من نادية سليم
دبي (رويترز) - قالت طيران الإمارات يوم الثلاثاء إن اللوم لا يقع على شركات الطيران الخليجية فيما يتعلق بفائض سعة رحلات الطيران بين الولايات المتحدة ودبي رافضة انتقادات صدرت عن دلتا ايرلاينز الأمريكية في مطلع الأسبوع.
كانت دلتا قالت يوم الأحد إنها ستخفض عدد رحلاتها بين اتلانتا ودبي في الشتاء القادم ملقية باللوم على السعة الفائضة لرحلات الطيران بين الولايات المتحدة والشرق الأوسط التي تسيرها شركات طيران تملكها الحكومات وتدعمها.
وقال متحدث باسم طيران الإمارات في بيان "محاولتهم (دلتا ايرلاينز) إلقاء اللوم على خطر الناقلات الخليجية هي لعبة سياسية بشكل واضح أو تبرير لرفع الأسعار من خلال خفض السعة."
وتتهم نقابات وشركات طيران كبيرة في الولايات المتحدة بقيادة دلتا ايرلاينز الناقلات الخليجية طيران الإمارات والاتحاد للطيران والخطوط الجوية القطرية بتلقي دعم حكومي بقيمة 42 مليار دولار في السنوات العشر الأخيرة. ويقولون إن هذا اتاح للناقلات الخليجية زيادة عدد رحلاتها إلى الولايات المتحدة ودفع الأسعار للهبوط وإخراج المنافسين من السوق.
وتنفي شركات الطيران الخليجية تلقيها الدعم وتقول إن الناقلات الأمريكية فقدت نصيبا من السوق بسبب تردى مستوى خدماتها.
وقالت طيران الإمارات مستشهدة ببيانات لوزارة النقل الأمريكية إن متوسط نسبة إشغال المقاعد على رحلات اتلانتا-دبي في 2013-2014 كانت أعلى من 85 بالمئة وهو ما يظهر أن المشكلة ليست في طلب العملاء أو في السعة الفائضة.
ودلتا ليست شركة الطيران الوحيدة التي تقوم بتسيير رحلات مباشرة بين اتلانتا ودبي. وستقوم بخفض رحلاتها إلى أربع أو خمس مرات أسبوعيا بدلا من رحلة يومية اعتبارا من أول أكتوبر تشرين الأول. وبهذا ستصبح رحلات منافستها يونايتد ايرلاينز بين واشنطن ودبي هي الوحيدة اليومية والمباشرة بين الولايات المتحدة والإمارة على ناقلة أمريكية في الشتاء القادم.
وتسير طيران الإمارات رحلات إلى تسع مدن أمريكية من بينها واشنطن العاصمة ودالاس ونيويورك وهيوستن وقالت إن متوسط نسبة إشغال المقاعد على تلك الرحلات تزيد على 80 بالمئة مما يظهر قوة الطلب.
وتأتي الاتهامات بتلقي دعم حكومي في إطار حملة تشنها الناقلات الأمريكية لإقناع إدارة الرئيس باراك أوباما بتعديل اتفاقات السماوات المفتوحة مع دول الخليج وهو أمر قيد المراجعة حاليا.