سبيلبرج (النمسا) (رويترز) - سجل شارل لوكلير أسرع زمن للفة في الجولة الأخيرة من التجارب الحرة لسباق جائزة النمسا الكبرى ضمن بطولة العالم لفورمولا 1 للسيارات واضعا فيراري على القمة قبل إجراء التجارب التأهيلية.
وقطع السائق القادم من موناكو مسافة حلبة رد بول رينج المتعرجة والبالغ طولها 4.3 كيلومتر في دقيقة واحدة و03.987 ثانية.
وتراجع لويس هاميلتون، متصدر بطولة العالم بفارق 36 نقطة عن فالتيري بوتاس زميله في مرسيدس، بفارق 0.143 ثانية خلف لوكلير.
وكان السائق البريطاني، الذي يسعى لسابع انتصار في تسعة سباقات والخامس له على التوالي، الأسرع يوم الجمعة وتصدر الجولة الأولى للتجارب. وكان لوكلير الأسرع في الجولة الثانية بعد الظهر لكنه لم يكن يمتلك السرعة الكافية لمضاهاة ما قام به هاميلتون.
وحل بوتاس، الذي بدأ آخر نسختين من سباق النمسا من مركز أول المنطلقين، في المركز الثالث متراجعا بفارق 0.234 ثانية عن لوكلير. وجاء سيباستيان فيتل في المركز الرابع متراجعا بفارق 0.263 ثانية عن أفضل زمن سجله زميله في فيراري.
وحل ماكس فرستابن، الفائز العام الماضي في النمسا عقب فشل ثنائي مرسيدس في إنهاء السباق، في المركز الخامس مع رد بول في السباق الذي يقام على أرض الفريق. وجاء لاندو نوريس سائق مكلارين في المركز السادس.
وحل بيير جاسلي سائق رد بول الآخر، الذي اشتكى من فقدان طاقة المحرك خلال التجارب، في المركز السابع متفوقا على كارلوس ساينز.
وسيبدأ الاسباني ساينز السباق يوم الأحد إلى جانب الكسندر البون سائق تورو روسو عند مؤخرة الترتيب بعد أن تمت معاقبتهما بسبب تغييرات في وحدة الطاقة. ومن المقرر أن يتراجع نيكو هولكنبرج سائق رينو خمسة مراكز بعد أن اختار فريقه الاعتماد على محرك محدث.
وجاء الإيطالي أنطونيو جيوفيناتسي في المركز التاسع مع فريق ألفا روميو متفوقا على دانييل كفيات الذي أكمل أول عشرة مراكز في الترتيب مع تورو روسو.
وبدا لوكلير قويا طوال الجولة التي دامت لساعة واحدة ودخل في صراع مع سائقي مرسيدس على صدارة الجولة. وشكل زمنه الأسرع منذ بداية تجارب السباق.
ويبشر التنافس في التجارب الحرة بصراع متقارب في التجارب التأهيلية عقب هيمنة مرسيدس على سباق فرنسا يوم الأحد الماضي.
ورغم ذلك لا يزال الفريق الألماني، الذي فاز بكافة السباقات الثمانية التي أقيمت هذا الموسم منهيا ستة منها في المركزين الأول والثاني، المرشح للفوز بسباقه 11 على التوالي يوم الأحد وهو ما سيدفعه لمعادلة الرقم القياسي للعصر الحديث والمسجل باسم فريق مكلارين عام 1988.
ومرت الساعة الأخيرة من التجارب بدون أي حادث كبير في تناقض واضح مع يوم الجمعة الذي كان حافلا بالحوادث بعد أن اصطدمت سيارتا بوتاس وفرستابن بالحواجز بينما أفلت فيتل من حادث تصادم بعد أن دارت السيارة حول نفسها.
(إعداد وتحرير أحمد عبد اللطيف للنشرة العربية)