سول/ديترويت (رويترز) - أفاد تحليل لتطبيقات براءات الاختراع نشر يوم الاثنين بأن التقدم في مجالات تقنيات الاتصالات والاجهزة المساعدة لقيادة السيارات يكتسب زخما لانها تتيح انتاج سيارات القيادة الآلية وغيرها مستقبلا.
وقال تقرير لتومسون رويترز إن شركة هيونداي الكورية الجنوبية لصناعة السيارات حققت أضخم مكاسب في عدد الطلبات المقدمة للحصول على براءات اختراع خلال السنوات الخمس الاخيرة لتضيق الفجوة بينها وبين شركة تويوتا اليابانية لصناعة السيارات.
وتضمنت الدراسة المسحية التي تحمل اسم "حالة الابتكارات في صناعة السيارات 2015" تحليل طلبات براءات الاختراعات مع رصد التوجهات في خمسة مجالات رئيسية: معدات الدفع -أجهزة التوجيه -تكنولوجيا نقل الحركة -السلامة والأمان -الترفيه.
واحتلت شركة هيونداي موقعا متقدما في كل من هذه المجالات وشغلت المركز الثالث اجمالا بعد شركتي تويوتا موتور وروبرت بوش.
وأحرزت هيونداي -التي تحتل هي وشقيقتها شركة كيا موتور المركز الخامس عالميا في حجم المبيعات- مركزا متقدما اجمالا في ميدان سوق السيارات وذلك بفضل طرازاتها الانيقة واعتدال اسعارها إلا ان الخبراء يقولون إن الشركتين تفتقران الى الميزة التكنولوجية كي تتفوقا على الشركات المنافسة.
وقال تقرير تومسون رويترز للملكية الفكرية وقطاع الاعمال العلمي إنه في عام 2013 تضاعف تقريبا حجم براءات الاختراع لهيونداي الى 1200 من 500 في عام 2010 .
وقال التقرير إنه رغم ان تويوتا لا تزال تتصدر المشهد اجمالا فيما يتعلق بالابتكارات الخاصة بالسيارات المحمية بنظام البراءات إلا ان هيونداي هي الاسرع نموا وبصورة مطردة في الابتكارات.
واجمالا هيمنت الشركات الاسيوية والالمانية على المراكز العشرة الاولى للشركات المتقدمة بطلبات خاصة ببراءات الاختراعات فيما جاءت شركة جنرال موتورز في المركز السابع وهي الشركة الامريكية الوحيدة في هذه القائمة.
وتشير تقنيات الاتصالات والاجهزة المساعدة لقيادة السيارات الى ربط اجهزة الاتصال اللاسلكية بكمبيوتر السيارة لاغراض المناورة والتوجيه وتتبع المركبات على الطريق او للتحكم في وظائف السيارة من خلال الهواتف الذكية.
ومن بين الشركات التي أحرزت مراكز متقدمة في براءات أجهزة المساعدة في قيادة السيارات شركات بوش ودايملر وكونتيننتال وفاليو وفولكسفاجن وآودي.