الشركة | الاسم | السوق المالي | القطاع | الصناعة | القيمة السوقية | مكرر الربحية | نسبة السعر إلى نمو الربح | آخر سعر تداول | التغير اليومي (%) | القيمة العادلة | القيمة العادلة تشير لارتفاع | حالة القيمة العادلة. | الهدف السعري للمحللين | الارتفاع (هدف المحللين) | السلامة العامة |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
East Japan Railway Co. | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٣٫٠٩ ترليون JP¥ | ١٣٫٦x | ١٫٨٣ | ٢٬٧٣٧ JP¥ | ٠٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٣٫٥٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Central Japan Railway Co. | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٢٫٧٢ ترليون JP¥ | ٦٫٢x | ٠٫٢٦ | ٢٬٧٦٢٫٥٠ JP¥ | -٠٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٥٫٩٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
ANA Holdings | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ١٫٣٥ ترليون JP¥ | ٩٫٥x | -٠٫٤٨ | ٢٬٨٦٩٫٥٠ JP¥ | -١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٧٫٢٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
West Japan Railway Co. | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ١٫٣١ ترليون JP¥ | ١٢٫٩x | -٢٫٤٥ | ٢٬٧٨٤٫٥٠ JP¥ | ١٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٩٫٩٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Japan Airlines Co | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ١٫١٣ ترليون JP¥ | ١١٫٢x | -٣٫٥٩ | ٢٬٥٨٦ JP¥ | ٠٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٦٫٦٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Tokyo Metro | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ١٫٠٢ ترليون JP¥ | ١٬٧٦٨٫٥٠ JP¥ | ١٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٫٦٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |||
Tokyu Corp. | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٩٩٧٫٩ مليار JP¥ | ١٣٫٢x | ٠٫١٥ | ١٬٧٢٠٫٥٠ JP¥ | ٠٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١١٫٢٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Hankyu Hanshin Holdings Inc | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٨٩٩٫٤٥ مليار JP¥ | ١٢٫٤x | ٠٫٤٩ | ٣٬٧٥٥ JP¥ | ٠٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٦٫٢٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Seibu Holdings Inc | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٨٩٢٫١٢ مليار JP¥ | ١٢٫٨x | ٠٫٠٤ | ٣٬٢٤٥ JP¥ | ١٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -٩٫٥٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Keisei Electric Railway | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٧٠٣٫٣٢ مليار JP¥ | ٦٫٣x | ٠٫٠٣ | ١٬٤٣٦ JP¥ | -٠٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٣٫٧٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Kintetsu Corp | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٦١٦٫٧٤ مليار JP¥ | ١٣٫٤x | -٢٫٨٤ | ٣٬٢٣٥ JP¥ | ٠٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٣٣٫٤٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Kyushu Railway | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٥٧٣٫١٧ مليار JP¥ | ١٦٫٤x | -٠٫٥٤ | ٣٬٦٧٤ JP¥ | ٠٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٢٫٦٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Tobu Railway | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٥١٥٫٠٣ مليار JP¥ | ١٠٫٨x | ٠٫٥٦ | ٢٬٥٧٤ JP¥ | -٠٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٤٫٤٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Odakyu Electric Railway | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٥٠٠٫٣٩ مليار JP¥ | ٥٫٩x | ٠٫١ | ١٬٤٥٢ JP¥ | ٠٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٢٫٥٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Keio Corp. | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٤٥٧٫٩١ مليار JP¥ | ١٢٫٧x | ٠٫٢٩ | ٣٬٨٣٦ JP¥ | ١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٧٫٩٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Keikyu Corp | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٣٦٩٫٩٧ مليار JP¥ | ٤٫٢x | ٠٫٠١ | ١٬٣٥٠٫٥٠ JP¥ | ١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٠٫٢٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Keihan Electric Railway | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٣٣٩٫٨٧ مليار JP¥ | ١٢٫٤x | ٠٫٦٣ | ٣٬٢٨٥ JP¥ | ٠٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٢٫٧٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Nagoya Railroad Co Ltd | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٣٣٥٫٥٩ مليار JP¥ | ٩٫٤x | ٠٫١٤ | ١٬٧١٤ JP¥ | ٠٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٠٫٤٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Nankai Electric Railway | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٢٨٨٫٤٥ مليار JP¥ | ١٣x | -١٫٢٣ | ٢٬٥٤٤ JP¥ | ٠٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٨٫٩٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Sotetsu Holdings Inc | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٢٤٢٫٥٣ مليار JP¥ | ٩٫٦x | ٠٫١٥ | ٢٬٤٧٣ JP¥ | -١٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٧٫٨٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Nishi Nippon Railroad | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ١٦٨٫٣١ مليار JP¥ | ٧٫٤x | ٠٫٥٩ | ٢٬١٧٦ JP¥ | ٠٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٣٫٢٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Kanagawa Chuo Kotsu | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٤٧٫٣١ مليار JP¥ | ٨٫٦x | ٠٫٠٤ | ٣٬٨٠٥ JP¥ | -١٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Sanyo Electric Railway | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٤٤٫٦٢ مليار JP¥ | ١٦٫٥x | -٠٫٦٧ | ٢٬٠٠٤ JP¥ | -٠٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Skymark Airlines | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٣٧٫٦٨ مليار JP¥ | -٣٨x | ٠٫٣٦ | ٦٤٣ JP¥ | ٠٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٤٧٫١٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Shinki Bus | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٢٠٫٩٣ مليار JP¥ | ٧٫٤x | ٠٫١٧ | ٣٬٤٦٥ JP¥ | ٠٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Kobe Electric Railway | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ١٩٫٥٥ مليار JP¥ | ١٧٫٧x | ٠٫٥٨ | ٢٬٤٤٤ JP¥ | -٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Hiroshima Electric Railway | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ١٨٫٣٥ مليار JP¥ | ٢١١٫٢x | -٢٫٢٨ | ٦٠٣ JP¥ | -٠٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Keifuku Electric Railroad | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ١٢٫٩٢ مليار JP¥ | ٦٫٧x | ٠٫٤٢ | ٦٬٥٠٠ JP¥ | -٢٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Star Flyer | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٩٫٠٢ مليار JP¥ | ٣٫٢x | ٠٫٠٢ | ٢٬٥٢٤ JP¥ | -٠٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Niigata Kotsu | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٨٫٢٦ مليار JP¥ | ٧٫٦x | ٠٫٣ | ٢٬١٥٦ JP¥ | ٠٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Trust | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٧٫٩٢ مليار JP¥ | ٧٫٣x | ٠٫٢٢ | ٣١١ JP¥ | ٣٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Daiwa Motor Transport | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٣٫٦٦ مليار JP¥ | -٨٫١x | ٠٫٠٣ | ٨١٢ JP¥ | ٣٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Chichibu Railway | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٢٫٩٩ مليار JP¥ | -٢٥٫٥x | -٠٫٢٦ | ٢٬٠١٢ JP¥ | -٠٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ |