Investing.com - يبدو أن أزمة السفينة اليابانية التي جنحت في أهم ممر مائي في العالم لم تنتهي بعد.
فبعد ارتباك أدى إلى إشعال أسعار النفط أمس الأربعاء، أكد مسؤولي قناة السويس بدء عودة انتظام حركة الملاحة من جديد.
بينما أعلنت اليوم هيئة قناة السويس أن عمليات تعويم السفينة الجانحة مستمرة، بيد أنها قررت تعليق حركة الملاحة مؤقتا.
ماذا دفع السوق فجأة للخوف على إمدادات النفط، ورفع السعر؟
أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، تعليق حركة الملاحة بالقناة مؤقتاً، اليوم الخميس، لحين الانتهاء من أعمال تعويم سفينة الحاويات البنمية العملاقة EVER GIVEN الجانحة بالكيلو متر 151 ترقيم قناة.
وأوضح ربيع في بيان رسمي أن حركة الملاحة بالقناة شهدت أمس الأربعاء، عبور 13 سفينة من بورسعيد ضمن قافلة الشمال التي كان من المستهدف إكمال مسيرتها في القناة وفقاً للتوقعات الخاصة بانتهاء إجراءات تعويم السفينة الجانح.
وأضاف أنه مع تواصل أعمال تعويم السفينة كان لابد من التحرك وفق السيناريو البديل بالانتظار في منطقة البحيرات الكبرى لحين استئناف حركة الملاحة بشكل كامل بعد تعويم السفينة.
وتسبب جنوح ناقلة حاويات ضخمة في تعطل حركة الملاحة بقناة السويس، وذلك إثر الرياح القوية وانعدام الرؤية الناتجة عن سوء الأحوال الجوية.
جاء ذلك نظراً لمرور مصر بعاصفة ترابية، ما جعل أكثر من مئة سفينة تنتظر بعد الحادث بغية المرور.
وقررت هيئة قناة السويس المصرية تعديل نظام عبور السفن اليوم أمس الأربعاء ليصبح في الاتجاهين في القناة القديمة بعد جنوح سفينة الحاويات.
وكانت السفينة إيفر غرين، المسجلة في بنما، في رحلة من الصين إلى ميناء روتردام في هولندا، وكانت تمر باتجاه الشمال عبر القناة في طريقها إلى البحر الأبيض المتوسط عندما جنحت.
وقد جنحت السفينة التي تزن 200 ألف طن، والتي بنيت في 2018 وتشغلها شركة نقل تايوانية تدعى إيفرغرين مارين، وأصبحت محصورة بين جانبي المجرى يوم الثلاثاء في حوالي الساعة 7:40 صباحاً بالتوقيت المحلي .
ونفت الشركة التي تدير ناقلة الحاويات، برنارد شولت شبمانجمنت (بي أس أم)، صحة تقارير سابقة تحدثت عن أن الناقلة تم إعادة تعويمها جزئياً.
وقالت الشركة في بيان رسمي إن "أولوياتها الملحة تتمثل في إعادة تعويم السفينة بأمان وفي الاستئناف الآمن لحركة الملاحة في قناة السويس".
وخلال تعاملات أمس الأربعاء قفزت أسعار النفط بقوة للتخطى ارتفاعات برنت وخام نايمكس بأكثر من 5%.
عاجل: مشهد نادر، دولار ذهب بتكوين أسهم سندات ونفط، لا خاسرون
إلا أن الأسعار عادت للنزول من جديد بعد الهدوء النسبي وبدأ مرور ناقلات النفط عبر قناة السويس القديمة تزامنا مع مخاوف تراجع الطلب وارتفاع المعروض.
ونزل خام نايمكس في التعاملات المبكرة اليوم الخميس دون مستويات الـ60 دولار إلا أنه وبعد إعلان مصر التعليق المؤقت لقناة السويس زادت الأسعار إلى مستويات 60.8 دولار .
بينما نزل خام برنت في التعاملات المبكرة إلى دون مستويات الـ63 دولار، إلا أنه وخلال تلك اللحظات زاد خام برنت إلى مستويات 64 دولار، لكنه لا يزال متراجعا خلال تعاملات الخميس.
وأوضحت "شوي كيسن" أنها تتعاون مع شركة الإدارة الفنية والسلطات المحلية لتحرير السفينة، لكن "العملية صعبة للغاية".
وأضافت: "نحن آسفون للغاية للتسبب في قلق للسفن التي تسافر أو تخطط للسفر في قناة السويس، وجميع الأشخاص المرتبطين بها".
وقالت شركة "ليث إيجنسيز"، مزود الخدمات في القناة، إن 150 سفينة على الأقل تنتظر تخليص السفينة إيفر غيفن، بما في ذلك سفن بالقرب من بورسعيد على البحر المتوسط وميناء السويس على البحر الأحمر، وتلك العالقة بالفعل في مجرى القناة في البحيرات المرة.
وقالت إن تكدس السفن يوم الخميس أثر على السفن التي كانت بحاجة إلى السفر إلى البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر.
وتؤمن قناة السويس التي افتتحت في 1869 عبور 12 % من حركة التجارة البحرية الدولية.
وأعلن الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي في 2015 عن مشروع لتطوير القناة يهدف إلى تقليل فترات الانتظار ومضاعفة عدد السفن التي تستخدمها بحلول عام 2023.