الشركة | الاسم | السوق المالي | القطاع | الصناعة | القيمة السوقية | مكرر الربحية | نسبة السعر إلى نمو الربح | آخر سعر تداول | التغير اليومي (%) | القيمة العادلة | القيمة العادلة تشير لارتفاع | حالة القيمة العادلة. | الهدف السعري للمحللين | الارتفاع (هدف المحللين) | السلامة العامة |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
United Airlines Holdings | فرانكفورت | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٢٣٫٤٦ مليار € | ٨x | ٠٫٤٤ | ٧٠٫٣٩ € | -١١٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Ryanair Holdings | فرانكفورت | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٢١٫٩١ مليار € | ١٣٫٩x | -٠٫٧٧ | ٤٢٫٨٠ € | -٠٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Ryanair | فرانكفورت | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٢١٫٩١ مليار € | ١٣٫٩x | -٠٫٧٧ | ٢٠٫٤٧ € | ٠٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Ryanair Holdings | Xetra | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٢١٫٩١ مليار € | ١٣٫٩x | -٠٫٧٧ | ٢٠٫٣٢ € | -٠٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Southwest Airlines | فرانكفورت | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ١٥٫٣٧ مليار € | ٣٦x | ٢٦٫٦٧ € | -١٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | |||
Air China Ltd | فرانكفورت | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ١٤٫٨٠ مليار € | -١٥٥٫١x | -٢٫٦١ | ٠٫٦٢ € | -١٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
China Southern Airlines | فرانكفورت | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ١٢٫٢٥ مليار € | -١٧٫٤x | -٠٫٣٨ | ٠٫٤٤ € | -٣٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Deutsche Lufthansa | فرانكفورت | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٩٫٣٨ مليار € | ٦٫٨x | -٠٫٣٩ | ٧٫٧٦ € | -٣٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -١٧٫٦٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Deutsche Lufthansa AG | Xetra | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٩٫٣٨ مليار € | ٦٫٨x | -٠٫٣٩ | ٧٫٨٦ € | -١٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -١٧٫٤٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
LATAM Airlines DRC | فرانكفورت | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٩٫٠٢ مليار € | ٨x | ٠٫١٥ | ٢٩٫٤٠ € | ٠٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
ANA Holdings | فرانكفورت | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٨٫٥٨ مليار € | ٩٫٦x | -٠٫٤٨ | ١٨ € | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
American Airlines Group | فرانكفورت | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٧٫٥٥ مليار € | ٩٫٥x | ٣٫٢٦ | ١١٫٢٧ € | -٧٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Easyjet | فرانكفورت | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٤٫٤٢ مليار € | ٨٫٢x | ٠٫٢١ | ٥٫٩٥ € | -٠٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Sixt Pref | فرانكفورت | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٤٫٠٥ مليار € | ١٦٫٧x | ٦١٫٣٠ € | -١٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | |||
Sixt AG Vz | Xetra | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٤٫٠٥ مليار € | ١٦٫٧x | ٦١٫٥٠ € | -٢٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | |||
Sixt SE | Xetra | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٤٫٠٥ مليار € | ١٦٫٧x | ٨٦٫١٠ € | -٢٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٤٫٦٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | ||
Sixt | فرانكفورت | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٤٫٠٥ مليار € | ١٦٫٧x | ٨٥ € | -٢٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٦٫١٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | ||
Kyushu Railway | فرانكفورت | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٣٫٥٧ مليار € | ١٦٫٣x | -٠٫٥٤ | ٢٢٫٦٠ € | ٠٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Avis Budget | فرانكفورت | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٢٫٣٣ مليار € | -١٫٤x | ٠٫٠١ | ٦٨٫١٢ € | ٠٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Jet Blue | فرانكفورت | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ١٫٨٢ مليار € | -٢٫٤x | ٠٫٠٢ | ٥٫٢٦ € | -٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Exchange Income | فرانكفورت | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ١٫٥٩ مليار € | ١٩٫٦x | -٣٫٥٧ | ٣١٫٨٠ € | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Firstgroup | فرانكفورت | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ١٫٢٢ مليار € | ١١٫٢x | ٠٫٠٥ | ٢٫٠٥ € | ٠٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Norwegian Air Shuttle | فرانكفورت | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٩٣٦٫١٧ مليون € | ٩x | -٠٫٤٢ | ٠٫٩٦ € | ٢٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Chorus Aviation | فرانكفورت | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٣٧٣٫٠٩ مليون € | -٢٫١x | ٠٫٠١ | ١٣٫١٤ € | ٠٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
uestra Hannoversche Verkehrsb | فرانكفورت | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٢٥٦٫٠٨ مليون € | -٤٫٦x | ٩٫٧٠ € | -٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | |||
Nebelhornbahn | ميونخ | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٢٢٫٧١ مليون € | ٣٩٫١x | ١٦٫٨٠ € | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ |