مع التزام شركة تيسلا (NASDAQ:TSLA) الكامل بتطوير تكنولوجيا القيادة الذاتية، أشار المحللون في بيرنشتاين في تقرير يوم الأربعاء إلى أنهم يتوقعون أن يستغرق نشر تكنولوجيا القيادة الذاتية الكاملة على نطاق واسع من خمس إلى عشر سنوات.
أعلنت شركة Tesla عن أحدث نتائجها المالية الفصلية الأخيرة يوم الثلاثاء بعد إغلاق السوق، مع أرباح لم تتوافق مع متوسط توقعات المحللين.
وقد أقر بيرنشتاين بأن إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، كان متفائلاً للغاية بشأن الجدول الزمني لتكنولوجيا FSD.
وعلى الرغم من اعتقاد ماسك بأنه "لن تكون هناك عقبات كبيرة من الجهات التنظيمية،" إلا أن المحللين يرون أن السلطات التنظيمية قد تكون العائق الرئيسي أمام اعتماد تقنية FSD، حتى بعد أن ثبت أنها أكثر أمانًا بشكل عام من السائقين البشر في ظل مجموعة واسعة من ظروف القيادة.
وذكر بيرنشتاين "نلاحظ أيضًا أن عملية الحصول على الموافقة التنظيمية كانت بطيئة". "وقد أشار المسؤولون التنظيميون إلى أن شركة تسلا لم تبدأ بعد في إجراءات اختبار السيارات ذاتية القيادة على الطرق العامة، مما يعني أن كلاً من تقنية FSD وخدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة الشاملة قد تكون على بعد عدة سنوات."
وعلاوة على ذلك، ترى الشركة أن سوق تكنولوجيا FSD "قد لا تهيمن عليه شركة واحدة، ومن غير المؤكد ما إذا كانت تسلا ستكون تلك الشركة."
أفاد بيرنشتاين: "نعتقد أن سوق تكنولوجيا FSD قد لا تهيمن عليه شركة واحدة، مع الأخذ في الاعتبار المجموعة المتنوعة من شركات التكنولوجيا ومصنعي السيارات والشركات الجديدة ذات رأس المال الجيد التي تطور تقنيات بديلة في هذا المجال".
"حتى لو هيمنت شركة واحدة في نهاية المطاف على سوق تكنولوجيا FSD، فمن غير المؤكد ما إذا كانت تسلا ستكون تلك الشركة، نظرًا لأن تسلا لم تطور بعد نظام قيادة ذاتية من المستوى الثالث (في حين أن سيارة الأجرة ذاتية القيادة تتطلب على الأرجح المستوى الرابع) ولا تزال تتخلف عن رواد الصناعة في مؤشرات أداء القيادة الذاتية الهامة مثل تكرار التدخل البشري."
تم إنتاج هذا المقال وترجمته بمساعدة الذكاء الاصطناعي وتمت مراجعته من قبل أحد المحررين. لمزيد من التفاصيل، يُرجى الرجوع إلى الشروط والأحكام الخاصة بنا.