اضطر أسطول البحر الأسود الروسي في البحر الأسود إلى نقل جميع سفنه الحربية العاملة تقريبًا من قاعدته المحتلة في شبه جزيرة القرم إلى مواقع بديلة، كما صرح بذلك قائد البحرية الأوكرانية. أشار نائب الأدميرال أوليكسي نيزبابا إلى أن قاعدة سيفاستوبول، الضرورية لعمليات اللوجستيات والصيانة والتدريب التابعة للبحرية الروسية، قد تضررت بشدة بسبب الهجمات الأوكرانية بالصواريخ والطائرات البحرية بدون طيار.
وتفيد التقارير أن مركز سيفاستوبول البحري، الذي يتمتع بتاريخ طويل في خدمة العمليات البحرية الروسية، يفقد فعاليته. شارك نيزبابا هذه الأفكار في أوديسا قبل يوم البحرية الأوكرانية الذي تم الاحتفال به يوم الأحد.
وتستخدم البحرية الأوكرانية تكتيكات مبتكرة، مثل القوارب المتفجرة غير المأهولة والضربات الصاروخية، لاستهداف السفن والمنشآت الروسية، مما يعرقل بشكل فعال عمليات أسطول البحر الأسود.
ووفقًا لنيزهابابا، فقد نقل الأسطول الروسي سفنه الرئيسية الجاهزة للقتال إلى نوفوروسيسك وسفن أخرى إلى بحر آزوف. تقع نوفوروسيسك على ساحل البحر الأسود الشرقي لروسيا، ولا تتوفر فيها المرافق الواسعة الموجودة في سيفاستوبول، والتي كانت تستخدم في السابق لتخزين صواريخ كروز وتحميلها لشن غارات جوية على أوكرانيا.
وعلى الرغم من الجهود التي تبذلها روسيا لتحديث أسطولها البحري، كما ذكر الرئيس فلاديمير بوتين الشهر الماضي، تدعي أوكرانيا أنها دمرت أو ألحقت أضرارًا بـ27 قطعة بحرية روسية، بما في ذلك خمس قطع بحرية بواسطة الألغام البحرية بالقرب من خليج سيفاستوبول.
إن أسطول البحر الأسود، الذي كان قبل فبراير/شباط 2022 أداة لاستعراض القوة في البحر الأبيض المتوسط والشرق الأوسط، يشارك الآن بشكل أساسي في الخدمات اللوجستية والسيطرة الساحلية المحدودة وإطلاق صواريخ كاليبر كروز على أوكرانيا.
ويتضح موقف الأسطول الأكثر دفاعية من خلال وجود سفن حربية روسية في بحر آزوف، حيث أظهرت بيانات الرصد وجود 10 سفن حربية حتى 27 يونيو، مقارنةً بعدم وجود أي سفن في عام 2023.
ورفض نيزبابا الإفصاح عن الخطط الأوكرانية المستقبلية في البحر الأسود، لكنه سلط الضوء على أهمية إنشاء ممر شحن آمن دون موافقة روسيا بعد انسحاب موسكو من اتفاق تصدير المواد الغذائية الذي توسطت فيه الأمم المتحدة العام الماضي.
وقد أجبرت العمليات البحرية الأوكرانية السفن البحرية الروسية على الخروج من منطقة كبيرة من شمال غرب البحر الأسود، ومن المتوقع أن يؤدي الوصول المتوقع لمقاتلات إف-16 الأمريكية الصنع إلى مزيد من التحدي للهيمنة الجوية الروسية في المنطقة.
وأعرب نيزبابا عن أمله في توسيع ممر الشحن البحري ليشمل مينائي ميكولايف وخيرسون، على الرغم من أن هذا الأمر تعيقه حاليًا السيطرة الروسية على كينبورن سبيت.
تتلقى السفن المدنية التي تبحر عبر هذا الممر حماية من زوارق الدوريات ضد الألغام، وتغطي الدفاعات الجوية الموانئ وممرات الشحن. وقد شهد حجم البضائع عبر هذا الممر استقرارًا، حيث تعمل الآن قافلتان يوميًا مقارنة بقافلة واحدة في العام السابق.
ساهمت وكالة رويترز في هذا المقال.تم ترجمة هذه المقالة بمساعدة برنامج ذكاء اصطناعي بعد مراجعة أحد المحررين.. لمزيد من التفاصيل يُرجى الرجوع للشروط والأحكام الخاصة بنها