شهدت شركة ايرباص الأوروبية لصناعة الطائرات انتكاسة جديدة لاحدث طرزها ثنائي المحرك ايه 1000-350 عندما اكتشف أن شركة طيران الاتحاد الإماراتية أوقفت طلبية لسبع طائرات بقيمة 2.3 مليار دولارويعتبر هذا الالغاء هو الثاني خلال أربعة أشهر، إذ أوقفت الشركة تسلم ست طائرات أخرى، ليبلغ مجموع الطائرات التي ألغيت طلبياتها 13 طائرة.
وكشفت بيانات شهرية لإيرباص بثتها وكالة رويترز أن الشركة التي مقرها أبوظبي خفضت طلبيتها من الطائرة التي تسع 350 مقعدا إلى النصف في أربعة أشهر من 25 طائرة في نوفمبر إلى 12 طائرة في نهاية ابريل.
ولم تبع إيرباص أيا من طائراتها الأكبر حجما من الجيل التالي لطراز ايه 350 منذ ان زودتها بمحرك رولز رويس أكبر حجما في يونيو الماضي في حين سجلت منافستها الأمريكية بوينج مبيعات قياسية من طائراتها كبيرة الحجم بوينج 777.
وقال متحدث باسم ايرباص "الطائرات ايه 350-1000 أكثر قدرة من بوينج 777-300. ستغطي العالم بفضل معدل حرق وقود أقل بنسبة 25 بالمئة." وقال متحدث باسم الاتحاد إنه بالرغم من أن الشركة خفضت طلبياتها المؤكدة إلا أن لديها 25 خيارا وحقوق شراء لهذا الأسطول لا تزال سارية وستلعب دورا هاما في نمو الناقلة، مضيفا أن هذا ليس إلغاء جديدا.
وطلبت الاتحاد شراء طائرات من الجيل التالي لإيرباص في يوليو تموز 2008 قائلة إنها ستكون من بين الأكفأ في العالم.
ويتزامن خفض طلبية الطائرة ايه 1000-350 في الوقت الذي بدأت فيه إيرباص العام بوتيرة بطيئة نسبيا بعدما هيمنت على السوق في 2011 بفضل طراز جديد من الطائرة ايه 320. وكانت ارتفعت ارباح شركة العربية للطيران بنسبة 11% خلال الربع الاول من 2012 لتصل إلى 49,2 مليون درهم مقارنة مع نفس الفترة من العام الماضي.
وذكرت الشركة في بيان صحفي أمس انها سجلت ايرادات في الربع الأول قدرها 621 مليون درهم، بزيادة 21% عن الفترة ذاتها من عام 2011 والتي سجلت فيها 513 مليون درهم.
وقامت “العربية للطيران” خلال الربع الأول من العام الحالي بزيادة عدد رحلاتها إلى الكويت والدمام لتصبح 3 رحلات يومياً. وارتفع تعداد أسطول الشركة إلى 30 طائرة، حيث تسلمت الطائرة التاسعة من طراز “إيرباص A320” من أصل 44 طائرة كانت الشركة قد طلبتها من “إيرباص”. وسوف تتسلم الناقلة الجوية 5 طائرات “إيرباص 320” إضافية خلال العام الحالي، وذلك في إطار خطة النمو التي تنتهجها الشركة لتوسيع شبكة خطوطها الجوية وزيادة حجم أسطولها بشكل كبير بحلول عام 2016.
www.nuqudy.com/نقودي.كوم
وكشفت بيانات شهرية لإيرباص بثتها وكالة رويترز أن الشركة التي مقرها أبوظبي خفضت طلبيتها من الطائرة التي تسع 350 مقعدا إلى النصف في أربعة أشهر من 25 طائرة في نوفمبر إلى 12 طائرة في نهاية ابريل.
ولم تبع إيرباص أيا من طائراتها الأكبر حجما من الجيل التالي لطراز ايه 350 منذ ان زودتها بمحرك رولز رويس أكبر حجما في يونيو الماضي في حين سجلت منافستها الأمريكية بوينج مبيعات قياسية من طائراتها كبيرة الحجم بوينج 777.
وقال متحدث باسم ايرباص "الطائرات ايه 350-1000 أكثر قدرة من بوينج 777-300. ستغطي العالم بفضل معدل حرق وقود أقل بنسبة 25 بالمئة." وقال متحدث باسم الاتحاد إنه بالرغم من أن الشركة خفضت طلبياتها المؤكدة إلا أن لديها 25 خيارا وحقوق شراء لهذا الأسطول لا تزال سارية وستلعب دورا هاما في نمو الناقلة، مضيفا أن هذا ليس إلغاء جديدا.
وطلبت الاتحاد شراء طائرات من الجيل التالي لإيرباص في يوليو تموز 2008 قائلة إنها ستكون من بين الأكفأ في العالم.
ويتزامن خفض طلبية الطائرة ايه 1000-350 في الوقت الذي بدأت فيه إيرباص العام بوتيرة بطيئة نسبيا بعدما هيمنت على السوق في 2011 بفضل طراز جديد من الطائرة ايه 320. وكانت ارتفعت ارباح شركة العربية للطيران بنسبة 11% خلال الربع الاول من 2012 لتصل إلى 49,2 مليون درهم مقارنة مع نفس الفترة من العام الماضي.
وذكرت الشركة في بيان صحفي أمس انها سجلت ايرادات في الربع الأول قدرها 621 مليون درهم، بزيادة 21% عن الفترة ذاتها من عام 2011 والتي سجلت فيها 513 مليون درهم.
وقامت “العربية للطيران” خلال الربع الأول من العام الحالي بزيادة عدد رحلاتها إلى الكويت والدمام لتصبح 3 رحلات يومياً. وارتفع تعداد أسطول الشركة إلى 30 طائرة، حيث تسلمت الطائرة التاسعة من طراز “إيرباص A320” من أصل 44 طائرة كانت الشركة قد طلبتها من “إيرباص”. وسوف تتسلم الناقلة الجوية 5 طائرات “إيرباص 320” إضافية خلال العام الحالي، وذلك في إطار خطة النمو التي تنتهجها الشركة لتوسيع شبكة خطوطها الجوية وزيادة حجم أسطولها بشكل كبير بحلول عام 2016.
www.nuqudy.com/نقودي.كوم