الشركة | الاسم | السوق المالي | القطاع | الصناعة | القيمة السوقية | نسبة السعر / الربح (مكرر الربحية) | نسبة السعر إلى نمو الربح | آخر سعر تداول | التغير اليومي (%) | القيمة العادلة | القيمة العادلة تشير لارتفاع | حالة القيمة العادلة. | الهدف السعري للمحللين | الارتفاع (هدف المحللين) | السلامة العامة |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Airports of Thailand | تايلاند | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٩١٠٫٧١ مليار ฿ | ٥٠x | ٠٫١٤ | ٦٣٫٧٥ ฿ | ٠٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٩٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Airports of Thailand DRC | تايلاند | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٩١٠٫٧١ مليار ฿ | ٥٠x | ٠٫١٤ | ٦٣٫٧٥ ฿ | ٠٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Airports of Thailand F | تايلاند | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٩١٠٫٧١ مليار ฿ | ٥٠٫٢x | ٠٫١٤ | ٦٣٫٥٠ ฿ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Bangkok Expressway Metro F | تايلاند | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٢٢٫٨٢ مليار ฿ | ٣٣٫٦x | ٢٫١٣ | ٧٫٣٠ ฿ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Bangkok Expressway Metro | تايلاند | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٢٢٫٨٢ مليار ฿ | ٢٩٫٩x | ٢٫١٣ | ٨٫٢٠ ฿ | -١٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٣٤٫١٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Bangkok Expressway DRC | تايلاند | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٢٢٫٨٢ مليار ฿ | ٣٣٫٦x | ٢٫١٣ | ٨٫٢٠ ฿ | -١٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Thailand Future | تايلاند | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٢٩٫٩٣ مليار ฿ | ٣٫٢x | ٦٫٥٥ ฿ | -١٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | |||
SAMART Aviation Solutions PCL | تايلاند | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٤٫٦٦ مليار ฿ | ٣٣x | ١٫٥ | ٢٢٫٩٠ ฿ | ٠٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٤٫٦٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Don Muang Tollway PCL | تايلاند | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٣٫٨٢ مليار ฿ | ١٣٫٨x | ١٫٥٢ | ١١٫٧٠ ฿ | ٠٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٢٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Bangkok Aviation Fuel | تايلاند | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٩٫٦٣ مليار ฿ | -٧٥٫١x | ٠٫١٦ | ١٥٫١٠ ฿ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Namyong Terminal | تايلاند | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٣٫٨٧ مليار ฿ | ٧٫١x | ٠٫١٦ | ٣٫١٢ ฿ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٥٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Bio Green Energy Tech PCL | تايلاند | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٫٠٧ مليار ฿ | -١١٫٣x | -٠٫٦٨ | ٠٫٣٥ ฿ | -٢٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Sahathai Terminal | تايلاند | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٨٥٠٫٠٨ مليون ฿ | ٢٩٫٢x | ٠٫٢٣ | ١٫٤٠ ฿ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Sahathai Terminal DRC | تايلاند | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٨٥٠٫٠٨ مليون ฿ | ٢٩٫٢x | ٠٫٢٣ | ١٫٤٠ ฿ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Begistics | تايلاند | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٦٤٥٫٩٢ مليون ฿ | ٦٫٢x | -٠٫٠٤ | ٠٫٠٨ ฿ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ |