت رويترز في هذا المقال.تم ترجمة هذه المقالة بمساعدة برنامج ذكاء اصطناعي بعد مراجعة أحد المحررين.. لمزيد من التفاصيل يُرجى الرجوع للشروط والأحكام الخاصة بنها