من آلان بولدوين
الدوحة (رويترز) - فاز ماكس فرستابن بسباقه الأول بصفته بطل العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات ثلاث مرات يوم الأحد بعد هيمنته على سباق جائزة قطر الكبرى الذي شهد توقفات في حارة الصيانة وعقوبات بسبب سلسلة من انتهاكات حدود الحلبة.
وكان الفوز من المركز الأول تحت أضواء حلبة لوسيل هو 14 بين 17 سباقا لفرستابن هذا الموسم و49 في مسيرة سائق رد بول البالغ عمره 26 عاما والذي انتزع لقبه الثالث على التوالي في سباق السرعة يوم السبت.
واحتل السائق الأسترالي الصاعد أوسكار بياستري، الفائز بسباق السرعة البالغ 19 لفة، المركز الثاني بينما جاء لاندو نوريس زميله في مكلارين بالمركز الثالث في السباق الذي توقف ثلاث مرات بعد تحذير بيريللي من مخاطر انفجار الإطارات.
وقال فرستابن، الذي أنهى السباق متقدما بفارق 4.8 ثانية على بياستري، "لقد كان قريبا بعض الشيء من أن يكون سباقا مريحا على ما أعتقد في تلك الفترة الأخيرة. لكن الوتيرة كانت جيدة. فوز آخر هو أمر لا يصدق".
وأسعد الفارق الضئيل نسبيا السائق الأسترالي، حيث لم يتعرض فرستابن أبدا لأي ضغط وسجل أيضا أسرع زمن للفة.
وقال كريستيان هورنر رئيس رد بول، الذي فاز فريقه بلقب الصانعين بالفعل، لبطله عبر دائرة الاتصال "لقد كانت قيادة عالية الجودة".
وطُلب من سائقي مكلارين الحفاظ على مركزهما في النهاية رغم أن نوريس لم يكن سعيدا بذلك.
وبينما بدا أن فرستابن قضى الليلة في قاعة بخار (ساونا)، تركت الحرارة والرطوبة الآخرين يتقيؤون على خوذاتهم وعلى حافة الانهيار.
وذهب أليكس ألبون سائق وليامز، الذي تصدر للفة واحدة عندما ذهب الآخرون لحارة الصيانة، للمركز الطبي للعلاج من آثار الحرارة الشديدة بينما عانى زميله لوجان سارجنت من الجفاف الشديد.
وقال إستيبان أوكون سائق ألبين إنه كان يتقيأ في لفتين مبكرتين من السباق.
وقال السائق الفرنسي "يجب أن تكون درجة الحرارة في السيارة 80. سعيد أن السباق سيعود العام المقبل إلى شهر ديسمبر".
وقال لانس سترول سائق أستون مارتن إنه كان "يغمى عليه في السيارة" في بعض الأحيان.
* خروج هاميلتون
كانت هناك إثارة حتى قبل أن تصطف السيارات للانطلاق عندما استبعد كارلوس ساينز، الذي أنهى سجل رد بول البالغ 100 بالمئة من الانتصارات في سباق سنغافورة الشهر الماضي، بسبب مشكلة في نظام الوقود.
واستمرت الإثارة عدة ثوان عقب الانطلاق عندما اصطدم سائقا مرسيدس جورج راسل ولويس هاميلتون في المنعطف الأول، حيث اتهم الأخير زميله البريطاني الشاب بالتسبب في خروجه من السباق.
وهدأ هاميلتون في وقت لاحق وقال إنه لا يعتبر زميله مخطئا.
واحتل راسل، الذي انطلق من المركز الثاني وتوقف أربع مرات إجمالا، المركز الرابع فيما جاء شارل لوكلير سائق فيراري في المركز الخامس ثم فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن سادسا.
وجاء إستيبان أوكون سائق ألبين في المركز السابع يليه ثنائي ألفا روميو فالتيري بوتاس وجوانيو تشو في المركزين الثامن والتاسع وتراجع بيريز للمركز العاشر بعد عقوبة لمدة خمس ثوان بسبب تجاوزه حدود مسار الحلبة عدة مرات.
وهيمن فرستابن، الذي يتفوق حاليا بفارق 209 نقاط عن بيريز في صدارة الترتيب العام، على السباق من البداية دون أي منافسة.
وجعلت الحرارة المرتفعة، حتى بعد حلول الظلام، السباق مرهقا.
وقال فرستابن "أعتقد أن ما جعل السباق مهمتي الأولى. بعد ذلك كان بإمكاني التحكم في سرعتي والتأكد من أن الإطارات دائما في حالة جيدة.
"كان فريق مكلارين سريعا مرة أخرى اليوم. كان علي أن أضغط بقوة من أجل ذلك. لقد كان سباقا صعبا بالتأكيد".
وحصل أربعة سائقين على عقوبات زمنية بسبب تكرار انتهاكات تجاوز حدود مسار الحلبة هم بيريز ولانس سترول سائق أستون مارتن وبيير جاسلي سائق ألبين وأليكس ألبون سائق وليامز.
وعوقب سترول وجاسلي وألبون مرتين لمدة عشر ثوان لكل منهم.
وتقيد السائقون بحد أقصى 18 لفة لكل مجموعة من الإطارات لأسباب تتعلق بالسلامة بعد أن اكتشفت بيريللي تلفا في المجموعات التي استخدمت في تجارب يوم الجمعة الماضي.
(إعداد أحمد الخشاب للنشرة العربية)