في إعلان صدر مؤخرًا، عزا الرئيس التنفيذي لشركة Xiaomi Corp، لي جون، دخول الشركة إلى قطاع السيارات الكهربائية (EV) إلى العقوبات التي فرضتها إدارة ترامب في أوائل عام 2021. وقد غامر عملاق التكنولوجيا الصيني، المعروف في المقام الأول بهواتفه الذكية وأجهزته المنزلية، الآن في سوق السيارات الكهربائية التنافسي كجزء من استراتيجية تنويع أوسع نطاقاً.
في حدث سنوي في بكين، روى لي اللحظة التي علم فيها بالعقوبات الأمريكية، واصفًا إياها بأنها "صاعقة من السماء". وقد دفعت هذه الأخبار مجلس إدارة شاومي إلى عقد اجتماع طارئ، مما دفع مجلس إدارة الشركة إلى عقد اجتماع طارئ، وهو ما أدى إلى بدء تحول الشركة نحو تطوير سيارتها الكهربائية الخاصة بها. وأعرب "لي" بصراحة عن أن "العقوبات الأمريكية غير المتوقعة" كانت عاملاً مهماً في قرار شاومي بدخول "صناعة السيارات المعقدة".
وقد طعنت شاومي في العقوبات المعنية بنجاح في المحكمة الفيدرالية، مما أدى إلى إلغاء العقوبات في مايو 2021. على الرغم من ذلك، كانت العجلات تتحرك بالفعل لتطوير سيارة شاومي الكهربائية، مما أدى إلى إنشاء سيارة SU7، وهي سيارة كهربائية رياضية بسعر يبدأ من أقل من 30,000 دولار، تهدف إلى منافسة تسلا وغيرها من العلامات التجارية الفاخرة.
كما كشف لي أيضاً أن شاومي رفضت عرضاً لرأس المال الاستثماري الذي كان من شأنه أن يقيّم عملياتها الناشئة في مجال السيارات الكهربائية بمبلغ 10 مليارات دولار. وبدلاً من ذلك، وضعت شاومي أهدافًا طموحة لمبيعات سيارتها الكهربائية SU7، حيث تهدف إلى تسليم ما لا يقل عن 100,000 وحدة هذا العام، مع تطلعات للوصول إلى مبيعات 120,000 وحدة.
ويمثل هذا الهدف زيادة كبيرة عن هدف المبيعات الأولي للسنة الأولى البالغ 76,000 سيارة. وحتى نهاية شهر يونيو، تم تسليم أكثر من 25,000 سيارة كهربائية، ويتوقع ليي الوصول إلى 100,000 وحدة بحلول شهر نوفمبر.
وتمتد رؤية الرئيس التنفيذي إلى ما هو أبعد من السوق الصينية، حيث يطمح إلى أن تصبح شاومي واحدة من أكبر خمس شركات عالمية لصناعة السيارات. وحالياً، يتوفر SU7 حصرياً في الصين.
في أخبار ذات صلة، تناول الرئيس السابق دونالد ترامب، خلال خطابه الذي ألقاه يوم الخميس الماضي أثناء قبوله ترشيح الحزب الجمهوري للرئاسة، صناعة السيارات الكهربائية. واقترح التراجع عن لوائح انبعاثات السيارات وفرض رسوم جمركية على الواردات تصل إلى 200% على السيارات الكهربائية الصينية المصنعة في المكسيك، مع الإعراب عن دعمه للاستثمار الصيني في مصانع التصنيع الأمريكية.
ساهمت رويترز في هذا المقال.تم ترجمة هذه المقالة بمساعدة برنامج ذكاء اصطناعي بعد مراجعة أحد المحررين.. لمزيد من التفاصيل يُرجى الرجوع للشروط والأحكام الخاصة بنها