برلين، 28 أبريل/نيسان (إفي): لا تزال 31 ألف سيارة من طراز (ترابانت) التي كانت تنتج في ألمانيا الشرقية تسير على الطرق الألمانية بالرغم من توقف إنتاج السيارة نهائيا منذ 20 عاما، عقب انهيار جدار برلين الفاصل بين شطري البلاد.
وتم انتاج آخر سيارة من ذلك الطراز في 30 أبريل/نيسان 1991 من مصنع في ولاية ساكسونيا وكانت ترتيبها رقم ثلاثة ملايين و96 ألف و99 التي يتم تصنيعها منذ بدء إنتاج السيارة عام 1957.
وكانت السيارة (ترابانت) هي الأكثر انتشارا في ألمانيا الشرقية ثم بدأ تصديرها إلى دول شيوعية وغير شيوعية أيضا، إلا أنها ارتبطت في الأذهان بالشيوعية ثم انهيارها في ألمانيا الشرقية.
جدير بالذكر أن جدار برلين تم تشييده في 13 أغسطس/آب عام 1961 لتقسيم ألمانيا إلى جزئين، غربي رأسمالي وشرقي شيوعي، وذلك بالتزامن مع بلوغ الحرب الباردة بين المعسكرين ذروتها.
وفي التاسع من نوفمبر عام 1989 سقط الجدار في خطوة اعتبرت بمثابة نهاية لتقسيم ألمانيا وإعادة توحيد صفوفها، ليتم في الثالث من أكتوبر/تشرين أول عام 1990 إعلان جمهورية ألمانيا الاتحادية التي تضم 16 ولاية الآن. (إفي)