وافق البنك الدولي علي منح مصر قرضا بقيمة280 مليون دولار للمساهمة في تمويل مشروع تطوير مطار القاهرة الدولي ــ مبني الركاب رقم2 بطاقة استيعابية تصل إلى 7.5 مليون راكب سنويا، مما سيؤدي إلي زيادة إجمالي الطاقة الاستيعابية للمطار إلي 25 مليون راكب سنويا وذلك بعد نجاح مشروع مبني الركاب3 والذي تم افتتاحه في عام 2009 وتأتي هذه الموافقة تأكيدا للعلاقة المتميزة بين البنك الدولي ومصر والتزام مصر بتسديد أقساط القروض المستحقة عليها في المواعيد المقررة.
ويهدف المشروع الجديد إلى مساندة تطوير قطاع النقل الجوي في مصر والذي يعتبر أحد المحاور الرئيسية ضمن إستراتيجية تنمية الاقتصاد المصري وذلك من خلال الاستجابة لزيادة حركة مرور المسافرين والتي تأخذ إتجاها تصاعديا في مطار القاهرة الدولي وتدعيم دور مطار القاهرة كنقطة التقاء إقليمية.
ويؤكد "دافيد كريج" المدير القطري لدي البنك الدولي المسئول عن مصر واليمن وجيبوتي أن البنك الدولي حريص علي مساندة الجهود المتواصلة التي تبذلها الحكومة المصرية في قطاع النقل الجوي, ومن ثم تأتي مساندة البنك لهذا المشروع تماشيا مع إستراتيجية البنك التي تعتبر تعزيز عملية تقديم الخدمات العامة هدفا أساسيا يؤدي إلي تحقيق النمو المستديم، ويضيف دافيد كريج أن هذا المشروع هو استكمال لمشروع تطوير مطار القاهرة الدولي ــ المرحلة الأولي ــ الذي تمت الموافقة عليه في2004، ويعتبر مثالا جيدا علي الشراكة والتعاون المثمر بين حكومة مصر والبنك الدولي. وقال إن هذا المشروع له مكونان أساسيان وهما إعادة تأهيل مبني الركاب رقم2 في مطار القاهرة الدولي وتوسعته بالإضافة الي تقديم المساعدة والدراسات الفنية لتعزيز قدرات مؤسسات هذا القطاع.
والجدير بالذكر إلي أن مطار القاهرة الجوي يعتبر ثاني أكبر مطار في أفريقيا بعد مطار جوهانسبرج في جنوب أفريقيا، ويستخدم مطار القاهرة حاليا58 شركة طيران تتضمن شركات تشغيل طائرات الشارتر و 10 شركات شحن، ويبلغ إجمالي الطاقة الاستيعابية للمطار21 مليون راكب سنويا مقسمة علي3 مباني ركاب.
يؤكد "دافيد كريج" المدير القطري لدي البنك الدولي المسئول عن مصر واليمن وجيبوتي أن البنك الدولي حريص علي مساندة الجهود التي تبذلها الحكومة المصرية في قطاع النقل الجوي، ومن ثم تأتي مساندة البنك لهذا المشروع تماشيا مع إستراتيجية البنك التي تعتبر تعزيز عملية تقديم الخدمات العامة هدفا أساسيا يؤدي إلي تحقيق النمو المستديم. ويضيف أن هذا المشروع هو استكمال لمشروع تطوير مطار القاهرة الدولي ــ المرحلة الأولي ــ الذي تمت الموافقة عليه في2004، وقال أن هذا المشروع له مكونان أساسيان وهما إعادة تأهيل مبني الركاب رقم2 في مطار القاهرة الدولي وتوسعته بالإضافة إلي تقديم المساعدة والدراسات الفنية لتعزيز قدرات مؤسسات هذا القطاع.
وأوضح السيد"ميشيل بيلييه" قائد فريق عمل البنك الدولي تفاصيل المشروع الجديد والذي يتضمن بناء مبني ركاب جديد علي موقع مبني الركاب الموجود رقم2 علي أن يتم تشغيل مبني الركاب رقم2, ومبني الركاب رقم3 بصورة مشتركة كمبني ركاب مدمج، مما يعزز دور مطار القاهرة الدولي كنقطة التقاء في المنطقة.
وعلى جانب آخر تأتى موافقة البنك الدولي على هذا القرض الجديد الخاص بالمطار بعد أيام من موافقة مجلس الشورى المصري على اتفاق قرض سياسات تنمية برنامج دعم اسكان محدودى الدخل بنظام التمويل العقاري والذي وقعته مصر مع البنك الدولي بقيمة 300 مليون دولار.