الشركة | الاسم | السوق المالي | القطاع | الصناعة | القيمة السوقية | مكرر الربحية | نسبة السعر إلى نمو الربح | آخر سعر تداول | التغير اليومي (%) | القيمة العادلة | القيمة العادلة تشير لارتفاع | حالة القيمة العادلة. | الهدف السعري للمحللين | الارتفاع (هدف المحللين) | السلامة العامة |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jasa Marga | جاكرتا | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٢٥٫٨٤ ترليون IDR | ٦٫٣x | -٠٫١٦ | ٣٬٥٦٠ IDR | -٦٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Citra Marga | جاكرتا | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١١٫٩٢ ترليون IDR | ١٠٫٨x | -١٫٤٧ | ١٬٩٨٠ IDR | -٥٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Astrindo Nusantara Infrasruktur Tbk PT | جاكرتا | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٤٫٩١ ترليون IDR | -١٥٫٩x | ٠٫١١ | ٧٧ IDR | -٣٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Nusantara Infra | جاكرتا | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٤٫١٢ ترليون IDR | ١٤٥٫١x | ١٫٢٢ | ٢٣٨ IDR | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Cardig Aero | جاكرتا | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٣٫٤٣ ترليون IDR | ١٠٫٦x | ٠٫١٥ | ١٬٦٤٥ IDR | -٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Nusantara Pelabuhan | جاكرتا | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٢٫٣٦ ترليون IDR | -٣٠٫٥x | ٠٫١٥ | ٨٤٠ IDR | -٥٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Sona Topas Tourism | جاكرتا | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٢٫٣٢ ترليون IDR | ٨٥٫٧x | ٠٫١٥ | ٣٬٢٠٠ IDR | -٨٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Habco Trans Maritima Tbk PT | جاكرتا | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٫٨١ ترليون IDR | ٩٫٨x | ١٫٦٢ | ٢٤٨ IDR | -٣٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Garuda Maintenance Facility | جاكرتا | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٫٦٢ ترليون IDR | ٢٫٥x | ٠٫١١ | ٤٢ IDR | -٢٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
PT Kendaraan Terminal | جاكرتا | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٫٢٩ ترليون IDR | ٦٫٦x | ٦٫٠٥ | ٧١٠ IDR | -٣٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Pelayaran Nasional | جاكرتا | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٦٥٢٫٩٢ مليار IDR | ٤٫٧x | ٠٫٠٥ | ٧٧ IDR | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Meratus Jasa Prima Tbk PT | جاكرتا | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٥٣٧٫٢٤ مليار IDR | ٥٬١٧١٫٥x | -١٣٫٥٣ | ٩١٥ IDR | -٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Bintang Samudera Mandiri Lines Tbk PT | جاكرتا | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٩٤٫٢٧ مليار IDR | ٢١x | -٠٫٥٩ | ١٠١ IDR | -٣٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Tanah Laut | جاكرتا | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٤٠٫٧٣ مليار IDR | -٤x | -٠٫٤٥ | ٩٣ IDR | -٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ |