Investing.com - تخطط مجموعة لوسيد موتورز (NASDAQ:LCID) لبدء المرحلة الثانية من إنتاج سياراتها الكهربائية في المملكة العربية السعودية. حيث يأتي ذلك بالتزامن مع خضوع الشركة لتحقيقات من قبل إحدى الإدارات الأمريكية بشأن نظام إذابة الجليد بسيارتها "لوسيد إير".
وفي بيان نشرته صحيفة "الاقتصادية" السعودية، أشارت المجموعة، المملوكة بحصة أغلبية لصندوق الاستثمارات العامة السعودي، إلى أن الإنتاج في مصنعها في مدينة الملك عبد الله الاقتصادية في ميناء جدة على البحر الأحمر الغربي يقتصر حتى الآن على قطع غيار السيارات وتجميع السيارات.
اقرأ أيضًا: قيمة البيتكـوين تتخطى حاجز التريليون دولار والهوس بالكريبتو يشتعل من جديد
وأضافت: "نعتزم خلال الفترة المقبلة الإعلان عن إطلاق المرحلة الثانية من الإنتاج.. والتي تتضمن التصنيع الكامل لبعض موديلات الشركة"، مضيفة أن طاقتها التجميعية تبلغ حاليا حوالي 5000 مركبة سنويا.
ونقلت الصحيفة عن البيان قوله إن شركة لوسيد تخطط لتسويق أحدث سياراتها ذات الدفع الرباعي (جرافيتي - Gravity) في المملكة العربية السعودية بعد تسويقها في الولايات المتحدة.
وفي تعليقات بعد إطلاق المصنع في سبتمبر 2023، قال نائب رئيس شركة لوسيد في المملكة العربية السعودية فيصل سلطان إن المنشأة أنتجت ما يقرب من 50 سيارة في الأسبوع الأول من التشغيل.
ووفقاً للصحيفة، تستهدف لوسيد إنتاج ما يقرب من 155,000 سيارة سنوياً في المملكة العربية السعودية، وهي منشأة الإنتاج الوحيدة لشركة لوسيد خارج الولايات المتحدة.
اقرأ أيضًا: بيانات التضخم الأمريكية تحطم آمال خفض الفائدة مبكرًا.. إليك أهم الاستنتاجات
تحقيقات جديدة
وجدت شركة لوسيد نفسها قيد التحقيق من قبل الإدارة الأمريكية الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة "NHTSA" بسبب مخاوف بشأن الحل المقترح لمشكلة إزالة جليد الزجاج الأمامي في أكثر من 2000 سيارة سيدان من طراز (لوسيد إير - Lucid Air). ظهرت المشكلة في النماذج التي تم إنتاجها بين عامي 2022 و2023، حيث فشل سخان المبرد عالي الجهد "HVCH" في إزالة الجليد من الزجاج الأمامي بشكل فعال.
وجدت الشركة أن بعض وحدات سخان سائل التبريد عالي الجهد "HVCH" المجهزة بسيارتها "لوسيد إير" لا يمكنها إزالة الجليد من الزجاج الأمامي. لذا، فهي تستدعيهم لاستبدال جميع أجزاء إزالة الجليد، أليس كذلك؟ لا، وهذا ما لفت انتباه مكتب التحقيق في العيوب (ODI) التابع للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة. حيث اختارت شركة لوسيد بدلاً من ذلك تطبيق تحديث برنامج يحدد متى يتوقف نظام "HVCH" عن العمل ثم يحذر السائق من عدم وجود القدرة على إزالة الجليد عن طريق إلقاء رسالة على لوحة العدادات الرقمية، يوصي فيها المالك بأخذ السيارة الخاص به إلى أحد الوكلاء للحصول عليه استبدال المكون الخاطئ.
يهدف تحقيق الإدارة الوطنية لسلامة المرور، الذي بدأ في 12 فبراير 2024، إلى تقييم مدى كفاية وعواقب السلامة لاستجابة شركة لوسيد لفشل نظام إزالة الجليد "HVCH". حيث تقوم الإدارة بفحص قدرة الحل البرمجي بدقة على ضمان سلامة المركبات المتضررة وسائقيها.
اقرأ أيضًا: سهم يحوّل الألف دولار إلى 5 آلاف في سنة واحدة..هل يمكن شراء سهم إنفيديا الآن؟
تكمن المشكلة في أن جاكوار تستخدم نفس نظام "HVCH" الذي تم تصنيعه في شركة "Webasto" في سيارة "I-Pace" الكهربائية، وكان الحل هو استبدال المدفأة تلقائيًا في جميع المركبات المتضررة، بدلاً من الانتظار حتى تفشل.
أثار هذا الحل دهشة الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة، مما دفع إلى إجراء تحقيق في مدى فعاليته. حيث أعرب مكتب التحقيق في العيوب التابع للإدارة عن مخاوفه من أن تحديث البرنامج قد لا ينبه السائقين إلى توقف "HVCH" حتى يقوموا بالفعل بتشغيل السيارة ويحتاجون إلى وظيفة إزالة الجليد.
وبينما تواصل الإدارة الأمريكية تحقيقاتها، تنتظر شركة لوسيد، جنبًا إلى جنب مع صناعة السيارات الكهربائية وأصحاب سيارات السيدان "لوسيد إير"، النتيجة بفارغ الصبر. إذ لن تؤثر نتائج التحقيقات على مستقبل هذه المركبات فحسب، بل ستشكل أيضًا سابقة لكيفية معالجة القضايا المماثلة في عالم النقل الكهربائي سريع التطور.
وفي غضون ذلك، تراجع سهم لوسيد بنهاية تعاملات أمس بشكل ملحوظ على وقع هذه الأنباء، حيث انخفض بنحو 7.5% إلى 3.32 دولار.
----
اعرف القيمة العادلة لكل الأسهم واحصل على قوائم أسهم للاستثمار مُعدة مسبقًا ومضمونة الربح بالإضافة إلى بيانات تاريخية وحية وملاحظات هامة لكل الأسهم مع منصة InvestingPro. كل ما عليك هو الاشتراك وكتابة اسم السهم للحصول على كل شيء تحتاج إليه. لمعرفة المزيد حول أداة InvestingPro من هُنا
في حال واجهت أي مشكلة مع استخدام الكوبون يمكنك التواصل مع الدعم فورًا من هُنا