من آلان بولدوين
(رويترز) - تجاوز ماكس فرستابن سائق رد بول منافسه لويس هاميلتون في اللفة قبل الأخيرة ليفوز بسباق جائزة فرنسا الكبرى ويعزز صدارته لبطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات بفارق 12 نقطة يوم الأحد.
وكان الفوز من مركز أول المنطلقين في لوكاستوليه هو الثالث على التوالي لرد بول بعد انتصار الفريق النمساوي في شوارع موناكو وأذربيجان ليواصل سعيه لإنهاء هيمنة مرسيدس على البطولة في آخر سبعة مواسم.
وانتصر المكسيكي سيرجيو بيريز زميل فرستابن في باكو بعد انفجار إطار السائق الهولندي ليخرج من السباق وهو في الصدارة لكنه احتل المركز الثالث في حلبة بول ريكار بعدما تجاوز فالتيري بوتاس سائق مرسيدس قرب النهاية.
وقال كريستيان هورنر رئيس رد بول في إشارة إلى ما حدث في إسبانيا الشهر الماضي عندما فاز هاميلتون بطل العالم سبع مرات بعد استراتيجية مماثلة "رددنا ما حدث في وقت سابق من الموسم الحالي".
وانتزع هاميلتون الصدارة في المنعطف الثاني عندما خرج فرستابن عن مسار الحلبة لكن وقفات الصيانة حسمت الفوز في السباق.
وخضع فرستابن لوقفتي صيانة مقابل واحدة لهاميلتون واستخدم إطاراته الجديدة لمطاردة السائق البريطاني ولينتزع الفوز بفارق 2.904 ثانية.
وقال فرستابن الذي حقق انتصاره 13 في مسيرته "قررنا اللجوء لوقفتي صيانة، لحسن الحظ أتى الأمر ثماره في النهاية. كان علينا الاجتهاد لكن المكافأة كانت تستحق العناء".
وكان مرسيدس أول من أجرى وقفات صيانة إذ دخل بوتاس أولا وخضع فرستابن لوقفة صيانة قبل هاميلتون.
وأبلغ مرسيدس هاميلتون أنه حانت فرصته لتقديم أزمنة سريعة وبدت وقفته أسرع لكن عندما عاد إلى أرض الحلبة كان خلف منافسه الذي عثر ما يحتاجه.
وقال مهندس سباقات هاميلتون للسائق البريطاني "حسنا لويس، لا نعرف ماذا حدث بالضبط".
* إطارات منتهية
وخضع فرستابن لوقفة صيانة ثانية في اللفة 32 وطلب الفريق أن يحاول تعويض فارق 18 ثانية في 19 لفة ونجح السائق الهولندي في ذلك.
وبعد تساويه مع هاميلتون بثلاثة انتصارات هذا الموسم وتحقيقه أسرع لفة في السباق رفع فرستابن رصيده إلى 131 نقطة مقابل 119 لمنافسه سائق مرسيدس.
كما عزز رد بول صدارته لبطولة الصانعين بفارق 37 نقطة عن مرسيدس.
وقال هاميلتون "إطاراتي كانت منتهية قرب النهاية لذا للأسف خسرت مركزا لكنه كان سباقا جيدا.
"من الواضح أن استراتيجية رد بول كانت أفضل وأتت ثمارها... الخيار الوحيد كان الاستمرار على الحلبة وأن تصمد الإطارات".
وكانت المرة الأولى التي يصعد فيها فرستابن وبيريز، الذي انضم إلى رد بول هذا الموسم، معا على منصة التتويج كزميلين.
كما أنها المرة الأولى التي يخسر فيها مرسيدس في لوكاستوليه منذ عودة جائزة فرنسا الكبرى في 2018.
وحتى الأسبوع الحالي كان مرسيدس تصدر جميع التجارب الحرة وسيطر على الصف الأول في التجارب التأهيلية في بول ريكار وانتصر هاميلتون من مركز أول المنطلقين في 2018 و2019.
وقال هاميلتون "لا أشعر بخيبة كبيرة. في المجمل رد بول كان أسرع. ما حدث يعكس السرعة الحقيقية لرد بول".
وأنهى بوتاس السباق في المركز الرابع وصب غضبه على الفريق عبر دائرة الاتصال قائلا "لماذا... لم يستمع أي شخص لي عندما قلت إنه يجب الخضوع لوقفتي صيانة؟".
ولم يشهد السباق انسحاب أي سائق وفشل فيراري في الحصول على نقاط لينتزع مكلارين المركز الثالث في بطولة الصانعين بعد عبور سائقيه البريطاني لاندو نوريس والأسترالي دانييل ريكاردو خط النهاية في المركزين الخامس والسادس على الترتيب.
وجاء بيير جاسلي سابعا مع ألفا تاوري متقدما على سائق ألباين فرناندو ألونسو بطل العالم مرتين وسيباستيان فيتل سائق أستون مارتن.
ونال الكندي لانس سترول النقطة الأخيرة في السباق لأستون مارتن باحتلال المركز العاشر.
(إعداد شادي أمير للنشرة العربية)