الشركة | الاسم | السوق المالي | القطاع | الصناعة | القيمة السوقية | مكرر الربحية | نسبة السعر إلى نمو الربح | آخر سعر تداول | التغير اليومي (%) | القيمة العادلة | القيمة العادلة تشير لارتفاع | حالة القيمة العادلة. | الهدف السعري للمحللين | الارتفاع (هدف المحللين) | السلامة العامة |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
East Japan Railway Co. | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٣٫٤٣ ترليون JP¥ | ١٥٫١x | ٢٫٠١ | ٣٬٠٤١ JP¥ | ٢٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٩٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Central Japan Railway Co. | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٣٫٠١ ترليون JP¥ | ٦٫٨x | ٠٫٢٨ | ٣٬٠٥٥ JP¥ | ٠٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٢٫١٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
West Japan Railway Co. | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ١٫٤٣ ترليون JP¥ | ١٤٫١x | -٢٫٧١ | ٣٬٠٤٢ JP¥ | ٠٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٢٫٩٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
ANA Holdings | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ١٫٣٥ ترليون JP¥ | ٩٫٥x | -٠٫٤٨ | ٢٬٨٧٣ JP¥ | ٠٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٥٫٥٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Japan Airlines Co | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ١٫١٤ ترليون JP¥ | ١١٫٣x | -٣٫٧ | ٢٬٦١٠٫٥٠ JP¥ | -٠٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٥٫٩٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Tokyo Metro | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ١٫٠٥ ترليون JP¥ | ١٬٨١٧٫٥٠ JP¥ | ٠٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -٠٫١٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |||
Tokyu Corp. | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ١٫٠١ ترليون JP¥ | ١٢٫٦x | ٠٫٢ | ١٬٧٤٢٫٥٠ JP¥ | ٠٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٩٫٥٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Hankyu Hanshin Holdings Inc | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٩٥٢٫٩١ مليار JP¥ | ١٣٫١x | ٠٫٥٢ | ٣٬٩٩٨ JP¥ | ١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٦٫٨٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Seibu Holdings Inc | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٩٤٨٫٤٧ مليار JP¥ | ١٣٫٨x | ٠٫٠٧ | ٣٬٥٣٢ JP¥ | ١٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -١٧٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Keisei Electric Railway | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٧٢٢٫٣٩ مليار JP¥ | ٦٫٤x | ٠٫٠٣ | ١٬٤٨٢ JP¥ | -٠٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٧٫٤٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Kintetsu Corp | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٦٤٢٫٦١ مليار JP¥ | ١٢٫٧x | ٠٫٤١ | ٣٬٣٨٠ JP¥ | ٠٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٨٫٦٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Kyushu Railway | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٥٨٤٫٤١ مليار JP¥ | ١٦٫٧x | -٠٫٥٤ | ٣٬٧٤٥ JP¥ | -٠٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٨٫٦٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Tobu Railway | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٥٣٦٫٧٩ مليار JP¥ | ١١٫٢x | ٠٫٥٧ | ٢٬٦٨٨٫٥٠ JP¥ | -٠٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٠٫١٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Odakyu Electric Railway | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٥٢٤٫٥٦ مليار JP¥ | ٥٫٨x | ٠٫١ | ١٬٥٢١ JP¥ | -٠٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٦٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Keio Corp. | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٤٦٢٫٧٤ مليار JP¥ | ١١x | ٠٫١٦ | ٣٬٨٦٧ JP¥ | ٠٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٥٫١٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Keikyu Corp | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٤٣٣٫٠٧ مليار JP¥ | ٥x | ٠٫٠١ | ١٬٥٧٧ JP¥ | ٠٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -١٢٫١٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Nagoya Railroad Co Ltd | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٣٥١٫٤٧ مليار JP¥ | ٩٫٨x | ٠٫٢٦ | ١٬٧٩٤٫٥٠ JP¥ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٤٫٩٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Keihan Electric Railway | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٣٤٦٫٢٣ مليار JP¥ | ١٢٫٩x | ٠٫٥٣ | ٣٬٣٩٨ JP¥ | ١٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٨٫٨٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Nankai Electric Railway | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٢٨٨٫٥٦ مليار JP¥ | ١٣x | -١٫٢٦ | ٢٬٥٤٦ JP¥ | -٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٣٠٫٩٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Sotetsu Holdings Inc | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٢٢١٫٢٧ مليار JP¥ | ٨٫٨x | ٠٫١٣ | ٢٬٢٥٨٫٥٠ JP¥ | ٠٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢١٫٨٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Nishi Nippon Railroad | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ١٧٤٫١٦ مليار JP¥ | ٧٫٢x | ٠٫٤٦ | ٢٬٢٤٣ JP¥ | -٠٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٦٫٩٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Kanagawa Chuo Kotsu | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٤٨٫٩٦ مليار JP¥ | ٩x | ٠٫٠٦ | ٣٬٩٩٠ JP¥ | -٠٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Sanyo Electric Railway | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٤٥٫٣٧ مليار JP¥ | ١٦٫٢x | -٠٫٧ | ٢٬٠٣٥ JP¥ | -٠٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Skymark Airlines | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٣٢٫٤١ مليار JP¥ | ١٦٫٣x | ٥٣٠ JP¥ | -١٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | |||
Shinki Bus | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٢١٫١٤ مليار JP¥ | ٧٫٥x | ٠٫١٧ | ٣٬٥٠٥ JP¥ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Kobe Electric Railway | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٢٠٫٠٨ مليار JP¥ | ١٨٫٦x | ٠٫٦١ | ٢٬٥٥٩ JP¥ | ٠٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Hiroshima Electric Railway | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ١٨٫٦٥ مليار JP¥ | ٦٨٫١x | -٠٫٨٨ | ٦١٤ JP¥ | -٠٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Keifuku Electric Railroad | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ١٣٫١٢ مليار JP¥ | ٦٫٧x | ٠٫٥٣ | ٦٬٦٠٠ JP¥ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Star Flyer | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٩٫١٩ مليار JP¥ | ٣٫٢x | ٠٫٠٢ | ٢٬٥٤٧ JP¥ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Niigata Kotsu | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٨٫٢٨ مليار JP¥ | ٧٫٧x | ٠٫٧٧ | ٢٬١٥٥ JP¥ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Trust | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٧٫٤٨ مليار JP¥ | ٦٫١x | ٠٫٣٣ | ٢٨٩ JP¥ | -٠٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Daiwa Motor Transport | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٣٫٧٩ مليار JP¥ | -٢٢٫٧x | -٠٫٦٣ | ٨٤٣ JP¥ | -٠٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Chichibu Railway | طوكيو | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٣٫٠٤ مليار JP¥ | -٤٦٫١x | -٠٫٤٧ | ٢٬٠٥٠ JP¥ | ٠٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ |