من نوح براونينج
دبي (رويترز) - اشتعلت النيران في طائرة تابعة لشركة طيران الإمارات قادمة من الهند بعد هبوطها اضطراريا في مطار دبي يوم الأربعاء وتسبب الحادث في وفاة عامل إطفاء وتوقف العمل في أكثر المطارات الدولية ازدحاما لعدة ساعات.
وأجلي جميع الركاب وأفراد الطاقم وعددهم 300 شخص بأمان من الطائرة وهي من طراز بوينج 777-300 بعد عملية الهبوط التي وصفها أحد الركاب بأنها كانت مرعبة. ونقل 14 شخصا إلى المستشفيات.
ووقع أول حادث كبير لطائرة تابعة لطيران الإمارات بعدما حاول الطاقم على ما يبدو عدم إكمال عملية الهبوط والقيام بمحاولة ثانية وسط روايات غير مؤكدة لشهود يتحدثون عن مشاكل في أجهزة الهبوط.
وأظهر فيديو اشتعال النيران في مقدمة الطائرة ثم تصاعد سحابة كثيفة من الدخان الأسود. ولم يتسن لرويترز التحقق من صحة الفيديو من مصدر مستقل.
وأظهرت صور للحادث نشرت على مواقع التواصل الاجتماعي طائرة مرتكزة على بطنها في مدرج المطار ويتصاعد الدخان الأسود من سطحها. وأظهرت صور نشرت في وقت لاحق احتراق سقف الطائرة.
وقال راكب يدعى شارون مريم شارجي "كان الأمر مرعبا حقا. أثناء هبوطنا كان الدخان يخرج من قمرة القيادة."
وأضاف "كان الناس يصرخون وكان الهبوط في غاية الصعوبة. غادرنا باستخدام زلاجات الطوارئ وبينما كنا نغادر على المدرج كان بإمكاننا رؤية الطائرة كلها وقد اشتعلت فيها النيران. كان الأمر مرعبا."
وقال راكب آخر كان يغادر المطار مع أسرته إن خللا أصاب أجهزة الهبوط بالطائرة.
وقال متحدث باسم مطارات دبي إنه جرى إجلاء جميع الركاب وأفراد طاقم الرحلة رقم (إي.كيه521) القادمة من ثيروفانانثابورام في الهند.
* محاولة هبوط ثانية
وقالت السلطات إن الرحلات استؤنفت في مطار دبي الدولي الساعة السادسة والنصف مساء بالتوقيت المحلي (1430 بتوقيت جرينتش) بعد توقف جميع رحلات الوصول والمغارة لأكثر من خمس ساعات.
وذكر موقع أفييشن هيرالد المستقل المتخصص في إصدار معلومات عن حوادث الطيران أن تسجيلات برج المراقبة أظهرت أن المراقبين الجويين في دبي ذكروا طاقم الطائرة بإنزال أجهزة الهبوط لدى اقتراب الطائرة من المطار.
وأضاف الموقع أنه بعد ذلك بقليل أفاد الطاقم بأنه سيلغي محاولة الهبوط ويواصل التحليق - وهو إجراء روتيني يحصل قادة الطائرات على تدريبات مكثفة عليه - لكن الطائرة استقرت في آخر مدرج المطار.
ولم يتضح ما إذا كانت أجهزة الهبوط قد شُغلت عندما لمست الطائرة الأرض الساعة 0845 بتوقيت جرينتش. وقالت أسرة من الركاب رفضت نشر أسمائها إن الأجهزة لم تعمل وهبطت الطائرة على بطنها.
وأظهر فيديو التقطه هاو ونشر على موقع تويتر الطائرة وهي تنزلق على بطنها بعد لحظات من هبوطها وانفصل محركها الأيمن عن مكانه أسفل الجناح. ولم يتسن التحقق من صحة هذا الفيديو.
وذكرت طيران الإمارات في بادئ الأمر أن الطائرة كانت تقل 275 شخصا لكنها حدثت الرقم بعد ذلك وقالت إن عدد الركاب هو 282 وإن عدد أفراد الطاقم 18 شخصا.
وتملك شركة طيران الإمارات وشركة بوينج المصنعة للطائرة سجلا قويا في مجال السلامة. وهذه أول مرة تتعرض فيها طائرة تابعة لطيران الإمارات على ما يبدو لتلف غير قابل للإصلاح منذ تأسيس الشركة في الثمانينيات.
ويمثل الحادث ضربة لشركة طيران الإمارات ومقرها دبي بعد أسابيع من اختيارها كأفضل ناقل جوي في العالم من قبل شركة سكايتراكس المتخصصة في مجال تقييم وتصنيف خطوط الطيران في معرض فارنبورو الجوي وانتزاعها الصدارة من الخطوط الجوية القطرية.
ونقلت طيران الإمارات 51.3 مليون مسافر في 2015 وهي رابع أكبر ناقل من حيث عدد الركاب المعدل وفقا لطول كل رحلة.
وتملك الشركة أسطولا مكونا من 250 طائرة والذي يضم أكبر أسطول في العالم من طائرات أيرباص إيه380 وبوينج 777 .
* وفاة رجل إطفاء
وقال الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم رئيس شركة طيران الإمارات إن أحد رجال الإطفاء لقي حتفه أثناء محاولته إخماد الحريق الذي اندلع في الطائرة.
وأضاف أن الطائرة خضعت للصيانة عام 2015 وأن لدى طيارها الإماراتي خبرة تزيد على سبعة آلاف ساعة طيران.
وقال خبراء في السلامة إنه من المبكر جدا الإشارة إلى أي سبب للحادث لكن الشيخ أحمد استبعد أي سبب أمني.
وقالت بوينج إنها ستعمل مع طيران الإمارات على جمع المزيد من المعلومات.
وسيفحص محققون الحطام وسيستجوبون الطيارين والمراقبين الجويين والشهود للبحث عن أي أدلة تشير إلى خلل فني أو خطأ بشري أو مشاكل تتعلق بالطقس.
وأظهرت اللقطات التلفزيونية أن ذيل الطائرة الذي توجد فيه أجهزة التسجيل الخاصة بالطائرة أو ما يعرف بالصندوق الأسود سليم وهو ما يعني أن التسجيلات الصوتية وسجلات بيانات الرحلة ستكون متاحة للمحققين.
ووفقا لتقارير الأحوال الجوية الخاصة بالطيران فإن درجة الحرارة في مطار دبي الدولي وقت وقوع الحادث كانت تصل إلى 49 درجة مئوية مع الإشارة إلى وجود اختلاف في سرعة واتجاه الرياح على كل مدارج المطار وهو الأمر الذي قد يشكل خطورة.
(إعداد محمود رضا مراد للنشرة العربية - تحرير أحمد حسن)