من جابرييل أراوخو
ساو باولو (رويترز) - أعلنت بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات يوم الجمعة أن سباق جائزة البرازيل الكبرى على حلبة إنترلاجوس في ساو باولو سيظل في جدول السباقات حتى 2030 على الأقل بعد تمديد العقد خمس سنوات.
وكان من المقرر أن ينتهي العقد الحالي للسباق ،المعروف الآن باسم جائزة ساو باولو الكبرى، في عام 2025.
وبدا أن حلبة إنترلاجوس ستفقد سباق الجائزة الكبرى في 2019 عندما قال الرئيس البرازيلي السابق جايير بولسونارو إنه سيتم إنشاء حلبة جديدة لاستضافة السباق في مدينة ريو دي جانيرو.
وفشل عرض ريو لاستضافة السباق ولم يتم إنشاء الحلبة المقترحة أبدا.
وأرجع آلان أدلر الرئيس التنفيذي لسباق جائزة ساو باولو الكبرى الفضل في بقاء السباق في إنترلاجوس إلى ستيفانو دومينيكالي الرئيس التنفيذي لبطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات.
وقال أدلر في مؤتمر صحفي "في 2019 كانت ساو باولو بعيدة عن توقيع عقد جديد مع فورمولا 1، لكن في 2020 وصل ستيفانو وكان قراره الأول إعادة ساو باولو".
واستضافت إنترلاجوس، التي سُميت رسميا بحلبة أوتودرومو جوزيه كارلوس بيس على اسم الفائز بسباق البرازيل عام 1975، سباق الجائزة الكبرى لبطولة العالم لأول مرة عام 1973.
وشهدت الحلبة بعض اللحظات الفارقة في تاريخ الرياضة، بما في ذلك الفوز العاطفي الذي حققه الراحل إيرتون سينا بطل العالم ثلاث مرات على أرضه عام 1991 وفوز كيمي رايكونن بلقب 2007 مع فيراري.
وحصل لويس هاميلتون على لقبه الأول هناك عام 2008 مع مكلارين بعد تخطي حاسم في المنعطف الأخير من اللفة الأخيرة، في حين حصل جنسون باتون على لقبه هناك عام 2009 مع فريق براون جي.بي.
كما فاز فرناندو ألونسو بلقبيه عامي 2005 و2006 في إنترلاجوس.
وتجددت الحلبة في السنوات الأخيرة بما في ذلك إنشاء منطقة شاحنات لكل فريق خلف المرأب كما استضافت مهرجانات موسيقية.
وقال ريكاردو نونيس رئيس بلدية ساو باولو للصحفيين إنه تم إنفاق 160 مليون ريال (32.7 مليون دولار) لكن لا يزال هناك المزيد مما يتعين القيام به. وأوضح أن الجزء الثاني من أعمال التجديد ستتكلف نحو 210 مليون ريال.
وأضاف أن السباق يجلب للمدينة إيرادات بقيمة 1.5 مليار ريال سنويا. وأن شروط عقد المدينة مع فورمولا 1 ظلت دون تغيير.
وقال دومينيكالي "يسعدني أن أعلن أننا سنبقى في إنترلاجوس حتى عام 2030. لا أستطيع الانتظار لسنوات عديدة أخرى من الأجواء الرائعة التي يجلبها المشجعون البرازيليون.
"تتمتع البرازيل بتراث ثري في عالم السباقات، وهذه الحلبة الشهيرة هي المفضلة للسائقين والمشجعين في جميع أنحاء العالم. إنها تجسد كل ما هو رائع في السباقات. نحن نتطلع إلى رؤية كيفية تطورها على مر الأعوام لصنع تجربة أفضل".
(إعداد أحمد الخشاب للنشرة العربية)