أعلن المهندس الاستشاري جمال برهان أن هناك تحالفات سعودية وماليزية وإيطالية ويابانية تستعد لتقديم عطاءاتها لمشروع المترو الكهربائي لمدينة الرياض وذلك على الرغم من تأجيل مناقصة المشروع لحين اعتماد الميزانية وتقدر الميزانية بحوالي 2 مليار ريال.
وقد واصل حديثة عن هذا المشروع أنه سينشأ بعد نتاج دراسات عمرانية عن طريق تحديد المسارات من خلال عمل حصر لكل الخدمات والمرافق العامة، وتحديد التقاطعات التى سيتم بها تنفيذ أعمال التصاميم الهندسية، وتصميم أعمال الخدمات العامة، وتصميم المرافق ومواقف الركاب، ومواقف السيارات والمحطات الرئيسية والثانوية.
وقد أشار فريق الخبراء الاستشاريين العاملين بالمشروع أنه من المتوقع أن يقطع المترو فى ثلث ساعة المسافة من شمال المدينة إلى جنوبها على محور (العليا البطحاء)، في حين يأخذ 23 دقيقة فى ذهابه لشرق المدينة، ويبلغ طول المترو الواحد ما بين 20 و 42 مترا بينما بصل عرض العربة 2.3 متر والمترو يستوعب 20 ألف راكب فى الساعة بسرعة 65 كيلومترا فى الساعة وحين يصبح المشروع فى مرحلة التنفيذ ستكون من خطين الأول بطول 25 كيلو متر شمالا وجنوبا ويتضمن 23 محطة، والخط الثاني بطول 14 كيلو مترا غربا وشرقا ويتضمن 13 محطة.
ومن جانب آخر فقد توقع برهان أنه نظرا لعدم تخصيص الميزانية اللازمة وعدم أعداد الوثائق المعدة لذلك فإنه لن تبدأ المناقصة فى العام الحالي على الرغم أنه كان من المتوقع أن يقوم المقاولين بتقديم العطاءات لعقود التصميم والبناء فى أواخر شهر مارس 2010.