(رويترز) - توقف السباق الأول على الإطلاق في موجيلو بجائزة توسكان الكبرى ببطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات في إيطاليا يوم الأحد مرتين بسبب عدة حوادث ونزول سيارة الأمان في ثلاث مناسبات.
وتوقف السباق لأول مرة عندما تناثر الحطام عند خط بداية السباق بعد حادث بين أنطونيو جيوفيناتزي سائق ألفا روميو وكارلوس ساينز سائق مكلارين وكيفن ماجنوسن سائق هاس ونيكولاس لطيفي سائق وليامز أثناء إعادة انطلاق السباق بعد خروج سيارة الأمان.
وكان فالتيري بوتاس في الصدارة مع مرسيدس وخلفه زميله لويس هاميلتون ويتحكم السائق الفنلندي في انطلاق السباق.
ومع استعداد بوتاس للانطلاق بدا أن السائقين في الخلف لم ينتبهوا لعدم انطلاق السباق بعد. واصطدم ساينز بمؤخرة سيارة جيوفيناتزي.
وأبلغ مرسيدس سائقه بوتاس "نعتقد أن السائقين في الخلف انطلقوا قبل انطلاقتك".
وقال ساينز إنه وبقية السائقين بخير مضيفا "الحادث مرعب جدا".
وتابع السائق الإسباني "شعرت أنني في الخلف حيث كنت أن جميع من كانوا أمامي اعتقدوا أن السباق انطلق وبدأنا ننطلق بالفعل إلى أن انتبه أحدهم أن السباق لم يبدأ بعد.
"السرعة التي كنا نسير عليها كانت سريعة جدا لذا الحادث كان يمكن أن يكون أسوأ لو هناك سيارة في إحدى الجانبين في الخط المستقيم الأساسي. أعتقد أنه أمر يجب أن نتعلم منه".
وأضاف "بالتأكيد ليس شعورا جيدا أن تصل إلى 280 كيلومترا في الساعة وفجأة تجد ثلاث سيارات أمامك في منتصف الحلبة".
وعادت سيارة الأمان إلى الحلبة مرة أخرى قبل أن ينطلق السائقون من وضع الثبات.
وتوقف السباق للمرة الثانية قبل 13 لفة من النهاية بينما كان هاميلتون في الصدارة بعدما عانى الكندي لانس سترول من ثقب في الإطار واصطدم بسيارته ريسنج بوينت بحائط الإطارات.
وتعجب رومان جروجان سائق هاس "هذا كان... تصرفا غبيا من أي من كان في المقدمة. هل يريدون قتلنا؟ هذا أسوأ شيء شاهدته على الإطلاق".
وكانت سيارة الأمان نزلت إلى الحلبة في اللفة الأولى عندما اصطدم بيير جاسلي، الفائز في مونزا الأحد الماضي مع ألفا تاوري، مع ماكس فرستابن سائق رد بول.
وهذا هو السباق الثاني على التوالي الذي يتوقف بعد التلويح بالأعلام الحمراء.
وتتبقى 12 سيارة فقط في السباق.
(إعداد شادي أمير للنشرة العربية)