ساو باولو (رويترز) - أعاد سيباستيان فيتل بعض الكبرياء لفيراري بعد فوزه بسباق جائزة البرازيل الكبرى في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات يوم الأحد بينما قدم لويس هاميلتون المتوج حديثا بلقبه الرابع أفضل أداء بعدما تقدم من المركز الأخير ليحتل المركز الرابع مع فريقه مرسيدس بطل العالم.
وبدأ هاميلتون، الذي حصد لقبه الرابع قبل أسبوعين في المكسيك، السباق من مركز الصيانة بعد إدخال تغييرات على سيارته بعد حادث في التجارب التأهيلية ثم بدأ تقدمه نحو الأمام.
وتقدم السائق البريطاني إلى المركز التاسع بعد عشر لفات مع نزول سيارة الأمان إلى الحلبة بعد أكثر من حادث في اللفة الأولى وتصدر السباق قبل مرور نصفه بعدما خضع السائقون الآخرون لوقفات الصيانة وظل هو على الحلبة لفترة أطول.
وأنهى السباق بفارق 5.4 ثانية فقط عن فيتل.
وقال هاميلتون الذي اختارته الجماهير في تصويت على موقع البطولة كأفضل سائق في سباق البرازيل "كان الأمر ممتعا. تذكرت أيامي في الكارتنج عندما كنت انطلق من الخلف خاصة في أول عام أو اثنين.
"أخطأت في الأمس ووضعت نفسي في أسوأ مكان ممكن".
وأضاف "عندما استيقظت هذا الصباح كان هدفي محاولة تعويض ما فعلته... كنت أحاول الوصول للمركز الثالث لكن في النهاية حالة الإطارات كانت سيئة".
ووصف توتو فولف رئيس مرسيدس الأداء المذهل لسائق فريقه مع كثير من حالات التجاوز لسائقين اخرين بأنه "قيادة بطل".
وشاهد فالتيري بوتاس سائق مرسيدس، الذي بدأ من مركز أول المنطلقين، آماله في التقدم على فيتل إلى المركز الثاني في بطولة السائقين تتقلص بعدما أنهى السباق في المركز الثاني.
وخسر السائق الفنلندي صدارة السباق لصالح فيتل الذي سيطر على السباق منذ المنعطف الأول في يوم مشمس في انترلاجوس.
ويتفوق السائق الألماني بفارق 22 نقطة عن بوتاس قبل الجولة الأخيرة في أبوظبي بعد أسبوعين. وهو انتصاره الخامس هذا الموسم و47 في مسيرته والأول لفيراري منذ المجر في نهاية يوليو تموز.
وصمد الفنلندي كيمي رايكونن أمام محاولات هاميلتون ليخطف المركز الثالث لفيراري وهي المرة الثالثة على التوالي لبطل العالم 2007 التي يصعد فيها على منصة التتويج.
* بشكل مباشر
وقال فيتل عن اللحظة الحاسمة في السباق "انطلاقتي كانت جيدة للغاية لكن واجهت مشكلة بسيطة في الإطارات واعتقدت أن فرصتي في التقدم للصدارة انتهت.
"لكن اعتقد أن فالتيري عانى أكثر ونجحت في اقتناص الفرصة على يساره واعتقد أنه شعر بالمفاجأة قليلا".
وأضاف "بعد ذلك كنا نضغط في اللفات المتبقية بشكل مباشر. كنت أحاول زيادة الفارق والسيطرة على السباق".
واحتل الهولندي ماكس فرستابن (20 عاما) المركز الخامس مع رد بول وحقق أسرع لفة في السباق وجاء خلفه زميله الاسترالي دانييل ريتشياردو الذي تعرض لحادث وفقد السيطرة على السيارة في أول لفة.
وودع فيليبي ماسا الذي سيعتزل بنهاية الموسم جماهير بلاده باحتلال المركز السابع مع وليامز وصعد سائق فيراري السابق على منصة التتويج بعد ذلك ليجري مقابلة مع مواطنه المعتزل روبنز باريكيلو.
وقال السائق البرازيلي الذي اعتزل بنهاية الموسم الماضي وعاد مرة أخرى بعد انتقال فالتيري بوتاس من وليامز إلى مرسيدس بعد اعتزال نيكو روزبرج بطل العالم 2016 "في العام الماضي شعرت بحب ومشاعر الجماهير لكني لم أصل لنهاية السباق كما أردت".
وأضاف "اليوم انهيت السباق كما أردت. لهذا السبب عدت لموسم آخر".
واحتل فرناندو الونسو، زميل ماسا السابق في فيراري والذي وجه التحية للسائق البالغ عمره 36 عاما بعد نهاية السباق، المركز الثامن مع مكلارين.
وجاء سيرجيو بيريز سائق فورس انديا في المركز التاسع وحصل الألماني نيكو هولكنبرج، الذي تفوق عليه الفائز بفارق لفة كاملة، على أخر نقطة لصالح رينو (PA:RENA).
ونزلت سيارة الأمان إلى الحلبة لثلاث لفات بعد اصطدام ريتشياردو وستوفل فاندورنه سائق مكلارين وكيفن ماجنوسن سائق هاس في بداية السباق.
واصطدم رومان جروجان سائق هاس في المنعطف السادس مع استيبان اوكون سائق فورس انديا الذي انسحب لأول مرة من سباقات السيارات ذات المقعد الواحد منذ 2014.
وقال اوكون "كنت أعلم أن هذا اليوم سيأتي في مرحلة ما لكن لم أتوقع أن يكون اليوم. لم يكن باستطاعتي أن أفعل شيئا... هو ارتكب خطأ وأنا تضررت منه".
وتابع "هذه الأمور تحدث لكن أتمنى أن تمر ثلاث سنوات أخرى قبل أن تحدث مرة أخرى".
(إعداد شادي أمير للنشرة العربية - تحرير اشرف حامد)