من آلان بولدوين
(رويترز) - تعرض شارل لوكلير سائق فيراري لحادث في لفته الأخيرة لكنه سينطلق من الصدارة في أول سباق سرعة مستقل في جائزة أذربيجان الكبرى ضمن بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات يوم السبت.
وسجل لوكلير دقيقة واحدة و41.697 ثانية لتكتمل ثنائية المركز الأول للسائق القادم من موناكو الذي سينطلق أيضا من الصدارة في سباق يوم الأحد بعد تسجيله أسرع زمن في تجارب يوم الجمعة.
وسينضم المكسيكي سيرجيو بيريز إلى لوكلير في الصف الأول في سباق السرعة البالغ 17 لفة لمسافة مئة كيلومتر بعدما تأخر بفارق 0.147 ثانية عن الصدارة.
ويأتي زميله في فريق رد بول ماكس فرستابن متصدر البطولة في المركز الثالث وجورج راسل سائق مرسيدس في المركز الرابع.
وقال لوكلير الذي حصد ست نقاط فقط من أول ثلاثة سباقات "فريق فيراري بحاجة ليكون في القمة وسأفعل كل شيء للفوز".
واصطدمت مقدمة سائق فيراري بالحواجز في المنعطف الخامس ليفسد اللفة الأخيرة لزميله كارلوس ساينز، لكنه عاد إلى منطقة الصيانة ليضع سيارته في المكان المخصص لصاحب مركز أول المنطلقين.
وأضاف لوكلير "الإطارات الخلفية كانت ساخنة للغاية في اللفة الثانية، وحاولت الدفع للأمام أكثر للحصول على زمن أفضل للفة وفقدت الإطارات".
وقال فرستابن، الفائز في باكو العام الماضي وكذلك الحاصل على سباقين بالموسم الحالي، إنه حظى "بلحظة مهمة" في المرحلة الأخيرة في المنعطفين الخامس والسادس أثناء سخونية الإطارات.
وأضاف "من المؤسف بعض الشيء أن نكون في التجارب الثالثة لكن مع هذه الحرارة وأداء الإطارات، لا أعتقد أنه سيكون سباقا مباشرا للسرعة.
"في بعض الحلبات يمكنك أن تنطلق ولا بأس بها، هنا ربما يتعلق الأمر قليلا بكيفية إدارة الإطارات، لذلك لا يزال هناك الكثير للقتال من أجله".
وتأهل ساينز خامسا قبل بطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون سائق مرسيدس صاحب المركز السادس بينما جاء أليكس ألبون سائق وليامز في المركز السابع.
وحل سائقا أستون مارتن فرناندو ألونسو ولانس سترول في المركز الثامن والتاسع على الترتيب، حيث عانى السائق الإسباني مع جهاز تقليل الاحتكاك.
وسينطلق لاندو نوريس سائق مكلارين من المركز العاشر إثر عدم تمكنه من المشاركة في اخر ثماني دقائق لأنه لم يتبق لديه إطارات لينة جديدة بعد استخدام حصته يوم الجمعة بقرار استراتيجي من فريقه.
ويبدو أن هذا القرار جاء بنتائج عكسية عندما أبُعد زميله أوسكار بياستري، الذي كان لديه إطارات لينة، من المرحلة الأخيرة بواسطة زميله ليحتل المركز 11.
وباتت التجارب التأهيلة لسباق السرعة والتي وصفها بيريز بأنها "سريعة وغاضبة" قائمة بذاتها وجديدة وتهدف للمزيد من الإثارة عن طريق إضافتها بدلا من التجارب الأخيرة منخفضة المستوى.
وتأمل فورمولا 1 في أن تشجع هذه التجارب السائقين على المنافسة بقوة في سباق السرعة دون الحاجة للقلق بشأن ترتيب الانطلاق في السباق الرئيسي في اليوم التالي. ويحصل الثمانية الأوائل في سباق السرعة على نقاط.
وشهدت المرحلة الأولى التي تمتد 12 دقيقة رفع العلم الأحمر لتتوقف التجارب قبل 25 ثانية على النهاية عندما تعرض لوجان سارجنت سائق وليامز الصاعد لحادث في المنعطف 15.
واشتكى السائق الأمريكي، الذي يواجه فنيو فريقه سباقا اخر لتجهيز السيارة في الوقت المناسب للمشاركة في سباق السرعة، "سيارات فيراري كانت في منتصف الطريق".
ويعني رفع الأعلام الحمراء أنه لا يمكن لأي شخص اخر تحسين زمنه، حيث كان الياباني يوكي تسونودا سائق ألفا تاوري الخاسر الأكبر حيث رُفعت الأعلام بينما كان على وشك تجاوز الخط والخروج من قائمة اخر خمسة سائقين في الترتيب.
واستمرت معاناة الفرنسي بيير جاسلي سائق ألبين، فبعد حريق وحادث يوم الجمعة خلال التجارب المؤهلة للسباق الرئيسي يوم الأحد، عاد لحارة الصيانة مع الاشتباه في وجود تسرب في العادم ليحتل المركز 19.
(إعداد أحمد الخشاب للنشرة العربية)