من جابرييل أراوخو
ساو باولو (رويترز) - مدد ماكس فرستابن سائق رد بول وبطل العالم ثلاث مرات رقمه القياسي بفوزه 17 في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات في البرازيل يوم الأحد بعد انطلاقه من المركز الأول وتصدره رغم توقف السباق ثم استئنافه.
واحتل لاندو نوريس سائق مكلارين المركز الثاني متأخرا بفارق 8.2 ثانية مع حصوله على نقطة إضافية لأسرع لفة بينما احتل فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن المركز الثالث بعد معركة مثيرة في اللفة الأخيرة مع سيرجيو بيريز سائق رد بول.
وحصد فرستابن، الذي يحتل الآن المركز الرابع في قائمة الفائزين بالسباقات عبر التاريخ متقدما على الفرنسي الرائع آلان بروست بعد تحقيق فوزه 52 في مسيرته، اللقب في سباق قطر الشهر الماضي بينما احتفظ رد بول أيضا بلقب الصانعين.
وفاز البطل في 19 من 20 سباقا حتى الآن بينها آخر خمسة سباقات على التوالي.
وقال كريستيان هورنر رئيس فريق رد بول عبر دائرة الاتصال الداخلية بعد فوز فرستابن بالسباق بعد انطلاقه من المركز الأول في حلبة إنترلاجوس "أحسنت يا ماكس، لقد كان انتصارا حاسما تماما مرة أخرى".
ووسع الفوز الفارق في الصدارة بين فرستابن وبيريز إلى 266 نقطة، حيث يتفوق السائق المكسيكي الآن بفارق 32 نقطة عن لويس هاميلتون سائق فريق مرسيدس في صراع على المركز الثاني في الترتيب العام.
وقال فرستابن الذي فاز أيضا بسباق السرعة يوم السبت "البدايات كانت مهمة للغاية اليوم. كلاهما كان جيدا جدا على ما أعتقد. السباق كان بالكامل يدور حول كيفية إدارة الإطارات".
وبينما كان انتصار السائق الهولندي يبدو حتميا دائما، صنع ألونسو إثارة متأخرة بمعركة مثيرة مع بيريز أظهر فيها كل القوة الهجومية والمهارة الدفاعية لبطل العالم مرتين.
وعبر السائق الإسباني خط النهاية متأخرا بفارق 0.053 ثانية فقط عن المكسيكي بيريز الذي تجاوزه في اللفة قبل الأخيرة وقبل أن ينجح ألونسو، أكبر سائق في السباق وعمره 42 عاما، في اقتناص المركز الثالث مرة أخرى في اللفة الأخيرة.
وقال "تعرضت للضغط من تشيكو (بيريز) لنحو 30 لفة. عندما تجاوزني قبل لفتين من النهاية، فكرت 'حسنا، لقد انتهى الأمر، لم يعد الصعود لمنصة التتويج ممكنا'.
"إنها نتيجة رائعة للفريق. لقد عانينا لمدة شهرين، خاصة في آخر سباقين اللذين شهدا الانسحاب مرتين".
وقال نوريس، الذي انطلق من المركز الأول في سباق السرعة، إن نتيجته كانت "أفضل ما يمكننا تحقيقه هذه الأيام وفي الوقت الحالي".
وهذه المرة 13 التي يصعد فيها السائق البريطاني لمنصة التتويج، ليعادل الرقم القياسي غير المرغوب فيه للألماني نيك هايدفيلد لأكثر سائق يصعد لمنصة التتويج دون أن ينتصر.
* ضربة فيراري وبؤس مرسيدس
احتل لانس سترول سائق أستون مارتن المركز الخامس متقدما على كارلوس ساينز سائق فيراري وبيير جاسلي من ألبين وهاميلتون ليحقق فريق مرسيدس أسوأ نتيجة له هذا الموسم حتى الآن.
وجاء الياباني يوكي تسونودا سائق ألفا تاوري في المركز التاسع واقتنص إستيبان أوكون آخر نقطة لفريق ألبين.
وانسحب جورج راسل، الفائز بسباق العام الماضي مع مرسيدس، من المركز 11 بسبب مشكلة في وحدة الطاقة.
وتعرض فريق فيراري لضربة حتى قبل انطلاق السباق عندما تعرض شارل لوكلير، الذي تأهل للانطلاق من الصف الأمامي، لحادث تصادم في لفة الإحماء قبل السباق، لكنه لا يزال يتفوق على مرسيدس في الترتيب.
وكان نوريس المستفيد الأكبر حيث تقدم من المركز السادس للثاني عند المنعطف الأول وتجاوز سائقي أستون مارتن من الداخل بينما فعل هاميلتون نفس الشيء من الخارج.
وأدى التصادم في المنعطف الأول بين ثنائي فريق هاس كيفن ماجنوسن ونيكو هولكنبرج وأليكس ألبون سائق وليامز إلى دخول سيارة الأمان قبل رفع العلم الأحمر وتوقف السباق لإصلاح حاجز الإطارات.
وتصدر فرستابن السباق مرة أخرى بعد استئنافه مع احتلال نوريس المركز الثاني والضغط بشكل أولي على سائق رد بول بينما تجاوز ألونسو منافسه هاميلتون ليقتنص المركز الثالث.
وساعدت الأعلام الحمراء السائق الأسترالي الصاعد أوسكار بياستري، الذي وقع في مذبحة اللفة الأولى، لكن كان أمام الفنيين الوقت لإصلاح الأضرار التي لحقت بسيارته وإخراجه من حارة الصيانة.
كما حصل مواطنه دانييل ريكاردو، الذي تعرض جناح سيارته ألفا تاوري الخلفي لكسر بسبب اهتزاز الإطار عند الانطلاقة الأولى، أيضا على فرصة ثانية.
(إعداد أحمد الخشاب للنشرة العربية)