أثينا - أعلنت شركة دايانا للشحن (NYSE:DSX)، وهي شركة شحن عالمية متخصصة في امتلاك سفن البضائع السائبة الجافة، عن تمديد عقد الإيجار الزمني مع شركة Cobelfret S.A. لسفينة m/v Amphitrite. وفقًا لتحليل InvestingPro، تبدو دايانا للشحن مقيمة بأقل من قيمتها الحقيقية على الرغم من تحديات السوق الأخيرة، حيث يتم تداول السهم بـ 0.46 مرة فقط من القيمة الدفترية مع الحفاظ على هوامش ربح إجمالية مثيرة للإعجاب تبلغ 57.48٪. سيستمر استئجار سفينة البضائع السائبة الجافة من فئة Post-Panamax، التي تم بناؤها في عام 2012، بمعدل يومي قدره 8,750 دولار للخمسين يومًا الأولى و12,100 دولار بعد ذلك، مع خصم عمولة 5٪ لأطراف ثالثة. من المقرر أن يبدأ الإيجار الممدد في 31 ديسمبر 2024، وسيستمر حتى 1 يناير 2026 على الأقل، مع إمكانية التمديد حتى 15 مارس 2026.
تعد سفينة m/v Amphitrite جزءًا من أسطول دايانا للشحن المتنوع، والذي يضم حاليًا 38 سفينة بضائع سائبة جافة تتراوح أحجامها من Newcastlemax إلى Ultramax. تتوقع الشركة أيضًا إضافة سفينتين جديدتين من فئة Kamsarmax للبضائع السائبة الجافة تعملان بالوقود المزدوج (الميثانول) ومن المقرر تسليمهما في النصف الثاني من عام 2027 والنصف الأول من عام 2028 على التوالي. مع قيمة سوقية تبلغ 227.46 مليون دولار وأرباح قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك والإطفاء (EBITDA) بقيمة 104.46 مليون دولار في الاثني عشر شهرًا الماضية، تحافظ دايانا للشحن على وجود تشغيلي قوي في قطاع البضائع السائبة الجافة. للحصول على رؤى أعمق حول اقتصاديات أسطول دايانا للشحن ومقاييس التقييم، يمكن لمشتركي InvestingPro الوصول إلى أكثر من 10 نصائح حصرية إضافية وتحليل مالي شامل. باستثناء السفينتين اللتين لم يتم تسليمهما بعد، يتمتع أسطول دايانا للشحن بقدرة حمل مجمعة تبلغ حوالي 4.2 مليون طن ساكن بمتوسط عمر مرجح يبلغ 11.23 عامًا.
من المتوقع أن يولد تمديد توظيف سفينة Amphitrite حوالي 4.22 مليون دولار من الإيرادات الإجمالية للحد الأدنى من فترة الإيجار المجدولة. يتم توظيف سفن دايانا للشحن بشكل أساسي في عقود إيجار زمنية قصيرة إلى متوسطة الأجل وتنقل مجموعة متنوعة من البضائع السائبة الجافة عبر طرق الشحن العالمية.
يستند هذا الإعلان إلى بيان صحفي ويحتوي على تصريحات تطلعية تخضع لافتراضات وشكوك مختلفة. لم تقدم شركة دايانا للشحن أي تعليقات إضافية على التوقعات أو التنبؤات المستقبلية بخلاف ما ورد في البيان الصحفي. في حين شهد السهم انخفاضًا كبيرًا بنسبة 28.84٪ خلال الأشهر الستة الماضية، يمكن أن يساعد التحليل المالي المفصل ومقاييس التقييم المتاحة من خلال تقارير البحث الشاملة لـ InvestingPro المستثمرين على فهم الإمكانات طويلة الأجل للشركة بشكل أفضل.
في أخبار أخرى حديثة، وقعت شركة دايانا للشحن سلسلة من عقود الإيجار الزمني، مؤمنة تدفقات إيرادات كبيرة. وقعت الشركة اتفاقيات مع شركة Nippon Yusen Kabushiki Kaisha ومقرها طوكيو، وشركة Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.، وشركة Paralos Shipping Pte. Ltd.، وشركة Bunge SA. تشمل هذه العقود سفن بضائع سائبة جافة مختلفة، بما في ذلك m/v Myrto و m/v Santa Barbara و m/v Maia و m/v DSI Aquarius.
على الرغم من انخفاض الإيرادات بنسبة 16.8٪ خلال الاثني عشر شهرًا الماضية، حافظت دايانا للشحن على هوامش ربح إجمالية مثيرة للإعجاب بنسبة 57.5٪، وفقًا لتحليل أجرته InvestingPro. كما أمنت الشركة توظيف السفن لبقية عام 2024 ولعام 2025، وأصدرت سندات غير مضمونة بقيمة 150 مليون يورو تستحق في عام 2029.
في تطور آخر، من المقرر أن توسع الشركة أسطولها بإضافة سفينتين جديدتين من فئة Kamsarmax للبضائع السائبة الجافة تعملان بالوقود المزدوج (الميثانول) في النصف الثاني من عام 2027 والنصف الأول من عام 2028 على التوالي. تعد هذه التطورات الأخيرة جزءًا من استراتيجية دايانا للشحن لتحديث أسطولها وتوسيع وجودها في السوق.
ومع ذلك، أبلغت الشركة عن انخفاض في إيرادات الإيجار الزمني وصافي الدخل في الربع الثالث من عام 2024، حيث انخفضت الإيرادات إلى 57.5 مليون دولار وانخفض صافي الدخل إلى النصف ليصل إلى 3.7 مليون دولار. على الرغم من ذلك، حسنت دايانا للشحن وضعها النقدي وخفضت الديون طويلة الأجل، مما يظهر ميزانية عمومية قوية. هذه هي التطورات الأخيرة في العمليات التجارية لشركة دايانا للشحن.
هذه المقالة مترجمة بمساعدة برنامج ذكاء اصطناعي وخضعت لمراجعة أحد المحررين.. لمزيد من التفاصيل يُرجى الرجوع للشروط والأحكام الخاصة بنا