من الان بولدوين
(رويترز) - أزاح ماكس فرستابن سائق رد بول ومتصدر بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات مرسيدس من القمة في التجارب الحرة لسباق جائزة فرنسا الكبرى يوم الجمعة مع احتدام المعركة بين الفريقين.
وحقق السائق الهولندي البالغ عمره 23 عاما أسرع زمن للفة في جولة التجارب الثانية على حلبة لوكاستوليه الفرنسية وقدره دقيقة واحدة و32.872 ثانية، متقدما بفارق 0.008 ثانية عن فالتري بوتاس سائق مرسيدس الذي تصدر التجارب الصباحية بدقيقة واحدة و33.448 ثانية.
وحقق بوتاس أسرع زمن للفة على إطارات متوسطة أبطأ في السرعة، بينما استخدم فرستابن إطارات لينة.
وقال فرستابن "شعرت أن السيارة أفضل كثيرا، لا تزال الأمور صعبة حولنا، مسار الحلبة مفتوح للغاية، والأجواء عاصفة تماما.
"ليس من السهل إنهاء اللفة بأسرع زمن. لكنها كانت نهاية سعيدة لليوم، لذلك أتمنى أن نكون منافسين أقوياء غدا. أتوقع أن تكون المنافسة متقاربة للغاية".
وحل لويس هاميلتون بطل العالم سبع مرات، المتأخر بفارق أربع نقاط في الترتيب العام عن فرستابن بعد ستة سباقات، في المركز الثالث بعد فترة التجارب الثانية التي استمرت لمدة ساعة واستخدم إطارات لينة أيضا.
وأجرى سائقا مرسيدس تعديلات على سياراتهما منذ السباق الأخير في أذربيجان قبل أسبوعين.
وقال هاميلتون عبر دائرة الاتصال الداخلية "يوجد شيء ما غير سليم في هذه السيارة".
وبعد مواجهة صعوبات في حلبتي شوارع وعدم تحقيق أي نقاط في باكو، يأمل مرسيدس في العودة للانتصارات على حلبة هيمن عليها الفريق منذ عودتها لجدول السباقات في 2018.
وفي هذه الحلبة فاز هاميلتون من مركز أول المنطلقين في عامي 2018 و2019 كما تفوق الفريق في جميع جولات التجارب في المرتين حتى تألق فرستابن.
وتشير سرعة رد بول إلى أن هذا العام قد تكون المنافسة فيه متقاربة للغاية، رغم أن سيرجيو بيريز زميل فرستابن، الفائز في باكو عقب تعرض السائق الهولندي لحادث بعد انفجار الإطار، حل في المركز 12.
وقال هاميلتون "سيكون سباقا صعبا، ربما على الجميع. لا أدري هل بسبب الحلبةأو درجات الحرارة أو هذه الإطارات مع ارتفاع الضغط أكثر من أي وقت مضى".
وزاد الحد الأدنى لضغط الإطارات بعد الفشل في باكو، وهو أحد أسباب عدم فوز فرستابن بالسباق.
وأضاف السائق البريطاني "أبحث في كل خيار. أجرينا العديد من التغييرات، قد نجري الكثير من التحليل مرة اخرى الليلة على أمل أن نؤدي بشكل أفضل غدا لكن من يدري؟.
"الأزمنة لا تبدو مروعة، نحن قريبون من المقدمة، فذلك على الأقل نحن في المعركة".
واحتل الإسباني المخضرم فرناندو ألونسو سائق ألباين المركز الرابع في الفترة الثانية، متفوقا على شارل لوكلير سائق فيراري والفرنسي إستيبان أوكون زميله في ألباين.
وشهدت الجولة بعض الحوادث تعرضت خلالها أكثر من سيارة لبعض الأضرار وكذلك تضررت الإطارات ومنها سيارة بوتاس بسبب ارتفاع حواجز الحلبة عن مسار السيارات.
وخسر فرستابن جزءا من جناح السيارة الأمامي في الفترة الثانية من التجارب.
وارتطمت سيارة سيباستيان فيتل سائق أستون مارتن بالحواجز من الخلف وعاد إلى حارة الصيانة بعدما تضررت عدة إطارات.
(إعداد أحمد الخشاب للنشرة العربية)