لندن (رويترز) - قال الألماني نيكو روزبرج الفائز ببطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات في العام الماضي إن الوراثة وأسلوب التفكير والابتعاد عن الغرور كانت السبب وراء نجاحه في هذه الرياضة.
واعتزل روزبرج بشكل مفاجئ في ختام الموسم الماضي بعد أن توج باللقب عقب التفوق على زميله في فريق مرسيدس لويس هاميلتون.
وأصبح روزبرج ثاني بطل سبق لوالده التتويج باللقب بعد فوز والده الفنلندي كيكي بالبطولة في 1982.
وقال روزبرج "لقد ورثت عن والدي موهبة طبيعية تتمثل في القدرة على قيادة سيارات السباقات.
"أعتقد جازما أن الوراثة هي جزء مهم تماما في هذا الأمر.. أستطيع القول إنها تمثل 66 في المئة بينما تعود نسبة 33 في المئة إلى أشياء مكتسبة".
وأضاف "أنا أؤيد هذا الرأي على طول الخط.. في رياضتنا هذا الأمر واضح تماما".
واعتبر روزبرج سائق رد بول ماكس فيرستابن، الفائز بثلاثة سباقات وعمره لم يتجاوز عشرين عاما، دليلا على صحة ما يقوله رغم أنه يصف السائق الشاب بأنه "الهولندي المجنون".
وقال روزبرج "والده (يوس) كان سائقا ناجحا أيضا.. والابن الآن سائق ناجح.. إنا الوراثة".
إلا أن هاملتون، الذي أصبح أكثر السائقين البريطانيين نجاحا بعد الفوز باللقب للمرة الرابعة في تاريخه في سباق المكسيك الأحد الماضي، يبدو خارج هذا السياق فهو من أسرة ليس لها تاريخ في سباقات السيارات.
وقال روزبرج إن العديد من سائقي فورمولا 1 يتمتعون بسمات شخصية تجمع بين القوة والضعف دون أن يسوق أمثلة على ذلك.
وقال "بشكل عام فإن سائق فورمولا 1 يكون نرجسيا.. يهتم بنفسه ويعتقد أنه أفضل شخص في العالم وأن الخطأ دائما يأتي من الآخرين.
"هذا يمنحك شعورا ببعض القوة في هذه البيئة المجنونة التي يحكم عليك فيها الملايين من الناس في كل لحظة.. هذا أيضا يمثل ضعفا لأنك بذلك لا تراجع نفسك كثيرا".
وأضاف "أنا كنت على النقيض من ذلك.. كنت أكثر حساسية وأقل نرجسية. وكنت أراجع نفسي دائما.. وأحاول أن أكون أفضل في كل مرة".
وقال روزبرج إنه عمل انطلاقا من حرصه الكامل على الفوز باللقب وتعاقد مع أخصائي نفسي تعلم منه تبسيط الأمور والابتعاد عن التعقيد إلى جانب ممارسة التأمل ومن ثم تصفية ذهنه من أجل التركيز على السباقات.
(إعداد خالد الرياني للنشرة العربية- تحرير فتحي عبد العزيز)